Τό 88% τῶν ὁδηγῶν ἐπλήρωσε ἐμπροθέσμως τά τέλη κυκλοφορίας

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΟΙ μέ βαριά πρόστιμα ἔρχονται ὅσοι «ξέχασαν» νά πληρώσουν τά τέλη κυκλοφορίας τοῦ 2025, καθώς ἡ προθεσμία ἔληξε στίς 31 Δεκεμβρίου καί μέ βάση τό νέο νομοθετικό πλαίσιο πού ἐψήφισε ἡ Κυβέρνησις, εἰς τό ἑξῆς δέν θά δίδεται ποτέ παράτασις στόν χρόνο καταβολῆς.

Σύμφωνα μέ τά στοιχεῖα τῆς Ἀνεξάρτητης Ἀρχῆς Δημοσίων Ἐσόδων (ΑΑΔΕ) ἀπό τό σύνολο τῶν 6,7 ἑκατομμυρίων ὀχημάτων, ἐμπρόθεσμα ἐπληρώθησαν τέλη κυκλοφορίας γιά 5,9 ἑκατομμύρια, δηλαδή, ποσοστό 88% ἤ κάτι λιγώτερο ἀπό 9 στούς 10 ἰδιοκτῆτες ὀχημάτων. Τό ποσοστό αὐτό εἶναι στά ἴδια ἐπίπεδα μέ τά τέλη τοῦ 2024, μέ τό 90% νά πληρώνει ἐμπρόθεσμα, ἀλλά μέ τήν καταληκτική προθεσμία πέρυσι νά ἔχει παραταθεῖ ἕως τίς 4 Μαρτίου. Ἀπό τά τέλη κυκλοφορίας μπαίνουν κάθε χρόνο στά κρατικά ταμεῖα πάνω ἀπό 1,1 δισ. εὐρώ.

Σύμφωνα μέ τόν νέο νόμο, τό πρόστιμο γιά τήν ἐκπρόθεσμη καταβολή εἶναι:

-25% τοῦ ποσοῦ τῶν τελῶν κυκλοφορίας, ἐάν ἡ ἐξόφλησις πραγματοποιηθεῖ ἕως τίς 31/1/2025.

-50% τοῦ ποσοῦ τῶν τελῶν κυκλοφορίας, ἐάν ἡ ἐξόφλησις πραγματοποιηθεῖ ἐντός τοῦ Φεβρουαρίου 2025.

-ἰσόποσο τῶν τελῶν κυκλοφορίας, σέ περίπτωση: ἐξοφλήσεως ἀπό τήν 1/3/2025 καί μετέπειτα ἤ μερικῆς ἐξοφλήσεως ἤ μή ἐξοφλήσεως τῶν Τελῶν Κυκλοφορίας ἔτους 2025.

Ὑπενθυμίζεται πώς τά τέλη κυκλοφορίας δέν μποροῦν νά μποῦν στήν πάγια ρύθμιση τῶν 24 δόσεων τοῦ Ὑπουργείου Οἰκονομικῶν. Ἀξίζει νά σημειωθεῖ πώς τό ἐλάχιστο πρόστιμο καθορίζεται στά 30 εὐρώ, ἀνεξαρτήτως τοῦ ὕψους τοῦ τέλους. Ἡ Ἀνεξάρτητη Ἀρχή Δημοσίων Ἐσόδων υἱοθέτησε αὐτήν τήν νέα πρακτική, μέ σκοπό νά ἐνισχύσει τήν συμμόρφωση τῶν πολιτῶν μέ τίς φορολογικές ὑποχρεώσεις τους.

Ἐπί πλέον, ἐάν ἕνα ὄχημα κυκλοφορεῖ κανονικά στούς δρόμους, ἐνῷ ἔχει δηλωθεῖ σέ ἀκινησία, ὁ ἰδιοκτήτης του ὑποχρεοῦται νά καταβάλει πρόστιμο ὕψους 10.000 εὐρώ. Σέ περίπτωση ὑποτροπῆς, τό πρόστιμο αὐξάνεται στά 30.000 εὐρώ, ἐνῷ ἀφαιρεῖται καί τό δίπλωμα ὁδηγήσεως γιά διάστημα τριῶν ἐτῶν.

Ειδήσεις / Άρθρα

Οἱ μέρες τοῦ ’31 πού ἔστρωσαν τόν δρόμο γιά τήν Κατοχή καί τό Ὁλοκαύτωμα στήν Θεσσαλονίκη

Εφημερίς Εστία
«Ἑκούσιο πάθος καί πυρετός καθ’ ἕξιν» εἶναι γιά τόν πεζογράφο καί δημοσιογράφο τῆς Θεσσαλονίκης τό μυστήριο τῆς ἔμπνευσης καί τοῦ γραψίματος.

Οἱ «Ἵπποι τοῦ Ἁγίου Μάρκου»: Ἕνα ταξίδι ἀπό τήν Κωνσταντινούπολη στήν Βενετία

Εφημερίς Εστία
Τέσσερα χάλκινα ἄλογα, αἰῶνες Ἱστορίας καί ἕνα ταξίδι πού συνδέει τήν Ἀρχαιότητα, τό Βυζάντιο, τήν Βενετία καί τόν Ναπολέοντα

Συμβαίνουν καί ἀλλοῦ, ἀλλά χωρίς κραυγές

Δημήτρης Καπράνος
Ἡ σιδηροδρομική τραγωδία (ἡ δεύτερη μέσα σέ λίγους μῆνες) στήν Ἱσπανία καλό θά εἶναι νά μᾶς διδάξει μερικά πράγματα

Ἐργαστήριο παραγωγῆς… Ἑλληνισμοῦ τό Κέντρο Πολιτισμοῦ Τασκένδης

Εφημερίς Εστία
«Δάκρυσα ἀπό τήν συγκίνηση, ὅταν στήν γιορτή τῆς 25ης Μαρτίου τραγούδησαν τό “Ἡ Ἑλλάδα ποτέ δέν πεθαίνει”. Τότε, στήν πρόβα, τρελλάθηκα. Δάκρυσα»

Ἀνακήρυξις ΑΟΖ ἡ μόνη δυνατή ἀπάντηση

Εφημερίς Εστία
Eάν ἔχουμε καθορίσει καί ἀνακοινώσει, μέσῳ χαρτῶν καί συντεταγμένων, τήν ΑΟΖ μας, τότε ἡ ἐπέκταση τῶν χωρικῶν μας ὑδάτων, καθολικά ἤ ἐπιλεκτικά, μπορεῖ νά ἀκολουθήσει