Ἡ περιπέτεια θά εἶναι πάντα περιπέτεια

Νά σᾶς πῶ τήν πᾶσα ἀλήθεια, ὅσα ἑκατομμύρια καί ἄν εἶχα, δέν θά πήγαινα νά λάβω μέρος στήν κατάδυση τοῦ μικρο-υποβρυχίου προκειμένου νά δῶ ἀπό κοντά ἕνα ὁποιοδήποτε ναυάγιο!

Μέ τρόμαζε πάντα αὐτή ἡ ἀπόλυτη ἡσυχία τοῦ βυθοῦ. Νεώτερος, φοιτητής ἀκόμη, εἶχα τήν ἔφεση πρός τά ἀκραῖα σπόρ. Ἔχω ἀνέβει στίς ψηλότερες κορυφές τῶν ἑλληνικῶν βουνῶν ὑπό ὁποιεσδήποτε συνθῆκες. Ἔμαθα ἀπό μικρός –χάρις στόν θεῖο μου, Ἀνδρέα Πατσουράκο, ἐμπειρότατο ὀρειβάτη καί στόν ἐπίσης μαίτρ τῶν ἑλληνικῶν ὀρέων Σπῦρο Ράνη, νά ἀγαπῶ τήν ὀρειβασία, ἔμαθα νά χειρίζομαι τά σχοινιά, τά κραμπόν καί τό πιολέ. Πάτησα τήν παγωμένη κορυφή τοῦ Ὀλύμπου, τοῦ Παρνασσοῦ, τῆς Γκιώνας καί, φοιτητής πιά, προσπάθησα νά μυηθῶ στήν καταδυτική τέχνη. Πῆγα σέ μιά καλή Σχολή, στήν Καστέλλα, ὁ δάσκαλος μοῦ εἶπε ὅτι τά πήγαινα μιά χαρά, ἀλλά ἡ ἀπόλυτη ἡσυχία τοῦ βυθοῦ μέ ἀπωθοῦσε. Ἔτσι, ἔμεινα στήν ὀρειβασία, μέχρι πού, λόγῳ πολλαπλῶν ὑποχρεώσεων, ἀραίωσαν οἱ ἐξορμήσεις μου…

Δέν μπορῶ νά γνωρίζω τί ἀκριβῶς ὤθησε αὐτούς τούς ἀνθρώπους νά στιμωχθούν σέ μιά πειραματική κάψουλα, καταβάλλοντας ὑπέρογκα ποσά (τά ὁποῖα διαθέτουν, ὡς εὔποροι) προκειμένου νά πλησιάσουν καί νά δοῦν ἀπό κοντά ἕνα σύνολο ἀπό παλιοσίδερα, τό περίφημο ναυάγιο τοῦ Τιτανικοῦ.

Ἀσφαλῶς, ὅπως σέ κάποιους ἀρέσει νά ροβολοῦν στά κορφοβούνια καί νά τρώγουν τίς ἀρθρώσεις τους σέ ἀναρριχήσεις, ἔτσι καί κάποιοι ἄλλοι προτιμοῦν τίς καταδύσεις, στά τέσσερεις χιλιάδες μέτρα! De gustibus κ.λπ., πού λέγαν’ καί οἱ Λατῖνοι.

Διαβάζω τίς ταυτότητες τῶν ἐπιβαινόντων στήν πειραματική καταδυτική κάψουλα.

Στό «Titan» ἐπέβαινε ὁ ἄνθρωπος πού εἶχε ὁραματιστθεῖ τήν Ocean Gate, τήν ἑταιρεία πού ὀργάνωνε τά ταξίδια γιά ὅσους θέλουν νά δοῦν ἀπό κοντά τό ναυάγιο τοῦ «Τιτανικοῦ», ὁ 61 ἐτῶν Στόκτον Ράς, ἔμπειρος μηχανικός πού ἔχει σχεδιάσει ἕνα πειραματικό ἀεροσκάφος καί ἄλλα καταδυόμενα ὀχήματα.

Πατέρας καί γυιός, ὁ Σαχζάντα καί ὁ Σουλεμάν Νταγούντ, 48 καί 19 ἐτῶν, ἀπό τό Πακιστάν, μέλη μίας ἀπό πιό πλούσιες οἰκογένειες τῆς χώρας.

Ὁ πατήρ εἶναι ἀντιπρόεδρος τῆς Engro Corporation, μιᾶς μεγάλης ἑταιρείας λιπασμάτων καί πετροχημικῶν.

Ὁ Πώλ-Ἀνρί Ναρζολέ ἤ «κύριος Τιτανικός», 77 ἐτῶν μέ μακρά ἐμπειρία στό γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό, διευθυντής ὑποβρύχιας ἔρευνας στήν ἑταιρεία πού ἔχει τά δικαιώματα στό ναυάγιο καί ἔχει ἀνακτήσει χιλιάδες ἀντικείμενα ἀπό αὐτό.

Ὁ Χάμις Χάρντινγκ, ὁ 58χρονος Βρεταννός πλοηγός τοῦ βαθυσκάφους, εἶναι ἄνθρωπος τῆς περιπέτειας. Πέρυσι πέταξε στό Διάστημα μέ μία ἀπό τίς πτήσεις τῆς Blue Origin τοῦ Τζέφ Μπέζος.

Ἔχει ἀκόμη στό ἐνεργητικό του τό παγκόσμιο ρεκόρ γιά τήν μεγαλύτερη παραμονή στό βαθύτερο σημεῖο τῶν ὠκεανῶν, τήν τάφρο τῶν Μαριανῶν.

Πολλοί θά διερωτῶνται τό πῶς τούς ἦρθε στά καλά καθούμενα νά θέσουν σέ κίνδυνο τήν ζωή τους. Δύσκολο νά ἀπαντηθεῖ τό ἐρώτημα. Τό κυνῆγι τοῦ ἀγνώστου, ὅσα χρόνια κι ἄν περάσουν, θά παραμένει πάντα γοητευτικό. Εἴτε πρόκειται νά ἀνέβει κάποιος τίς ὀκτώ καί πλέον χιλιάδες μέτρα τοῦ Ἕβερεστ εἴτε νά καταδυθεῖ στά τέσσερεις χιλιάδες μέτρα τοῦ Τιτανικοῦ. Κι ὅπως ἀπεφάνθη, τό 1960, ὁ μέγας Μικελάμντζελο Ἀντονιόνι, «Ἡ περιπέτεια», εἶναι περιπέτεια!…

Απόψεις

Πῶς τό κράτος «κερδίζει» ἀπό τό ράλλυ τοῦ πετρελαίου

Εφημερίς Εστία
Τήν ὥρα πού τό νέο ράλλυ τοῦ πετρελαίου ὠθεῖ ξανά τήν βενζίνη καί τό πετρέλαιο κινήσεως πρός τά 2 εὐρώ τό λίτρο, ἡ Κυβέρνησις ἐπιμένει νά ἐνισχύει τά ὑπέρογκα φορολογικά ἔσοδα ἀπό τά καύσιμα καί νά μήν στηρίζει τό εἰσόδημα τῶν πολιτῶν.

Τό νερό ὡς τό νέο «πυρηνικό» ὅπλο στήν Μέση Ἀνατολή

Εφημερίς Εστία
Καθώς οἱ Ἡνωμένες Πολιτεῖες καί τό Ἰράν ἐξακολουθοῦν νά κλιμακώνουν τόσο τήν στρατιωτική ὅσο καί τήν λεκτική ἀντιπαράθεσή τους, οἱ ἐπιθέσεις ἑκατέρωθεν ἔπληξαν στά μέσα Ἰουλίου ἐγκαταστάσεις ὑδροδότησης ζωτικῆς σημασίας.

Ἡ Κυβέρνησις σκανδαλίζεται: 10 Ὑπουργεῖα ὑπό ἔρευνα!

Μανώλης Κοττάκης
2 ὑπουργοί, 3 περιφερειάρχες καί ἕνας γραμματέας ὑπουργείου ἐλέγχονται γιά τά πανάκριβα «σπιτάκια» – Πονοκέφαλος ἡ δίκη γιά τά κακουργήματα τῆς «717» – Αἴσθηση ἀπό τήν ὁμολογία Τριαντόπουλου: «Ἔλαβα ἐντολές ἀπό τόν Πρωθυπουργό γιά τό μπάζωμα» – Καταγγελίες γιά καρτέλ στό Ταμεῖο Ἀνάκαμψης – Ὑπάλληλος duty free «βαπτίστηκε» εἰδική στήν κυβερνοασφάλεια – Ἔρευνα Βουρλιώτη γιά τριπλές ἐπιδοτήσεις σέ ἐπιχειρήσεις πού ἀπασχολοῦσαν μετανάστες – Ἐρώτημα περί τοῦ ὕψους τῆς ζημίας γιά τό ὁποῖο παραπέμπονται οἱ 4 βουλευτές τῆς ΝΔ – Τί συνέβη μέ τήν ἀπ᾿ εὐθείας ἀνάθεση 800.000 εὐρώ στό Ὑπουργεῖο Δικαιοσύνης γιά τήν AI καί μέ τούς πίνακες στίς σχολικές αἴθουσες – Zημία συνολικοῦ ὕψους 2,68 δισ. εὐρώ ἐρευνᾶ ἡ Εὐρωπαϊκή Εἰσαγγελία

Σχέδιο προθύμων τοῦ ἐνδοτισμοῦ γιά τουρκική λύση στήν Κύπρο

Εφημερίς Εστία
Ἐξωθεσμικές προτάσεις δικοινοτικῶν φορέων – Τί ἀποκαλύπτει ἡ «Σημερινή» τῆς Λευκωσίας

Σκηνές ἀπό τό μέλλον

Μανώλης Κοττάκης
Στόν καναπέ, ὅπου συνήθως κάθονται ὅλοι οἱ πολιτικοί ἀρχηγοί μαζί μία τέτοια μέρα καί ἀνταλλάσσουν ἀκόμη καί ἀμήχανα ἀστεῖα μέ τόν Πρόεδρο τῆς Δημοκρατίας, τό κενό ἦταν τεράστιο.