Ἡ ἀγωνία τοῦ νέου πρίν ἀπό τό πτυχίο

Μοῦ τηλεφώνησε φίλος, ἀναστατωμένος. Φοβήθηκα ὅτι κάτι σοβαρό τοῦ συνέβαινε, ὁ νοῦς μου πῆγε στά χειρότερα. Μέ αἰφνιδίασε ὅταν μοῦ μίλησε γιά τόν γυιό του.

«Μᾶς ξύπνησε μέσα στή νύχτα, μέ φωνές πόνου. Δέν μποροῦσε νά σταθεῖ, τόν πονοῦσε τό κεφάλι του ἀφόρητα! Τρελάθηκα, τηλεφώνησα ἀμέσως σέ φίλο νευρολόγο καί ἦλθε μέσα στή νύχτα ὁ ἄνθρωπος»…

Μοῦ ἐξήγησε ὅτι ὁ γυιός του, στά 22 του χρόνια, φοιτητής τοῦ Πολυτεχνείου, εἶχε ὑποστεῖ ἕνα εἶδος «κρίσεως πανικοῦ» καί ὁ γιατρός τοῦ συνέστησε μιά ἐλαφρά φαρμακευτική ἀγωγή. Κάτι ἡ ἰγμορίτιδα, κάτι τό ἄγχος γιά τίς ἐξετάσεις, κάτι τό διάβασμα, κάτι ὁ ὑπολογιστής, τό παιδί δέν ἄντεξε καί ἔπαθε ὅτι ἔπαθε…

«Μίλησέ του ἐσύ, σέ ἐμᾶς δέν ἀνοίγεται.» Καί τοῦ μίλησα, τόν ἔβγαλα γιά καφεδάκι στήν πλατεῖα, πήγαμε στήν «Βιβλιοθήκη», στό βάθος, καί μείναμε γιά πολύ…

Ναί, τά μαθήματα, ναί, εἶναι ὑπερφορτωμένη ἡ σχολή του. «Δέν εἶναι τόσο εὔκολα τά πράγματα. Κατ’ ἀρχήν δέν μπορεῖς νά παρακολουθήσεις εὔκολα, κυρίως σέ ὁρισμένες αἴθουσες πού δέν πληροῦν τούς κατάλληλους ὅρους. Ἔπειτα εἶναι καί τό “ποῦ θά πέσεις”, μπορεῖ νά ἀξιολογηθεῖ ἡ ἐπίδοσή σου μέ “4” καί ὁ συμφοιτητής σου, μέ τόν ὁποῖο εἴχατε διατυπώσει τήν ἴδια ἄποψη, νά φύγει μέ “7”! Ἀλλά αὐτά συμβαίνουν»…

Τό μεγάλο του πρόβλημα ὅμως εἶναι τό «τί γίνεται μετά τό πτυχίο»! Δέν εἶναι εὔπορη οἰκογένεια, ὁ πατέρας συνταξιοῦχος, μέ μιά σύνταξη μικρή, ἡ μητέρα δέν ἐργάζεται, ἔχει δυσκολίες ἀκόμη καί στήν ἀντιμετώπιση τῶν καθημερινῶν του ἐξόδων.

– Ξέρω ὅτι οἱ γονεῖς μου δέν μποροῦν νά τά φέρουν εὔκολα βόλτα. Ἔχω δύο ἀκόμη ἀδέλφια, στό Λύκειο. Πῶς νά τά καταφέρουν; Σκέπτομαι νά πάω νά ἐργασθῶ, ἀλλά δέν θά προλαβαίνω τήν σχολή, θά «κολλήσω», ὅπως κάποιοι συμφοιτητές μου, πού ἔμειναν πίσω, καθώς ὑποχρεώθηκαν νά ἐργασθοῦν…

Μοῦ ἀποκαλύπτει ὅτι ἔχει συζητήσει μέ μιά μεγάλη τεχνική ἑταιρεία. «Θά τά παρατήσω καί θά μπῶ στήν ἀγορά ἐργασίας. Κι ἄν μπορέσω νά παρακολουθήσω, ἔχει καλῶς. Ἀλλιῶς δέν θά εἶμαι ὁ πρῶτος οὔτε καί ὁ τελευταῖος μή πτυχιοῦχος πού θά ἐργάζεται»…

Τοῦ λέω ὅτι δέν πρέπει νά τά παρατήσει, ὀφείλει νά τελειώσει, θέλει-δέν θέλει, ἀκόμη τρία ἑξάμηνα γιά νά πάρει πτυχίο.

Μοῦ ἐξηγεῖ ὅτι δέν ἦταν ἡ πρώτη φορά πού ὑπέστη κρίση πανικοῦ. «Τό ἔπαθα κι ἄλλες φορές, ἀλλά τό ἀντιμετώπισα μέ ἕνα κρύο ντούς ἤ ἕνα ποτήρι νερό. Ἀλλά αὐτή τή φορά ἦταν ἀφόρητος ὁ πονοκέφαλος! Ἀγωνιῶ γιά τό τί θά κάνω στή ζωή μου. Μᾶλλον θά κοιτάξω νά φύγω γιά τό ἐξωτερικό μόλις τελειώσω»…

Προσπάθησα νά τόν πείσω ὅτι ἡ φυγή δέν εἶναι λύση. «Καί τί θά γίνει ἄν φύγουμε ὅλοι; Ποιός θά μείνει σ’ αὐτή τή χώρα τελικά;» τοῦ εἶπα σχεδόν θυμωμένος.

Καί τότε ἄρχισε νά μοῦ μιλᾶ γιά τήν πολιτική κατάσταση καί γιά τήν οἰκονομία τῆς χώρας. Κι ἐκεῖ, ὁμολογῶ, δέν εἶχα ἀπαντήσεις…

Απόψεις

Κερδοφορία 170 ἑκατ. εὐρώ τό 2025 γιά τήν Οptima Bank

Εφημερίς Εστία
Eτος σταθμό ἀπετέλεσε τό 2025 γιά τήν Optima bank, καθώς τά καθαρά κέρδη ἀνῆλθαν σέ 170 ἑκατ. εὐρώ, καταγράφοντας αὔξηση 21% σέ σχέση πρός τό 2024, ἐπιβεβαιώνοντας τήν συνέπεια καί τήν ποιότητα τοῦ ἐπιχειρηματικοῦ μοντέλου της.

Κανείς δέν εἶναι ἀσφαλής! Καί ἡ Κύπρος στό στόχαστρο

Εφημερίς Εστία
Κίνδυνοι καί εὐκαιρίες γιά τόν Ἑλληνισμό ἀπό τήν ἀνάδειξή του σέ στρατηγικό βάθος τοῦ Ἰσραήλ – Μέ αἴτημα Χριστοδουλίδη ἀποστέλλονται ἡ φρεγάτα «Κίμων» καί μαχητικά – Δόγμα ἑνιαίου ἀμυντικοῦ χώρου, ἀλλά γιά τρίτους

«Οἱ σκοτεινές δυνάμεις καί πάλι θά νικηθοῦν»

Μανώλης Κοττάκης
Μόλις ξέσπασε ὁ πόλεμος καί εἰδικώτερα μόλις ἔπεσε αὐτή ἡ διαβολομηχανή, τό drone, στήν Κύπρο μας, «κατέβασα» ἀμέσως ἀπό τήν βιβλιοθήκη τόν «Ἀνήφορο» τοῦ Νίκου Καζαντζάκη.

Ἐπιδότησις ρεύματος σέ περίπτωση ἐκτάκτων ἀνατιμήσεων

Εφημερίς Εστία
Ετοιμο νά ἐνεργοποιήσει τό μέτρο τῆς ἐπιδοτήσεων καυσίμων μέ fuel pass, ἀλλά καί τοῦ ρεύματος, γιά τήν ἐνίσχυση τῶν νοικοκυριῶν ἐμφανίζεται τό οἰκονομικό ἐπιτελεῖο τῆς Κυβερνήσεως ἐάν καί ἐφ’ ὅσον οἱ τιμές τοῦ πετρελαίου ἐκτροχιαστοῦν καί διαρκέσουν ἐπί μεγάλο χρονικό διάστημα οἱ ἐχθροπραξίες στήν Μέση Ἀνατολή.

Τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ καί οἱ πολυμήχανοι Ἕλληνες…

Δημήτρης Καπράνος
Μέχρι πρό ὀλίγων ἐτῶν, οἱ «ναυτιλιακοί» δημοσιογράφοι πασχίζαμε νά πείσουμε τούς διευθυντές μας νά προβάλουν ὅσο περισσότερο γινόταν τά θέματα τῆς ναυτιλίας.