Ἡ ματαίωση τῆς ΔΕΘ ὡς καλό πρῶτο βῆμα

Ἄς μᾶς ἐπιτραπεῖ σήμερα νά ἐπανέλθουμε σέ μιά παλαιότερη πρόταση-θέση μας, σχετικῶς μέ τήν Διεθνῆ Ἔκθεση τῆς Θεσσαλονίκης, ἡ ὁποία ὅπως ἐπισήμως ἀνακοινώθηκε, δέν πρόκειται ἐφέτος νά πραγματοποιηθεῖ.

Ἄποψή μας εἶναι ὅτι ἡ ΔΕΘ πρέπει νά πάψει νά ὑφίσταται ὡς θεσμός, γιά πολύ ἁπλούς λόγους. Κατ’ ἀρχάς, δέν εἶναι «Διεθνής». Ἡ ἐποχή κατά τήν ὁποία στήν ΔΕΘ μετεῖχαν πολλά κράτη, προκειμένου νά ἐπιδείξουν τά προϊόντα τους, ἔχει παρέλθει ἀνεπιστρεπτί. Δέν ἔρχονται πλέον οἱ πρώην ἀνατολικές χῶρες, γιά νά ἐκθέσουν τά προϊόντα τους, ὅπως συνέβαινε μέχρι τήν δεκαετία τοῦ ’90. Ὁ «Διεθνής» χαρακτήρας τῆς ΔΕΘ ἀπαντᾶται πλέον μόνο στίς παλιές ἑλληνικές ταινίες, μέ τόν Ντῖνο Ἠλιόπουλο, τόν Κώστα Βουτσᾶ, τήν Μάρθα Καραγιάννη καί τόν Γιάννη Βογιατζῆ. Τότε, πού βλέπαμε στά περίπτερα τά ἀνατολικογερμανικά αὐτοκινητάκια Τράμαντ, τά Γιουγκοσλαβικά «Ζαστάβα» καί «Γιοῦγκο», κάποια ἰταλικά, τά βουλγαρικά τρακτέρ καί τά ρουμανικά σχεδόν τζίπ «Aro», ἀργότερα τά πρῶτα «Ντάτσια», πού κατασκεύαζε στήν Ρουμανία τοῦ Τσαουσέσκου ἡ «Ρενώ».

Σήμερα, τό μόνο «διεθνές προϊόν» πού παρήγαγε καί ἐπέβαλε ἡ ΔΕΘ εἶναι ὁ καφές «φραπέ», ἐφεύρημα ἑνός Θεσσαλονικέως μπάρμαν, ὁ ὁποῖος σκέφτηκε ὅτι ἕνας «χτυπητός» νεσκαφέ μέ παγάκια θά μποροῦσε νά ἐκληφθεῖ ὡς ἕνα δροσιστικό καί συνάμα ἀναζωογονητικό ρόφημα. Καί τό πέτυχε!

Κατά τά λοιπά, τά τελευταῖα χρόνια ἡ «Διεθνής Ἔκθεση» ἀναλώνεται σέ κάποια περίπτερα ἑνός «τιμωμένου κράτους», συνήθως ἐκείνου τό ὁποῖο κάνει ἤ προτίθεται, ἐμφανῶς, νά προχωρήσει σέ συνεργασίες μέ τό ἑλληνικό δημόσιο. Ἀπό ἐκεῖ καί πέρα, ἔχουμε περίπτερα ἑλληνικῶν κρατικῶν ὀργανισμῶν, περίπτερα τῶν… ὑπουργείων, τῶν Περιφερειῶν, τῶν Δήμων, τῶν Προσκόπων, τοῦ Ἐρυθροῦ Σταυροῦ καί τοῦ Σώματος Ἑλληνίδων Ὁδηγῶν!

Ἐπιτρέψτε μας νά γνωρίζουμε ὅτι καί οἱ Θεσσαλονικεῖς, οἱ κάτοικοι αὐτῆς τῆς ὡραιότατης καί ἱστορικῆς πόλεως, ἔχουν πάψει νά ἐνδιαφέρονται γιά τήν ΔΕΘ. Πολλοί μάλιστα –καί μᾶς τό ἔχουν πεῖ εὐθέως– τίς ἡμέρες τῆς Ἐκθέσεως φροντίζουν νά λείπουν ἀπό τήν πόλη, ἡ ὁποία «καταλαμβάνεται» ἀπό στίφη παρατρεχάμενων καί κολαούζων, ἀπό καραβάνια καναλιῶν καί ρεπόρτερ, οἱ ὁποῖοι ἀκολουθοῦν τούς πολιτικούς, πού καί ἐκεῖνοι, μέ βαρειά καρδιά ἐπιτελοῦν ἕνα βαρύ «καθῆκον»…

Καθ’ ὅτι, ἀγαπητοί, παλαιότερα, μέχρι καί τό 1990, εἶχε κάποιο νόημα νά πηγαίνει ὁ πρωθυπουργός στήν ΔΘ καί νά ἐξαγγέλλει τό Οἰκονομικό του πρόγραμμα! Δηλαδή καί τότε ἦταν λάθος νά ἐξαγγέλλεται πρόγραμμα γιά τό ἐρχόμενο ἔτος ἀπό τόν Σεπτέμβριο (!), ἀλλά ἦταν τό «ἔθιμο».

Τώρα τί νά ἐξαγγείλει ἕνας πρωθυπουργός ὅταν τά πράγματα ἀλλάζουν ἀπό ἡμέρα σέ ἡμέρα; Τί νά πεῖς ὅταν οἱ διεθνεῖς συνθῆκες ἔχουν ἀλλάξει, ὅταν ἀνήκεις στήν ΕΕ, ὅταν τελεῖς ὑπό κηδεμονία; Τό λιγώτερο πού μπορεῖς νά πάθεις εἶναι νά ἐκτεθεῖς! Θυμηθεῖτε ἁπλῶς τό «Πρόγραμμα τῆς Θεσσαλονίκης» τοῦ τέως πρωθυπουργοῦ. Βατερλώ!

Ἄς πάει ὁ πρωθυπουργός γιά μία σύντομη –ἐθιμοτυπική– ὁμιλία καί ἄς ἀναγγείλει ὅτι ἡ ΔΕΘ «κόβεται»! Κι ἄν πρέπει (καί μᾶλλον πρέπει) νά ἔχει ἡ Θεσσαλονίκη κάποιους διεθνεῖς θεσμούς, ἄς ἀναβαθμισθεῖ τό Φεστιβάλ Κινηματογράφου (ὑπάρχει πάντα ἡ Δέσποινα Μουζάκη) καί ἄς ἐπανέλθει –ὡς διεθνές– τό Φεστιβάλ Τραγουδιοῦ. Θά εἶναι, χωρίς ἀμφιβολία, καλύτερο ἀπό τήν «Γιουροβίζιον»!

Απόψεις

Κερδοφορία 170 ἑκατ. εὐρώ τό 2025 γιά τήν Οptima Bank

Εφημερίς Εστία
Eτος σταθμό ἀπετέλεσε τό 2025 γιά τήν Optima bank, καθώς τά καθαρά κέρδη ἀνῆλθαν σέ 170 ἑκατ. εὐρώ, καταγράφοντας αὔξηση 21% σέ σχέση πρός τό 2024, ἐπιβεβαιώνοντας τήν συνέπεια καί τήν ποιότητα τοῦ ἐπιχειρηματικοῦ μοντέλου της.

Κανείς δέν εἶναι ἀσφαλής! Καί ἡ Κύπρος στό στόχαστρο

Εφημερίς Εστία
Κίνδυνοι καί εὐκαιρίες γιά τόν Ἑλληνισμό ἀπό τήν ἀνάδειξή του σέ στρατηγικό βάθος τοῦ Ἰσραήλ – Μέ αἴτημα Χριστοδουλίδη ἀποστέλλονται ἡ φρεγάτα «Κίμων» καί μαχητικά – Δόγμα ἑνιαίου ἀμυντικοῦ χώρου, ἀλλά γιά τρίτους

«Οἱ σκοτεινές δυνάμεις καί πάλι θά νικηθοῦν»

Μανώλης Κοττάκης
Μόλις ξέσπασε ὁ πόλεμος καί εἰδικώτερα μόλις ἔπεσε αὐτή ἡ διαβολομηχανή, τό drone, στήν Κύπρο μας, «κατέβασα» ἀμέσως ἀπό τήν βιβλιοθήκη τόν «Ἀνήφορο» τοῦ Νίκου Καζαντζάκη.

Ἐπιδότησις ρεύματος σέ περίπτωση ἐκτάκτων ἀνατιμήσεων

Εφημερίς Εστία
Ετοιμο νά ἐνεργοποιήσει τό μέτρο τῆς ἐπιδοτήσεων καυσίμων μέ fuel pass, ἀλλά καί τοῦ ρεύματος, γιά τήν ἐνίσχυση τῶν νοικοκυριῶν ἐμφανίζεται τό οἰκονομικό ἐπιτελεῖο τῆς Κυβερνήσεως ἐάν καί ἐφ’ ὅσον οἱ τιμές τοῦ πετρελαίου ἐκτροχιαστοῦν καί διαρκέσουν ἐπί μεγάλο χρονικό διάστημα οἱ ἐχθροπραξίες στήν Μέση Ἀνατολή.

Τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ καί οἱ πολυμήχανοι Ἕλληνες…

Δημήτρης Καπράνος
Μέχρι πρό ὀλίγων ἐτῶν, οἱ «ναυτιλιακοί» δημοσιογράφοι πασχίζαμε νά πείσουμε τούς διευθυντές μας νά προβάλουν ὅσο περισσότερο γινόταν τά θέματα τῆς ναυτιλίας.