Μοῦ γράφει ἡ ἀναγνώστριά μας Βασιλική Κερασιώτη: «Διάβασα τό ἄρθρο σας μέ τίτλο “Σέ σημεῖο μηδέν πλέον τό κυκλοφοριακό πρόβλημα”. Θά ἤθελα νά σᾶς ἐνημερώσω ὅτι ἀπό τόν Αὔγουστο τοῦ 2021 ἔχει δημιουργηθεῖ σοβαρή δυσλειτουργία τῶν ὑπεραστικῶν συγκοινωνιῶν στά Μεσόγεια καί τήν Ἀνατολική Ἀττική ἀπό τό ΚΤΕΛ ΑΤΤΙΚΗΣ καί τήν Περιφέρεια Ἀττικῆς.
Ἐπιγραμματικά ἀναφέρω ὅτι τά προβλήματα ξεκίνησαν μέ τήν ἀπόφαση τοῦ τότε ἀντιπεριφερειάρχη κεντρικοῦ τομέα κ. Δημόπουλου νά μεταφερθεῖ ἡ ἀφετηρία ἀπό τήν ὁδό Μαυρομματαίων στό Νομισματοκοπεῖο (μόνο τῶν γραμμῶν τοῦ Λαυρίου, Ραφήνας καί Μαραθῶνα), παρ’ ὅλο πού εἶχαν προταθεῖ ἐφικτές λύσεις (ἀναφέρονται στίς συνημμένες ἐπιστολές), ὥστε νά παραμείνει ἡ ἴδια διαδρομή τῶν δρομολογίων. Ἀκολούθησε ἡ δραματική μείωση τῶν δρομολογίων. Ἡ ἀνωτέρω ἀλλαγή ἔγινε πρόχειρα, δέν ὑπῆρξε καμμία μέριμνα γιά τόν ἐπιβάτη, ὁ ὁποῖος πληρώνει δύο εἰσιτήρια, διότι δέν ὑπάρχει ἑνιαῖο εἰσιτήριο, ταλαιπωρεῖται μέ τίς μετεπιβιβάσεις καί ὁ χρόνος μετακινήσεώς του ἔχει διπλασιασθεῖ. Ἐδῶ καί 2,5 ἔτη ἔχω ἐπικοινωνήσει πολλές φορές (τηλεφωνικά καί γραπτά) μέ τήν Περιφέρεια Ἀττικῆς, τό Ὑπουργεῖο Μεταφορῶν, τόν Συνήγορο τοῦ Πολίτη, τόν ΟΑΣΑ, τούς δημάρχους καί τούς βουλευτές τῆς περιοχῆς χωρίς κανένα ἀποτέλεσμα (μπορεῖτε νά διαβάσετε τίς συνημμένες ἐπιστολές.) Πολλοί ἐπιβάτες, καί ἐγώ προσωπικά, χρησιμοποιούσαμε τό πορτοκαλί λεωφορεῖο τοῦ ΚΤΕΛ ΑΤΤΙΚΗΣ γιά τίς καθημερινές μας μετακινήσεις γιά 30 χρόνια, καί ἀπό τό 2021 ἀναγκαζόμαστε μέ δυσβάστακτο κόστος νά μετακινούμεθα μέ τά ΙΧ αὐτοκίνητά μας. Πῶς νά μήν δημιουργεῖται κυκλοφοριακό κομφούζιο;…
Χθές, μάλλιασε ἡ γλῶσσα τῶν ἐκφωνητῶν τοῦ ραδιοφώνου, νά μᾶς πληροφοροῦν ὅτι “στό ποτάμι δέ κουνιέται τίποτε” καί ὅτι “ἔχει τεράστιο πρόβλημα ἡ Ἀττική Ὁδός”. Μάλιστα, ἡ Ἀττική Ὁδός, γιά τήν ὁποία καταβάλλει ὁ πολίτης κάθε χρόνο ἕνα σεβαστό ποσόν, προκειμένου “νά πάει στόν προορισμό του πιό γρήγορα.” Ποιός δουλεύει ποιόν; Ποιά ὁδός ταχείας κυκλοφορίας, καί μάλιστα μέ διόδια πανάκριβα, ὅταν ἀπό τήν λεωφόρο Κηφισσιᾶς ἤ ἀπό τήν προβληματικότατη “παραλιακή” μέσῳ Κορωπίου φθάνεις πιό γρήγορα στόν προορισμό σου; Ποιός ὁ λόγος νά ὑπάρχουν διόδια σέ ἕναν δρόμο στόν ὁποῖο τά ὀχήματα κινοῦνται πλέον μέ ρυθμό κάβουρα ἤ χελώνας;
“Στό ’πα καί στό ξαναλέω, στόν γυαλό μήν κατεβεῖς” λέει τό δημῶδες ἆσμα. Κι ὅπως πᾶνε τά πράγματα, ὄχι μόνο στόν γυαλό, ἀλλά οὔτε ἀπό τό σπίτι σου στόν ἑπόμενο δρόμο δέν θά μπορεῖς πλέον νά κινηθεῖς ἐποχούμενος, σέ λίγο καιρό».
Τό ἐπισημαίνουμε γιά μία ἀκόμη φορά. Τό κυκλοφοριακό μας πρόβλημα δέν πάει ἄλλο. Ὅσο γιά τό «Νομισματοκοπεῖο», πού μᾶς γράφει ἡ ἀναγνώστριά μας, τί νά σᾶς πῶ. Βρέθηκα βράδυ στόν συγκεκριμένο σταθμό τοῦ «μετρό», ὅπου καί ἡ στάση τῶν «ὑπεραστικῶν», καί νόμισα ὅτι βρισκόμουν στίς συνοικίες τῶν περιθωριακῶν τῆς Νέας Ὑόρκης στήν δεκαετία τοῦ ’60! Ρημαγμένο τοπίο, σπασμένα τζάμια, κατακρεουργημένες πινακίδες. Ἄθλιο θέαμα ἐγκαταλείψεως παντελοῦς…
Καλά, αὐτή ἡ «Ἀττικό Μετρό» τί στήν εὐχή κάνει; Πιό πολύ ἐνδιαφερόταν γιά τούς σταθμούς τῶν ἁμαξῶν, τοῦ ἄγριου Φάρ-Οὐέστ, στήν ἐποχή τῶν Ἀπάτσι, ἡ «Γουέλς Φάργκο», νομίζω!
Μ.Η.Τ. 232122