Ἑστία, Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου 1960

Ο ΚΟΣΜΟΣ

«ΕΠΤΑΨΥΧΟ» ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΝ

Τόν Μάιον τοῦ 1957 διετάχθη ἡ σταδιακή μέχρι τῆς 5ης Αὐγούστου 1960 μεταφορά τοῦ ἐργοστασίου τσιμέντων «Ἄτλας» ἐκ τῆς συνοικίας Σεπολίων, κατόπιν ἀλλεπαλλήλων γνωματεύσεων περί τοῦ κινδύνου, τόν ὁποῖον διατρέχει ἡ ὑγεία 30.000 κατοίκων τῆς περιοχῆς ἐκείνης. Ἡ ἀπόφασις προσεβλήθη εἰς τό Συμβούλιον Ἐπικρατείας, τό ὁποῖον, ὅμως, ἀπέρριψε τήν προσφυγήν, ἔπρεπε δέ ἑπομένως, νά ἔχῃ ἤδη μεταφερθῆ τό ἐργοστάσιον· ἀλλ’ ἐν τούτοις δέν μετεκινήθη οὔτε μία πέτρα του!

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ

ΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΑΙ ΥΠΕΒΑΛΟΝ  ΤΗΝ ΜΕΛΕΤΗΝ ΔΙΑ ΤΟΝ ΣΤΑΘΜΟΝ

Ὑπό τῶν διοικήσεων τῶν αὐτοκινητιστικῶν ὀργανώσεων συνεχίζεται ἡ κίνησις διά τήν ἀνέγερσιν τοῦ σταθμοῦ ὑπεραστικῶν λεωφορείων. Οὕτω, χθές οἱ ἐνδιαφερόμενοι αὐτοκινητισταί ἐπεσκέφθησαν τόν ὑφυπουργόν Συγκοινωνιῶν κ. Κονίτσαν, πρός τόν ὁποῖον ὑπέβαλον τήν μελέτην καί τά σχέδια τοῦ σταθμοῦ, καταρτισθεῖσαν ὑπό τοῦ ἀρχιτέκτονος-πολεοδόμου καί διευθυντοῦ τῶν τεχνικῶν ὑπηρεσιῶν τοῦ Δήμου κ. Κώστα Μπίρη.

Απόψεις

Προπομπός γιά συνδιαχείριση στό Αἰγαῖο τό καλώδιο

Εφημερίς Εστία
Ἡ σύμβουλος τοῦ πρώην Πρωθυπουργοῦ κ. Κώστα Καραμανλῆ ἐξηγεῖ γιατί ἡ ἠλεκτρική διασύνδεσις μέ τήν Κύπρο δέν εἶναι ἕνα «ἁπλό καλώδιο»

«Ξεπαγώνουν» οἱ σχέσεις µέ τήν Ρωσσία µέσῳ πολιτισµοῦ

Εφημερίς Εστία
H ἀλλαγή φρουρᾶς στήν ρωσσική πρεσβεία τῆς Ἀθήνας, ἡ αποκατάστασις τῶν σχέσεων Οὐάσιγκτων-Μόσχας, ἡ ἑλληνική ναυτιλία καί ἡ παράστασις τῶν Μπαλέτων Μπολσόι - Αντίστοιχες «γέφυρες» μέ τίς ΗΠΑ καί μέ τήν Κίνα

Οἱ κεραυνοί πίπτουν ἐπί τῶν κορυφῶν

Μανώλης Κοττάκης
Ἡ ἀπαγορευμένη συζήτηση γιά τήν ναυτιλία, τίς κυρώσεις, τό Ἰράν, τά διαβήματα βαλκανικῶν χωρῶν στόν Λευκό Οἶκο καί τήν ἐπίμαχη σύμβαση τῆς ΔΕΠΑ Ἐμπορίας μέ τήν Ἀλβανία τοῦ Ράμα

Ἡ Εὐρώπη σέ περιδίνηση

Μύρνα Νικολαΐδου
Τό τοξικό παρασκήνιο τῶν Βρυξελλῶν καί ἡ κοινωνική ἔκρηξις

Φόρμουλα συνεκμετάλλευσης χωρίς Δίκαιο τῆς Θάλασσας!

Μανώλης Κοττάκης
Πρόταση-σόκ ἀπό τόν ὑποψήφιο γιά τήν Ἀκαδημία Ἀθηνῶν Χρῆστο Ροζάκη στό νέο του βιβλίο γιά τήν «Ἐλευθερία τῶν Θαλασσῶν»