Κατά τά λοιπά, ὅλα πᾶνε καλά…

Κινοῦμαι στόν χῶρο τῆς Ναυτιλίας καί τῆς παραναυτιλιακῆς δραστηριότητας περισσότερα ἀπό 45 χρόνια

Τούς γνωρίζω σχεδόν ὅλους καί μέ γνωρίζουν καί ἐκεῖνοι. Ἔτσι, χθές, εἶχα τήν εὐκαιρία νά πιῶ ἕνα καφέ μέ τόν φίλτατο καί ἐπί δεκαετίες δραστηριοποιούμενο στόν χῶρο τῆς ναυτιλίας Νῖκο Κατράδη, πού διευθύνει μία ἀπό τίς δυό ἑλληνικές βιομηχανίες κατασκευῆς σχοινιῶν καί συρματόσχοινων, καθώς καί ἄλλων εἰδῶν δέσεως, μέ τά ὁποῖα τροφοδοτεῖ, ἀπό τό 1936, τήν ἑλληνική καί τήν παγκόσμια ἐμπορική ναυτιλία. Ἡ «Κατράδης» ἀπασχολεῖ περισσότερους ἀπό 150 ἀνθρώπους, στήν Δραπετσῶνα, στό ἐμβληματικό κτίριο στήν ὁδό Ψαρρῶν καί ἔχει ἕνα ἐργοστάσιο στήν Ἐθνική ὁδό Ἀθηνῶν – Λαμίας, σέ μία ἔκταση 40 στρεμμάτων.

– Πῶς πᾶνε τά πράγματα;

– Παλεύουμε μέ θηρία πού μᾶς ἀνταγωνίζονται καί μᾶς πολεμᾶ τό ἴδιο μας τό κράτος! Στέλνουμε τά σχοινιά μας ἀπό τήν Σιγκαπούρη μέχρι τή Νότιο Ἀφρική, ἀλλά χάνουμε δουλειές καί χρήματα ἀπό τήν ἑλληνική γραφειοκρατία.

Ἔτσι ἔμαθα ὅτι ἡ «Κατράδης», πού κατασκευάζει τά καλύτερα συρματόσχοινα στόν κόσμο καί τά ἐξάγει σέ πολλά σημεῖα τῆς γῆς, δέν ἀντιμετωπίζεται ἀπό τό ἑλληνικό κράτος ὡς ἐξαγωγεύς καί ταλαιπωρεῖται μέ ἕνα σωρό διατυπώσεις, μέ ἀποτέλεσμα πολλές φορές νά χάνει τόν πελάτη, ἀφοῦ –ὡς γνωστόν– ὅταν ἕνα βαπόρι ζητεῖ σχοινιά, συρματόσχοινα, ἁλυσίδες γιά ἄγκυρα ἤ ἄγκυρα ὁλόκληρη, τά θέλει «χθές»! Διότι –κάτι πού δέν τό γνωρίζουν οἱ γραφειοκράτες– ἄν πεῖς στόν καπετάνιο ἤ στόν ἀρχιπλοίαρχο «θά σοῦ τά φέρω σέ δέκα ὧρες» ἤ «θά σοῦ τά φέρω αὔριο», τό πουλάκι ἔχει πετάξει! Τό πλοῖο πληρώνεται μέ ἕνα ἀρκετά σεβαστό ποσόν τήν ἡμέρα γιά νά φθάσει στήν ὥρα του στόν προορισμό του. Ἄν, σέ ἐνδιάμεσο λιμάνι, σοῦ ζητεῖ τά προϊόντα σου κι ἐσύ πρέπει νά περάσεις ἀπό «σαράντα κύματα», τό πουλάκι πέταξε καί θά καλύψει τά κενά του στό λιμάνι προορισμοῦ. Κι ἐσύ –ἡ ἐπιχείρηση στήν Ἑλλάδα, δηλαδή– θά χάσεις κάποιες χιλιάδες εὐρώ σέ συνάλλαγμα!

«Εἰσάγουμε τήν πρώτη ὕλη ἀπό τήν Κίνα (κατάλοιπα πετρελαίου) καί ἀπό αὐτήν κατασκευάζουμε τά σχοινιά στήν Ἑλλάδα, μέ Ἕλληνες ἐργαζόμενους. Δέν κατασκευάζει κανείς πλέον ἁλυσίδες καί ἄγκυρες στήν Ἑλλάδα, καί εἰσάγουμε ὑλικό (καί τό στοκάρουμε) ἀπό τήν Κίνα γιά νά τό διαθέσουμε ὅποτε μᾶς ζητηθεῖ.

»Ἔ, ἐμᾶς δέν μᾶς θεωροῦν ἐξαγωγεῖς ἀλλά “εἰδικοῦ προορισμοῦ” καί μᾶς ταράζουν στόν ἔλεγχο! Χαρτιά, καθυστέρηση καί, φυσικά, ἐπιβάρυνση τοῦ κόστους μας κατά 3% λόγω φορολογίας, μέ ἀποτέλεσμα οἱ ξένοι ἀνταγωνιστές μας (πού κάνουν ἀκριβῶς τήν ἴδια δουλειά ἀλλά οἱ χῶρες τους [λ.χ. ἡ Ὁλλανδία] τούς ἀναγνωρίζουν ὡς “ἐξαγωγεῖς”, νά εἶναι φθηνότεροι καί νά χάνουμε δουλειές!

Ἔγραψα στούς ὑπουργούς (μοῦ δείχνει κάμποσες ἐπιστολές, ἀπό τόν Αὔγουστο), ἔστειλα γράμμα καί στήν ΑΑΔΕ. Ὅλοι λένε “ἔχεις δίκιο”, ἀλλά ἀκόμη περιμένω ἀπάντηση» μοῦ εἶπε.

– Δέ μοῦ λές, πόσα χρωστᾶς στό δημόσιο; Ἐφορία, ΦΠΑ κ.λπ. καί πόσα στούς ἐργαζόμενους;

– Δέν χρωστῶ στό κράτος οὔτε δεκάρα! Εἶμαι συνεπέστατος! Καί στούς ἐργαζόμενους ἐπίσης!

– Ἔ, πές το βρέ παιδί μου! Περιμένεις νά προκόψεις στήν Ἑλλάδα ἄν δέν χρωστᾶς; Πῶς θές νά σέ προσέξουν;

Απόψεις

Ἔχει ὁ καιρός γυρίσματα

Μανώλης Κοττάκης
Δέν Εχει περάσει πολύς καιρός! Ἦταν 30 Μαρτίου 2026 ὅταν ἀπό αὐτήν ἐδῶ τήν θέση προειδοποιήσαμε τήν Κυβέρνηση ὅτι τό σκάνδαλο τῶν ὑποκλοπῶν περιορίζει δραματικά τούς χειρισμούς της στά θέματα ἐξωτερικῆς πολιτικῆς καί μειώνει καταλυτικά τόσο τήν ἐθνική ἀνεξαρτησία τῆς πατρίδας μας ὅσο καί τήν λειτουργική ἀνεξαρτησία τῶν θεσμῶν καί τῶν ἐμπλεκομένων ὑπουργῶν.

Ἀγωγές ἀπό ἐννέα θύματα τῶν ὑποκλοπῶν

Εφημερίς Εστία
Στίς 7 Ἀπριλίου 2027 θά ἐκδικαστεῖ ἡ πρώτη ἀστική ἀγωγή πού κατέθεσαν ἐννέα πρόσωπα τά ὁποῖα φέρονται νά εἶχαν στοχοποιηθεῖ μέ τό κακόβουλο λογισμικό ὑποκλοπῶν Predator.

Ὅταν δάκρυσαν ὁ Μέσι καί ὁ Ρονάλντο

Δημήτρης Καπράνος
Οὕτως ἤ ἄλλως, ἐντάσσεται «στά θέματα τῆς ἐποχῆς» λόγῳ τοῦ Παγκοσμίου Κυπέλλου.

Παρασκευή, 8 Ἰουλίου 1966

Πρό 60 ἐτῶν
O ΚΟΣΜΟΣ ΣΚΑΝΔΑΛΩΔΕΙΣ ΔΕΞΙΩΣΕΙΣ

Έλενα Κουντουρά: Πίεση στην Ολομέλεια του ΕΚ για δωρεάν χειραποσκευές στις πτήσεις

Εφημερίς Εστία
Η Ευρωβουλευτής Έλενα Κουντουρά, μέλος της Ομάδας της LEFT στις διαπραγματεύσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με το Συμβούλιο για την αναθεώρηση του Κανονισμού για τα Δικαιώματα των Επιβατών αεροπορικών μεταφορών, χαιρέτισε από το βήμα της Ολομέλειας τη συμφωνία που επιτεύχθηκε,  επισημαίνοντας ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απέτρεψε την αποδυνάμωση θεμελιωδών δικαιωμάτων που επιδίωκαν ορισμένα κράτη-μέλη στο Συμβούλιο.