Ὀδησσός.– Τρία ἑλληνόκτητα δεξαμενόπλοια ἔπληξαν χθές στήν Μαύρη Θάλασσα οὐκρανικά drones.
Πρόκειται γιά τήν πιό σοβαρή καί ἐπικίνδυνη ἐπίθεση πού ἔχει ἐξαπολύσει τό καθεστώς τοῦ Κιέβου σέ ἑλληνικούς στόχους ἀπό τήν ἔναρξη τοῦ πολέμου, παρά τό γεγονός ὅτι ἡ Ἑλλάς εἶναι ἀπό τίς χῶρες πού στηρίζει ἀπό τήν πρώτη στιγμή τήν Οὐκρανία στόν πόλεμο μέ τήν Ρωσσία. Αὐτό πού προκαλεῖ ἐντύπωση εἶναι πώς τά τρία ἑλληνικά τάνκερ ἑτοιμάζοντο νά φορτώσουν ἀργό πετρέλαιο τοῦ Καζακστάν καί ὄχι τῆς Ρωσσίας. Πρόκειται γιά τά δεξαμενόπλοια «Delta Supreme» καί «Delta Harmony» (τῆς ἑταιρείας «Delta Tankers» μέ ἕδρα τό Φάληρο) καί «Matilda» (τῆς ἑταιρείας Thenamaris Ships Management/TMS, μέ ἕδρα τήν Βουλιαγμένη.)
Tό «Delta Harmony» ἦταν ἕτοιμο νά φορτώσει πετρέλαιο καζακικῆς παραγωγῆς ἀπό τήν Tengizchevroil, ἐνῷ τό Matilda ἦταν ναυλωμένο ἀπό τήν θυγατρική τῆς κρατικῆς ἑταιρείας πετρελαίου τοῦ Καζακστάν KazMunayGas (KMG) καί ἐπρόκειτο νά φορτώσει καζακικό πετρέλαιο ἀπό τό κοίτασμα Karachaganak.
Ἐκπρόσωπος τῆς ἑταιρείας «Thenamaris» δήλωσε ὅτι τό «Matilda» ἐπλήγη ἀπό δύο drones ἐνῷ εὑρίσκετο σέ κατάσταση ἕρματος, σέ ἀπόσταση 30 μιλίων ἀπό τήν θέση προσδέσεως. «Δέν ὑπῆρξαν τραυματισμοί καί τό πλοῖο ὑπέστη μικρές ζημιές στό κατάστρωμα, σύμφωνα μέ μιά ἀρχική ἐκτίμηση, οἱ ὁποῖες εἶναι πλήρως ἐπισκευάσιμες. Τό πλοῖο, τό ὁποῖο παραμένει ἀξιόπλοο, ἀπομακρύνεται πλέον ἀπό τήν περιοχή» δήλωσε ὁ ἐκπρόσωπος τῆς «Thenamaris». Ἡ φωτιά πού ξέσπασε ἀντιμετωπίσθηκε μέ ἰδία μέσα ἀπό τό πλήρωμα τοῦ πλοίου. Ἀρχικῶς εἶχε μεταδοθεῖ ὅτι ἐπλήγη καί τέταρτο ἑλληνικό τάνκερ, τό «Freud», ὡστόσο ἡ πλοιοκτήτρια ἑταιρεία τό διέψευσε.
Οἱ χθεσινές ἐπιθέσεις, μόνο τυχαῖες δέν εἶναι, καθώς τό Καζακστάν ἔχει μειώσει σέ μεγάλο ποσοστό τίς ἐξαγωγές πετρελαίου καί φυσικοῦ ἀερίου. Ἡ παραγωγή πετρελαίου καί φυσικοῦ ἀερίου ἐμειώθη κατά 35% μετά τήν Πρωτοχρονιά, μέ εἰδικούς νά ἀναφέρουν ὅτι ἡ πτῶσις ὀφείλετο κυρίως στούς περιορισμούς στίς ἐξαγωγές μέσῳ τοῦ τερματικοῦ σταθμοῦ τῆς Μαύρης Θαλάσσης. Τόν περασμένο Νοέμβριο ἡ Οὐκρανία εἶχε πλήξει τήν θέση προσδέσεως τῆς Caspian Pipeline Consortium (CPC) στόν τερματικό σταθμό, πού εὑρίσκεται κοντά στό μεγαλύτερο λιμάνι τῆς Ρωσσίας στήν Μαύρη Θάλασσα, τό Νοβοροσίσκ. Ἐνδιαφέρον ἔχει πώς στούς μετόχους τοῦ ἀγωγοῦ τῆς CPC, μήκους 1.500 χιλιομέτρων, περιλαμβάνονται ἡ KazMunayGas, θυγατρική τῆς Chevron, ἡ ρωσσική Lukoil καί ἡ ExxonMobil.

