Τήν πρώτη ἐπαφή μέ τόν ὑπουργό Ναυτιλίας Χρῆστο Στυλιανίδη εἶχαν χθές οἱ (ὅσοι ἀπομένουν) «ναυτιλιακοί συντάκτες».
Ἦταν μία ἐγκάρδια συνάντηση, πού πραγματοποιήθηκε στό «αἴθριο» τοῦ ὑπουργείου, στήν Ἀκτή Βασιλειάδη. Φυσικά, ὅπως πάντα, τά ἐνδιαφέροντα πού ἀνεφέρθησαν ἦταν «off the record», τό ὁποῖο σεβόμεθα καί τηροῦμε ὡς κόρην ὀφθαλμοῦ.
«Δέν εἶναι “τελικό σχέδιο” αὐτό πού ἔχουμε ὑποβάλει στούς ἐνδιαφερομένους φορεῖς. Εἶναι ἁπλή ἀνταλλαγή ἀπόψεων (brainstorming), ἁπλῶς γιά νά ὑπάρξει ἡ ἀφορμή γιά εὐρεῖα συζήτηση.» Μέ τήν δήλωση αὐτή, ὁ ὑπουργός κατέστησε σαφές ὅτι τό σχέδιο πού ἔχει ἐκπονηθεῖ ἀπό τό Ἵδρυμα Εὐγενίδου, σέ συνεργασία μέ τό ὑπουργεῖο, εἶναι βάση πρός συζήτηση καί ὅλες οἱ ἀπόψεις θά τεθοῦν ἐπί τάπητος.
Ἡ σχετική ἐρώτηση ὑπεβλήθη ἀπό τούς δημοσιογράφους, ἔπειτα ἀπό τόν θόρυβο πού δημιουργήθηκε, ἀπό τίς ἀντιδράσεις τῶν φορέων, στούς ὁποίους τό ὑπουργεῖο ἔστειλε τό σχέδιο, πού ἔχει ἐκπονηθεῖ ἐπί τῶν ἡμερῶν τοῦ προκατόχου τοῦ σημερινοῦ ὑπουργοῦ. Ὑπενθυμίζουμε ὅτι ἡ Πανελλήνιος Ναυτική Ὁμοσπονδία, μέ ὁμόφωνη ἀπόφαση τοῦ Διοικητικοῦ της Συμβουλίου, ἐξέφρασε «τήν ἀντίθεσή της σέ ὅλες τίς προωθούμενες ἀλλαγές, πού ὁδηγοῦν μέ μαθηματική ἀκρίβεια στήν περαιτέρω ὑποβάθμιση τῶν Ἀκαδημιῶν Ἐμπορικοῦ Ναυτικοῦ καί γενικά τῆς Δημόσιας Ναυτικῆς Ἐκπαίδευσης.»
Κατά τήν Ὁμοσπονδία, «ἡ πρόταση τοῦ ὑπουργείου Ναυτιλίας γιά τήν στρατηγική διαμόρφωσης τοῦ νέου θεσμικοῦ πλαισίου τῆς ναυτικῆς ἐκπαίδευσης στήν Ἑλλάδα εἶναι ἀποκομμένη ἀπό τίς διεθνεῖς ἐξελίξεις καί δέν ἐξυπηρετεῖ τά πραγματικά ἐκπαιδευτικά συμφέροντα τῶν Ἑλλήνων Ναυτικῶν.» Τό θεσμικό ἀνώτατο συνδικαλιστικό ὄργανο τῆς ναυτεργασίας διευκρινίζει ἐπίσης ὅτι δέν πρόκειται νά ἀνεχθεῖ καμμία ὑποβάθμιση τῶν τίτλων σπουδῶν τῶν Ἀκαδημιῶν καί ὑποστηρίζει ὅτι οἱ ἀπόφοιτοί των ΔΕΝ θά πρέπει νά ἐντάσσονται στό ἐπίπεδο ἕξι τοῦ Ἐθνικοῦ Πλαισίου Προσόντων.
«Ἡ μελέτη πού ἐκπόνησε τό Ἵδρυμα Εὐγενίδη δέν εἶναι “εὐαγγέλιο”, ὡστόσο ἀποτελεῖ βάση ἀρχικοῦ διαλόγου καί περιμένουμε τίς προτάσεις ἀπό ὅλους τούς φορεῖς. Στή συνέχεια, θά ἀξιολογηθοῦν ἀπό τίς ὑπηρεσίες τοῦ ὑπουργείου Ναυτιλίας καί θά δοθεῖ ὡς προσχέδιο καί πάλι γιά δημόσια διαβούλευση. Γι’ αὐτό καί παρατείναμε τόν χρόνο τῆς ἀρχικῆς αὐτῆς διαβούλευσης, μέχρι τίς 24 Ἰανουαρίου» δήλωσε χθές ὁ ὑπουργός Ναυτιλίας στούς δημοσιογράφους, στήν συνάντηση πού εἶχε μαζί τους ἐπ’ εὐκαιρίᾳ τῶν Χριστουγέννων καί τοῦ Νέου Ἔτους.
Ὁ ὑπουργός ἐξέφρασε τόν ἔντονο προβληματισμό του γιά τά γεγονότα μέ τίς ἐπιθέσεις τῶν Χούθι καί ὑπεγράμμισε ὅτι ἡ Ἑλλάδα παρακολουθεῖ τό θέμα, ἐνῷ συζητᾶ μέ τίς ἑταιρεῖες καθώς καί μέ τίς ἄλλες χῶρες, τῶν ὁποίων πλοῖα ὑφίστανται ἐπιθέσεις. «Μέ διάφορες πρωτοβουλίες προσπαθοῦμε νά ἐξαιρέσουμε τήν Διώρυγα τοῦ Σουέζ ἀπό τό πεδίο τῶν ἀντιμαχόμενων πλευρῶν» ἀνέφερε ὁ ὑπουργός, ὑπογραμμίζοντας τήν ἀνάγκη νά λυθεῖ τό θέμα τό συντομώτερο δυνατόν.
Σχετικῶς μέ τήν ψηφιακή προσαρμογή τοῦ ἑλληνικοῦ νηολογίου, ὁ Χρ. Στυλιανίδης τόνισε ὅτι «προχωρεῖ ἐντατικά σέ συνεργασία μέ τό ὑπουργεῖο Ψηφιακῆς Πολιτικῆς καί τό Ναυτικό Ἀπομαχικό Ταμεῖο καί μέσα στούς ἑπόμενους τέσσερεις μῆνες θά ἔχει ὑλοποιηθεῖ τό ἔργο.»
Ἡ στήλη εὔχεται «περαστικά» καί ταχεῖαν ἀνάρρωση στόν ὑπεύθυνο Τύπου τοῦ ὑπουργείου καλό συνάδελφο Νῖκο Στέφο, πού εἶχε ἕνα προβληματάκι μέ τήν ὑγεία του, ἀλλά ὡς «παλαιά καραβάνα» τοῦ ἔδωσε καί κατάλαβε…
