ΕΤΟΣ ΑΡΧΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΕΩΣ 1876
Κυριακή 20 Σεπτεμβρίου 2026

Τά πατίνια, τά ὑπουργεῖα καί ἡ Τροχαία

Ἦταν ζήτημα χρόνου νά σημειωθεῖ τό πρῶτο σοβαρό τροχαῖο μέ …πατίνι! Τά ἠλεκτρικά πατίνια, πού τά συναντᾶμε πλέον παρατημένα σέ κάθε σημεῖο τῆς πόλεως, τείνουν νά ἐξελιχθοῦν σέ μάστιγα.

Προχθές, περπατοῦσα ἀμέριμνος στό ρυπαρό καί γεμᾶτο παγίδες πεζοδρόμιο τῆς Ἀκτῆς Μιαούλη. Στό ἀριστερό χέρι κρατοῦσα τήν ἐφημερίδα καί, ξαφνικά, περνᾶ «σύριζα» δίπλα μου (ἐπί τοῦ πεζοδρομίου) μέ ταχύτητα ἕνα πατίνι. Μοῦ δίνει μιά στό χέρι, ἔφυγε ἡ ἐφημερίδα καί, εὐτυχῶς, δέν ἔφυγε …κάποιο δάχτυλο.

Φυσικά, ὁ πατινέρ συνέχισε νά τρέχει κάνοντας σλάλομ γιά νά ἀποφύγει τούς ἀνθρώπους πού νομίζουν –οἱ ἀτυχεῖς– ὅτι τά πεζοδρόμια εἶναι γιά τούς πεζούς.

Τά πατίνια ἔχουν πλέον ἀρχίσει νά κινοῦνται καί στίς κεντρικές ὁδικές ἀρτηρίες. Χωρίς ἀριθμό, χωρίς χαρτιά, κινοῦνται χωρίς κανείς νά τά ἐμποδίζει. Καί σκέπτομαι τί προβλήματα θά ἀντιμετωπίσει ὅποιος θά ἔχει τήν ἀτυχία νά ἐμπλακεῖ σέ σοβαρό τροχαῖο ἀτύχημα στό ὁποῖο θά ἐμπλέκεται πατίνι! Χωρίς νά τό θέλεις, τό μυαλό πηγαίνει κάποια (ἀρκετά) χρόνια πίσω, τότε πού τά πατίνια μᾶς ἦταν αὐτοσχέδια. Τότε, πού τά κατασκευάζαμε μόνοι μας, πού πηγαίναμε τσάρκα ἔξω ἀπό συνεργεῖα καί μηχανουργεῖα, ψάχνοντας γιά ρουλεμάν, προκειμένου νά ἀποκτήσει τό ὄχημά μας τροχούς! Οὐδείς, ὅμως, εἶχε διανοηθεῖ νά βγεῖ μέ τό πατίνι του σέ κεντρικό δρόμο. Κάποιες κατηφόρες διαλέγαμε καί σχίζαμε τά γόνατά μας.

Τά σημερινά πατίνια, ὅμως, πού λειτουργοῦν μέ πιστωτική κάρτα καί μπορεῖς νά τά παρατήσεις ὅπου θέλεις, ἀφοῦ ὅλα ἔχουν σύστημα ἐντοπισμοῦ ὥστε νά τά μαζεύουν οἱ ἑταιρεῖες στίς ὁποῖες ἀνήκουν, εἶναι δίκυκλα κανονικά, πού χρησιμοποιοῦνται ἀπό τούς ἐπιβαίνοντες ὅπως τά μηχανάκια καί οἱ μοτοσυκλέττες.

Χώνονται στά φανάρια, κάνουν ζίγκ-ζάγκ στούς δρόμους, κάποιοι, μάλιστα, κάνουν καί κόντρες ἤ πηγαίνουν πλάι-πλάι. Ποιός ἆρά γε τά ἐλέγχει; Τί ἔχει κάνει γι’ αὐτό τό ὑπουργεῖο τῶν Συγκοινωνιῶν; Πῶς ἔχει καθοδηγήσει τά ὄργανά της ἡ Τροχαία; Γιατί κάποιον, ἄν τό ὄχημά του δέν ἔχει πινακίδες καί χαρτιά σωστά θά ἔχει νά ἀντιμετωπίσει συνέπειες καί κάποιος ἄλλος μπορεῖ νά κινεῖται μέ δίτροχο στόν δρόμο χωρίς νά ἔχει ἄδεια καί δίπλωμα;

Μέ πιάνει φόβος ὅταν δῶ μπροστά μου πατίνι καί κάνω ὅ,τι μπορῶ γιά νά μήν εἶμαι κοντά του. Μέ τήν ἰδέα καί μόνο ὅτι ὁ ἄνθρωπος πού πηγαίνει καμαρωτός μπροστά μου μπορεῖ νά βρεθεῖ ξαφνικά ξάπλα στόν δρόμο, τό πόδι μου πηγαίνει αὐτομάτως στό φρένο!

«Καί ποῦ θέλετε νά κυκλοφοροῦν τά πατίνια;» θά ρωτήσει ὁ ἀπαραίτητος δικαιωματιστής. Μά, στούς ποδηλατοδρόμους, ὅπου ὑπάρχουν. Εἶναι ἡ ἀπάντηση.

Γιά σκεφθεῖτε κάποιον πού θά μπλέξει σέ τροχαῖο μέ πατίνι. Τί θά κάνει; Ποιά ἀσφαλιστική θά τόν καλύψει; Ὑπάρχει σχετική νομική πρόβλεψη; Τί ἔχει κάνει τό –ὅποιο– ἁρμόδιο ὑπουργεῖο; Πῶς ἀντιμετωπίζει τό θέμα ἡ Τροχαία; Ἄς κινοῦνται τά πατίνια, ἄν ἔχουν ὅλα τά νόμιμα ἔγγραφα καί ἄν τά καλύπτουν οἱ ἀσφαλιστικές ἑταιρεῖες. Ἀλλά τά ἔχουν; Τό θέμα εἶναι πολύ σοβαρό, καί καλά θά κάνουν οἱ ἔχοντες τήν ἁρμοδιότητα καί τήν εὐθύνη νά λάβουν τά δέοντα μέτρα.

Απόψεις

Ἡ ταξιαρχία καί ἡ ἁπλῆ πραγματικότης

Δημήτρης Καπράνος
Οὐδείς, ἀσφαλῶς, λογικός ἄνθρωπος ἔχει «σκιαχτεῖ» ἐπειδή οἱ Τοῦρκοι μετέφεραν μιά ταξιαρχία τους στά Σώκια, ἀπέναντι ἀπό τήν Σάμο.

«Ἀπεμάκρυνε» τό Καστελλόριζο ἀπό νησιωτική καί ἠπειρωτική Ἑλλάδα!

Εφημερίς Εστία
ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΙΜΕΣ ΚΑΙ ΑΜΦΙΛΕΓΟΜΕΝΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΜΑΧΩΝΑ ΤΟΥ ΕΘΝΟΥΣ

Οἱ Μυκῆνες τῶν Ἀθηνῶν εἶναι προσβάσιμες… μέ τό λεωφορεῖο τοῦ Κόκκινου Μύλου!

Εφημερίς Εστία
Ἡ ἀπίστευτος ἱστορία τοῦ θολωτοῦ μυκηναϊκοῦ τάφου τῶν... Ἀθηνῶν, πού δύναται νά ἐπισκεφθεῖ κανείς... μέ τό λεωφορεῖο 755

Η χρονιά του Μπετόβεν, η χρονιά του Μεγάρου

Εφημερίς Εστία
Από τον Μπετόβεν και την Μάρθα Άργκεριχ μέχρι την Cleveland Orchestra, τον Θεόδωρο Κουρεντζή και τον Λεωνίδα Καβάκο, η νέα καλλιτεχνική περίοδος φιλοδοξεί να μετατρέψει την Αθήνα σε έναν από τους σημαντικότερους σταθμούς του ευρωπαϊκού πολιτιστικού χάρτη

Ἑστία, Παρασκευή 19 Σεπτεμβρίου 1966

Πρό 60 ἐτῶν
Πρό 60 ετων: «Ο ΚΟΣΜΟΣ ΟΙ ΖΑΡΝΤΙΝΙΕΡΕΣ» - «ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ ΔΙΑ ΤΗΝ ΕΠΕΤΕΙΟΝ ΤΗΣ ΝΑΥΜΑΧΙΑΣ ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ»