ΕΤΟΣ ΑΡΧΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΕΩΣ 1876
Δευτέρα 19 Ιανουαρίου 2026

Πειρατεία, μέγας κίνδυνος γιά τήν ναυσιπλοΐα

Μπορεῖ νά μήν εἶναι ἀπ’ εὐθείας ἀπόγονοι τοῦ Λαφίτ ἤ τοῦ Τζών Σίλβερ, ἀλλά οἱ πειρατές ὑπάρχουν!

Καί ἄν σημειώθηκε, τά τελευταῖα χρόνια, κάποια ὕφεση στά περιστατικά πειρατείας στά ἀνοιχτά τῆς Σομαλίας, ἦλθε ἡ προχθεσινή πειρατεία στό Τόγκο γιά νά βεβαιώσει ὅτι οἱ πειρατές «δέν πεθαίνουν ποτέ». Ὅσοι εἶδαν τήν ταινία «Κάπταιν Φίλιπς», μέ πρωταγωνιστή τόν φιλέλληνα Τόμ Χάνκς, θυμοῦνται, ἀσφαλῶς, τίς συνθῆκες ὑπό τίς ὁποῖες ὀργανώνεται καί ἐκτελεῖται ἡ πειρατεία στίς ἀκτές τῆς Ἀφρικῆς. Τό «ρεσάλτο» αὐτή τή φορά ἀφοροῦσε ἕνα (ἀκόμη) ἑλληνικό πλοῖο, τό δεξαμενόπλοιο «ΕΛΚΑ Ἀριστοτέλης». Οἱ Ἀφρικανοί πειρατές «σάλταραν» στό πλοῖο, ἀντάλλαξαν πυροβολισμούς μέ τούς φύλακες, τραυμάτισαν ἕναν ἀπό αὐτούς καί ἔφυγαν παίρνοντας μαζί τους ὡς ὁμήρους τέσσερεις ναυτικούς. Ἕναν εἰκοσαετῆ Ἕλληνα, δύο Φιλιππινέζους καί ἕναν Γεωργιανό.

«Εἴμαστε στή δυσάρεστη θέση νά ἐπιβεβαιώσουμε ὅτι συνέβη ἕνα περιστατικό πού ἀφορᾶ τό “Elka Aristotle”, στό Τόγκο, στίς 4 Νοεμβρίου 2019. Αὐτό εἶχε ὡς ἀποτέλεσμα τήν ἀπαγωγή τεσσάρων μελῶν τοῦ πληρώματος. Δέν μποροῦμε νά σχολιάσουμε λεπτομερῶς, πρός τό παρόν. Μποροῦμε νά ποῦμε μόνο ὅτι ἡ προστασία καί ἡ ἀσφάλεια τῶν ἀνθρώπων μας εἶναι ὑψίστης σημασίας γιά ἐμᾶς καί κάνουμε ὅ,τι μποροῦμε γιά νά διασφαλίσουμε τήν ἔγκαιρη καί ἀσφαλῆ ἀπελευθέρωσή τους.

»Τό σκάφος καί τό ὑπόλοιπο πλήρωμα εἶναι ἀσφαλῆ. Ζητοῦμε ἀπό τά μέσα μαζικῆς ἐνημέρωσης νά σέβονται τόσο τόν εὐαίσθητο χαρακτῆρα τῆς κατάστασης ὅσο καί τήν ἰδιωτικότητα τῶν οἰκογενειῶν τῶν μελῶν τοῦ πληρώματος κατά τή δύσκολη αὐτή περίοδο», ἀνέφερε ἡ πλοιοκτήτρια ἑταιρεία «European Navigation Inc.».

Τί θά γίνει τώρα; Τό θέμα θά τό ἀναλάβουν οἱ ἀσφαλιστικοί ὀργανισμοί, τά περίφημα «P&I Clubs». Οἱ μεγάλοι αὐτοί ὀργανισμοί θά στείλουν τούς ἀνθρώπους τους στό Λόμε, τήν πρωτεύουσα καί μεγάλο λιμάνι τοῦ Τόγκο, καί ἐκεῖνοι θά προσπαθήσουν «νά βροῦν ἐπαφή» μέ τούς ἀπαγωγεῖς. Κάπου θά ἀναμειχθοῦν καί οἱ τοπικές ἀρχές, θά ἀρχίσουν «διαπραγματεύσεις» καί κάποια στιγμή θά καταβληθοῦν στούς ἀπαγωγεῖς «λύτρα» καί οἱ ὅμηροι θά ἀπελευθερωθοῦν. Χωρίς ἀμφιβολία, ἡ πειρατεία εἶναι ἕνα φαινόμενο πού παρατηρεῖται τά τελευταῖα δέκα χρόνια. Παλαιότερα ἀποτελοῦσε τήν μάστιγα γιά ὅλα τά ἐμπορικά πλοῖα. Οἱ πειρατές ἦταν ὁ φόβος καί ὁ τρόμος τῶν θαλασσῶν καί ἡ δράση τους στάθηκε ἡ ἀφορμή γιά νά γραφοῦν μερικά λογοτεχνικά ἀριστουργήματα.

Στήν Ἱστορία ἔμεινε ὁ μονοπόδαρος ἀρχιπειρατής Τζών Σίλβερ, κεντρικός ἥρως τῆς «Νήσου τῶν Θησαυρῶν» τοῦ Λιούϊς Στήβενσον, ὅπως καί ὁ Χαϋρεντίν Μπαρμπαρόσσα. Τρομεροί ὑπῆρξαν καί οἱ Σαρακηνοί πειρατές, ἐνῶ καί στά δικά μας τά νερά, στό Αἰγαῖο, ἔδρασαν πειρατές, μεταξύ τῶν ὁποίων καί ὁ Λυμπεράκης Γερακάρης. Ὁ μῦθος θέλει τούς πειρατές νά θάβουν τά λάφυρά τους σέ διάφορα μικρά νησιά καί νά σχεδιάζουν τούς περίφημους χάρτες πού θά ὁδηγοῦσαν στό πολυπόθητο σεντοῦκι! Μέχρι καί σήμερα ὑπάρχουν κάποιοι πού ψάχνουν, μέ σύγχρονα μηχανήματα, γιά νά ἀνακαλύψουν σεντούκια μέ λίρες! Οἱ σύγχρονοι πειρατές, ὅμως, εἶναι διαφορετικοί καί τά χρήματα πού πέφτουν στά χέρια τους δέν κρύβονται σέ σεντούκια ἀλλά σέ τραπεζικούς λογαριασμούς. Ἄλλαξαν οἱ καιροί…

Απόψεις

Στήν λίστα τρομοκρατικῶν ὀργανώσεων τῆς ΕΕ οἱ «Φρουροί τῆς Ἐπαναστάσεως»

Εφημερίς Εστία
Παρασκηνιακές διαβουλεύσεις σέ ἀνώτατο ἐπίπεδο στίς Βρυξέλλες γιά πάγωμα τραπεζικῶν λογαριασμῶν, δέσμευση περιουσιακῶν στοιχείων καί ἀπαγόρευση εἰσόδου στήν Ἕνωση ἐάν…  – Ἐπιφυλακτική ἡ Ἑλληνική Κυβέρνησις λόγῳ Σουέζ, ἐμπορικῆς ναυτιλίας καί Χούθι

3.000 χρόνια ναυτικῆς ἱστορίας

Εφημερίς Εστία
Δέν Υπάρχει ἄλλο Ναυτικό στόν κόσμο μέ ἱστορία 3.000 ἐτῶν. Δέν ὑπάρχει ἄλλο Ναυτικό πού οἱ ρίζες του νά χάνονται στίς ἐποχές τίς ὁποῖες ὀνομάζουμε μυθολογία. Γιατί, ἀκόμη καί πρίν ἀπό τόν Τρωικό Πόλεμο, ὑπῆρχαν οἱ ἱστορίες τοῦ Ἰάσονα καί τῆς Ἀργοναυτικῆς Ἐκστρατείας.

Μαθήματα ἠθικῆς στήν Εὐρωβουλή ἀπό τήν Ἀφροδίτη Λατινοπούλου

Εφημερίς Εστία
Ἡ Εὐρωβουλευτής καί πρόεδρος τῆς Φωνῆς Λογικῆς Ἀφροδίτη Λατινοπούλου κατέθεσε οἰκειοθελῶς αἴτημα ἄρσεως τῆς κοινοβουλευτικῆς ἀσυλίας της πρός τήν Πρόεδρο τοῦ Εὐρωπαϊκοῦ Κοινοβουλίου, Ρομπέρτα Μέτσολα. Στούς λόγους πού ἐπικαλεῖται γιά τό διάβημα εἶναι μεταξύ ἄλλων, ὅπως χαρακτηριστικά ἀναφέρει, ὄτι «ἐδῶ καί μῆνες δέχομαι ἀσταμάτητη λάσπη, συκοφαντίες, πολιτικές διώξεις καί νομικές παρενοχλήσεις ἀπό πολιτικούς ἀντιπάλους, ΜΜΕ πού ὑπηρετοῦν συγκεκριμένα συμφέροντα καί κέντρα ἐξουσίας πού ἐνοχλοῦνται ἀπό τήν παρουσία τῆς Φωνῆς Λογικῆς στό Εὐρωκοινοβούλιο.» Ἐν συνεχείᾳ ἐπισημαίνει ὅτι ἡ ἀπάντησίς της στίς ὕβρεις εἶναι ξεκάθαρη καί στήν σχετική ἐπιστολή πρό τήν Ρομπέρτα Μέτσολα μεταξύ ἄλλων ἀναφέρει: «Στή χώρα καταγωγῆς μου, τήν Ἑλλάδα, ἔχει κατατεθεῖ ἀγωγή ἐναντίον μου ἀπό πολιτικούς ἀντιπάλους. Εἶμαι ἀπολύτως βέβαιη ὅτι ὁποιαδήποτε ἀμερόληπτη δικαστική ἐξέταση θά ἀποδείξει ἀδιαμφισβήτητα τήν ἀθωότητά μου. Ἀκριβῶς ἐπειδή δέν ἔχω τίποτα νά ἀποκρύψω, καί ἐπειδή πιστεύω ἀκράδαντα στίς ἀρχές τῆς διαφάνειας, τῆς λογοδοσίας καί τοῦ κράτους δικαίου, θεωρῶ ὅτι ἀποτελεῖ τόσο ὑποχρέωσή μου ὅσο καί καθῆκον μου –πρωτίστως ἀπέναντι στούς πολῖτες πού μέ τιμοῦν μέ τήν ψῆφο τους– νά διευκολύνω τήν ταχεῖα καί ἀπρόσκοπτη ἀπονομή τῆς δικαιοσύνης. Γιά τόν λόγο αὐτό, καί προκειμένου νά διασφαλιστεῖ ὅτι δέν θά προκύψει οὔτε ἡ παραμικρή ὑπόνοια ὅτι θά μποροῦσα νά χρησιμοποιήσω τήν κοινοβουλευτική μου ἀσυλία ὡς ἀσπίδα […]

Τό πρόβλημα στά ἀεροδρόμια καί τά λόγια τοῦ ἀέρα

Δημήτρης Καπράνος
«Οὔτε Τέμπη στόν ἀέρα οὔτε ἄλλες τερατολογίες».

ΤΟ ΚΡΙΤΗΡΙΟΝ ΤΟΥ ΠΛΟΥΤΟΥ

Παύλος Νιρβάνας
Ἀπό τό ἀρχεῖο τῆς «Ἑστίας», 16 Ἰανουαρίου 1926