Π. Λασκαρίδης: Νά βάλουμε τό χέρι στήν τσέπη!

«Ἡ Ναυτιλία στήν Εὐρώπη πρέπει νά καταλάβει τήν θέση ἡ ὁποία τῆς ἀξίζει. Ἡ Ναυτιλία εἶναι ἰδιαίτερα σημαντική γιά τήν Οἰκονομία τῆς Εὐρώπης, ἀλλά μέχρι σήμερα δέν ἔχει βρεῖ τήν θέση ἡ ὁποία ἀναλογεῖ στίς δυνατότητες καί τήν προσφορά της.»

Τά λόγια αὐτά εἰπώθηκαν ἀπό τόν πρόεδρο τῆς Ἑνώσεως Εὐρωπαίων Ἐφοπλιστῶν Πάνο Λασκαρίδη, κατά τήν διάρκεια συζητήσεως στό Συνέδριο τῆς Ἑνώσεως Ἑλλήνων Ναυλομεσιτῶν.

Πῶς, ὅμως, θά βελτιώσει ἡ Ναυτιλία τήν θέση της στό εὐρωπαϊκό οἰκονομικό γίγνεσθαι; Μά, μέ τήν δημιουργία ἑνός ἱκανοῦ καί ἀποτελεσματικοῦ ναυτιλιακοῦ «lobby». Καί ποιό εἶναι ἐκεῖνο τό ἀπαραίτητο στοιχεῖο γιά νά «κτισθεῖ» ἕνα τέτοιο «lobby»; Μά, φυσικά, τό χρῆμα!

«Ἄν δέν βάλεις λεφτά, lobby στή ναυτιλία δέν φτιάχνεις!» τόνισε ὁ Πάνος Λασκαρίδης, ὑποστηρίζοντας ὅτι οἱ ἐφοπλιστικές ἑνώσεις ἔχουν φτιάξει ἕναν «κουμπαρᾶ» μέ 2.000.000 εὐρώ, τήν στιγμή πού οἱ περιβαλλοντικές ὀργανώσεις ἔχουν ἀντίστοιχο «κουμπαρᾶ» μέ 200.000.000 εὐρώ! «Πρέπει, λοιπόν, κι ἐμεῖς ἐδῶ νά ἀλλάξουμε στρατηγική καί νά βάλουμε τό χέρι στήν τσέπη!» εἶπε ὁ πρόεδρος.

Ὁ Π. Λασκαρίδης ἀναφέρθηκε στήν ἀδυναμία πού ἔχει ἐπιδείξει ὁ ἐφοπλισμός στό θέμα τῆς προβολῆς τῆς σημασίας του γιά τήν Εὐρώπη.

«Μέ τήν τακτική μας ἔχουμε ἐπιτρέψει νά δημιουργηθεῖ ἡ πεποίθηση ὅτι οἱ πλοιοκτῆτες δέν ἔχουμε σοβαρή πρόθεση νά ἐπηρεάσουμε τήν τοπική-εὐρωπαϊκή πολιτική, λόγω τοῦ ὅτι δραστηριοποιούμεθα σέ ὅλα τά λιμάνια τοῦ κόσμου. Ἔτσι, οἱ εὐρωπαϊκές ὑπηρεσίες καί οἱ εὐρωπαϊκές ὀντότητες δέν γνωρίζουν καί δέν ἐκτιμοῦν τό τεράστιο μέγεθος τῆς Ναυτιλίας μας» ἀνέφερε, τονίζοντας ὅτι τά δύο τελευταῖα χρόνια καταβάλλεται μία σημαντική προσπάθεια νά ἀλλάξει ἡ ἀνωτέρω κατάσταση.

«Πρέπει νά ὑπάρξει ἕνα μεγάλο πλέγμα πρωτοβουλιῶν πού πρέπει νά ληφθοῦν ἀπό πλευρᾶς τῆς ΕΕΕ ἀλλά καί ἀπό ὅσους ἐξ ἡμῶν συμμετέχουμε σέ ξένους ὀργανισμούς. Παράλληλα ἡ Πολιτεία ὀφείλει νά “παράγει” στελέχη τά ὁποῖα θά ἀπασχολοῦνται στίς ὑπηρεσίες τοῦ ὑπουργείου καί τοῦ Λιμενικοῦ Σώματος καί θά εἶναι ἄξια νά μᾶς ἐκπροσωποῦν στούς διεθνεῖς ὀργανισμούς, πρᾶγμα πού δυστυχῶς δέν συμβαίνει πάντα» ἀνέφερε ὁ πλοιοκτήτης.

«Ξέρετε τί προϋπολογισμό ἔχουν οἱ διεθνεῖς περιβαλλοντικές ὀργανώσεις; 150-200.000.000! Ὁ περιβαλλοντολόγος ἔχει 200.000.000 καί ὅλοι οἱ ἐφοπλιστές τῆς Εὐρώπης ἔχουμε δύο! Γιά τόν λόγο αὐτό, ὑπάρχουν σοβαρά κράτη πού πᾶνε καί κάνουν τή δουλίτσα τους, μόνοι τους, ὅπως ἡ Δανία. Δέν πολυκόπτονται νά ὑποβάλουν τίς ἀπόψεις τους στήν ECSA, ἀλλά ἔχουν δικό τους lobby! Πρέπει καί ἐμεῖς ἐδῶ νά ἀλλάξουμε στρατηγική καί νά βάλουμε τό χέρι στήν τσέπη. Ὑπάρχει μία λογική σέ ἐμᾶς τούς Ἕλληνες ἐφοπλιστές νά σώσουμε τά παλιά πλοῖα. Αὐτό τό καταλαβαίνω ἄν βρισκόμασταν πρίν 40 χρόνια. Ὅλοι μας τότε θέλαμε νά πάρουμε ἕνα παλιό πλοῖο καί μετά ἀπό λίγους μῆνες νά πάρουμε καί ἕνα δεύτερο. Ἀλλά ὅταν ἔχεις τόν νεότερο στόλο τοῦ κόσμου, δέν μπορεῖς νά ὑποστηρίζεις τά παλιά πλοῖα. Πυροβολοῦμε τόν ἑαυτό μας καί τά πόδια μας. Ἐμεῖς πρῶτοι δέν πρέπει νά θέλουμε τά παλιά πλοῖα!» κατέληξε ὁ Π. Λασκαρίδης.

Απόψεις

Ἠπία εἰσβολή καί μέσῳ ἑρτζιανῶν

Εφημερίς Εστία
Η χώρα ὑφίσταται ἠπία εἰσβολή ἀπό τήν Τουρκία καί δέν τό ἔχουμε καταλάβει

Οἱ εἰσαγγελεῖς προειδοποιοῦσαν γιά τίς παράνομες πτήσεις τῶν ἑλικοπτέρων!

Εφημερίς Εστία
Ἡ «ΕτΚ» ἀποκαλύπτει τήν ἔρευνα τῆς Εἰσαγγελίας Νάξου, τήν ὁποία ἀγνόησε ἡ ΥΠΑ Δεξαμενές καυσίμων μέσα σέ ὑπόγεια ξενοδοχείων στήν Σαντορίνη

Τετάρτη, 24 Αὐγούστου 1966

Πρό 60 ἐτῶν
Πρό 60 ετων

Ἡ «δεξιά πτέρυγα» τοῦ ΠΑΣΟΚ ἀνοίγει θέμα συνεργασίας μέ τήν ΝΔ

Μανώλης Κοττάκης
Ὁ στενός συνεργάτης τῆς Ἄννας Διαμαντοπούλου Π. Λοῦσκος μέ ἀνάρτησή του ζητᾶ ἀναίρεση τῆς ἀποφάσεως τοῦ Συνεδρίου γιά καμμία συνεργασία μέ τό κυβερνῶν κόμμα καί θέτει ζήτημα συγκροτήσεως Κυβερνήσεως συνεργασίας μέ βάση τό «ἐθνικό συμφέρον» καί τήν ἀνάγκη τῆς «σταθερότητας»

Αἰγαῖο: ἄμεση ἀνακήρυξη ΑΟΖ καί ὁλοκλήρωση Θαλασσίων Χωροταξικῶν Σχεδίων

Εφημερίς Εστία
Η Ελληνοτουρκική διαφορά στό Αἰγαῖο, ἡ ὁποία ἐπανεμφανίσθηκε προσφάτως μέ τήν θέσπιση «ἐθνικῶν (!) θαλάσσιων πάρκων» ἀπό τήν Τουρκία ἐντός χωρικῶν ὑδάτων της, ἀλλά καί διεθνῶν ὑδάτων, δηλαδή δυνητικῆς ἑλληνικῆς ΑΟΖ, δέν περιορίζεται πλέον στήν ὁριοθέτηση τῆς ὑφαλοκρηπῖδος καί στήν ἐκμετάλλευση τοῦ βυθοῦ.