Ὁ θρίαμβος τοῦ Καραλῆ καί τό ἔνδοξο παρελθόν

Σπουδαῖος ἀθλητής ὁ Μανώλης Καραλῆς. Σπουδαῖος ἀθλητής καί σπουδαῖος ἄνθρωπος!

Ξεπέρασε τόσα καί τόσα προβλήματα –ἄς μήν τά ἀναφέρουμε, τά εἶπε ὅλα ὁ ἴδιος– καί βρίσκεται σήκερα στήν «ἐλίτ» τοῦ παγκοσμίου ἅλματος ἐπί κοντῷ, ὑπό τήν σκέπη τοῦ αὐτοκράτορος Ντουπλάντις!

Καλό, ὅμως, θά ἦταν, ὅταν πανηγυρίζουμε γιά τήν μεγάλη αὐτή ἐπιτυχία, ὅταν ἀναφερόμεθα στό ἀγώνισμα πού μᾶς ἔχει χαρίσει μεγάλες ἐπιτυχίες μέ τήν Κατερίνα Στεφανίδη, τόν Κώστα Φιλιππίδη, τήν Νικόλ Κυριακοπούλου καί, φυσικά τόν Ἐμμαννουήλ Καραλῆ, νά ρίχνουμε καί μιά ματιά στό παρελθόν.

Δέν εἶδα σέ κανένα κανάλι καλεσμένο τόν μεγάλο Χρῆστο Παπανικολάου, ὁ ὁποῖος εἶναι ἀκόμη ἐνεργός καί ἀσχολεῖται μέ τόν ἀθλητισμό στόν Δῆμο Παλαιοῦ Φαλήρου. Δέν εἶδα κάποιον νά τόν καλέσει καί νά μιλήσει κι ἐκεῖνος γιά τήν δική του ἐποχή, πού ἔβγαλε τό ἐπί κοντῷ ἀπό τό «χρονοντούλαπο τῆς Ἱστορίας», ὅπου εἶχε καταχωνιαστεῖ μετά τήν ἱστορική διάκριση τοῦ Γιώργου Ρουμπάνη, τρίτου Ὀλυμπιονίκη στήν Μελβούρνη, τό 1956. Νά μιλήσει ὁ Παπανικολάου γιά τήν δική του δύσκολη ἐποχή, γιά τά σιδερένια κοντάρια, γιά τά «μπαμποῦ» κι ὕστερα τά πλαστικά, γιά τήν Σχολή πού ἔφτιαξε ὁ ἴδιος, μέ τίς διακρίσεις του, πού γέμισε τό Καραϊσκάκη (ἔγκλημα καθοσιώσεως ἡ ἀλλοτρίωση τοῦ Σταδίου) μέ νέα παιδιά πού μάθαιναν κοντά του, ὅπως καί κοντά στούς ἄλλους σπουδαίους ἐπικοντιστές τῆς ἐποχῆς, τόν Μπαλάση, τόν Νικολαΐδη. Ὁ Τόγκας, ὁ Σακελλαριάδης, ὁ Βασιλείου, ἦταν μιά καλή φουρνιά καί ἀκολούθησαν κι ἄλλες, γιά νά φθάσουμε στόν Φιλιππίδη, πού πῆγε πολύ ψηλά τό ἀγώνισμα καί τό παρέλαβε ὁ Καραλῆς, πού τό ἀνεβάζει ἀκόμη πιό ψηλά. Τά ἕξι μέτρα εἶναι πλέον θέμα χρόνου καί δέν εἶναι παρά ἕνα ψυχολογικό ἐμπόδιο, πού θά ξεπεραστεῖ.

Νά μιλήσει ὁ Παπανικολάου, πού ἦταν μόνος, ὁλομόναχος, στό Μεξικό τό 1968 κι ἐμεῖς ξενυχτούσαμε κι ἀκούγαμε ξένους σταθμούς στά βραχέα (δέν ὑπῆρχε τότε προηγμένη τηλεόραση οὔτε τά ραδιόφωνα ἔπαιζαν μετά τά μεσάνυχτα) καί κλαίγαμε ἀπό χαρά ὅταν ἦταν δεύτερος μετά τόν Σῆγκρεν, ἀλλά ἔχασε ἀπό ἕναν «φαντομᾶ» Δυτικογερμανό, τόν Σιπρόφσκι, κι ἕναν παραγεμισμένο Ἀνατολικογερμανό, τόν Νόρτβικ, πού πέρασαν τό 5.40 ἐνῷ ὁ Χρηστός ἔμεινε στό 5.35.

Κι ὕστερα, ἐκεῖνο τό ἀπόγευμα τῆς 24ης Ὀκτωβρίου τοῦ 1970, τρέξαμε ὅλοι στό Στάδιο Καραϊσκάκη. Ἤμασταν μιά παρέα παιδιῶν πού ἔκαναν ἀθλητισμό στό βοηθητικό. Ὁ Θανάσης Βασιλείου καί ὁ Βίκτωρ Εὐγενίδης, ἐπικοντιστές τοῦ Ὀλυμπιακοῦ, ὁ Ὀδυσσέας Παπατώλης, ἅλτης τοῦ ὕψους, ἐγώ, πού ἔκανα ταχύτητες στόν Ἐθνικό μέ τόν Τάκη Ἐπιτρόπουλο καί ἡ τότε κοπέλα μου καί ἀργότερα σύζυγός μου. Ἤμασταν ἐκεῖ στίς κερκίδες, ὅπως καί ἄλλες παρέες, ἀνάμεσά τους καί ὁ ἀδελφός μου, Πλάτων, μέ τούς συμμαθητές καί φίλους του.

Ὁ Χρῆστος, στήν ἐπίσημη ἐκείνη ἡμερίδα τοῦ ΣΕΓΑΣ, πέρασε μέ τήν πρώτη τά 5μ. Ὅπως καί τά 5.20. Κι ὕστερα ὁ πῆχυς τοποθετήθηκε στά 5,47μ. Ἕνα ἑκατοστό πάνω ἀπό τό παγκόσμιο ρεκόρ τοῦ Νόρτβικ. Τό πέρασε μέ τήν πρώτη! Χαθήκαμε ὁ ἕνας στήν ἀγκαλιά τοῦ ἄλλου! Τό ὕψος ξαναμετρήθηκε. Ἦταν 5τ.49! Χωρίς χορηγούς, χωρίς οὐσίες, χωρίς λεφτά. Ἐρασιτέχνης, ἐπικοντιστής καί δεκαθλητής!

Δέν εἶδα κανένα κανάλι νά καλεῖ τόν Παπανικολάου. Τόν καλέσαμε, ὅλοι, ὅμως, ἐμεῖς, στήν μνήμη μας! Νά εἶσαι γερός, Χρῆστο μας!

Απόψεις

Κερδοφορία 170 ἑκατ. εὐρώ τό 2025 γιά τήν Οptima Bank

Εφημερίς Εστία
Eτος σταθμό ἀπετέλεσε τό 2025 γιά τήν Optima bank, καθώς τά καθαρά κέρδη ἀνῆλθαν σέ 170 ἑκατ. εὐρώ, καταγράφοντας αὔξηση 21% σέ σχέση πρός τό 2024, ἐπιβεβαιώνοντας τήν συνέπεια καί τήν ποιότητα τοῦ ἐπιχειρηματικοῦ μοντέλου της.

Κανείς δέν εἶναι ἀσφαλής! Καί ἡ Κύπρος στό στόχαστρο

Εφημερίς Εστία
Κίνδυνοι καί εὐκαιρίες γιά τόν Ἑλληνισμό ἀπό τήν ἀνάδειξή του σέ στρατηγικό βάθος τοῦ Ἰσραήλ – Μέ αἴτημα Χριστοδουλίδη ἀποστέλλονται ἡ φρεγάτα «Κίμων» καί μαχητικά – Δόγμα ἑνιαίου ἀμυντικοῦ χώρου, ἀλλά γιά τρίτους

«Οἱ σκοτεινές δυνάμεις καί πάλι θά νικηθοῦν»

Μανώλης Κοττάκης
Μόλις ξέσπασε ὁ πόλεμος καί εἰδικώτερα μόλις ἔπεσε αὐτή ἡ διαβολομηχανή, τό drone, στήν Κύπρο μας, «κατέβασα» ἀμέσως ἀπό τήν βιβλιοθήκη τόν «Ἀνήφορο» τοῦ Νίκου Καζαντζάκη.

Ἐπιδότησις ρεύματος σέ περίπτωση ἐκτάκτων ἀνατιμήσεων

Εφημερίς Εστία
Ετοιμο νά ἐνεργοποιήσει τό μέτρο τῆς ἐπιδοτήσεων καυσίμων μέ fuel pass, ἀλλά καί τοῦ ρεύματος, γιά τήν ἐνίσχυση τῶν νοικοκυριῶν ἐμφανίζεται τό οἰκονομικό ἐπιτελεῖο τῆς Κυβερνήσεως ἐάν καί ἐφ’ ὅσον οἱ τιμές τοῦ πετρελαίου ἐκτροχιαστοῦν καί διαρκέσουν ἐπί μεγάλο χρονικό διάστημα οἱ ἐχθροπραξίες στήν Μέση Ἀνατολή.

Τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ καί οἱ πολυμήχανοι Ἕλληνες…

Δημήτρης Καπράνος
Μέχρι πρό ὀλίγων ἐτῶν, οἱ «ναυτιλιακοί» δημοσιογράφοι πασχίζαμε νά πείσουμε τούς διευθυντές μας νά προβάλουν ὅσο περισσότερο γινόταν τά θέματα τῆς ναυτιλίας.