Ἡ «ΕτΚ» ἀποκαλύπτει τήν ἔρευνα τῆς Εἰσαγγελίας Νάξου, τήν ὁποία ἀγνόησε ἡ ΥΠΑ Δεξαμενές καυσίμων μέσα σέ ὑπόγεια ξενοδοχείων στήν Σαντορίνη
Ἀπό τό 2022 ἡ Δικαιοσύνη εἶχε προειδοποιήσει τήν Ἀρχή Πολιτικῆς Ἀεροπορίας (ΑΠΑ) καί τό Ὑπουργεῖο Μεταφορῶν γιά τήν αὐθαιρεσία τῶν πτήσεων καί τῶν παράνομων ἑλικοδρομίων στίς Κυκλάδες, ὅπως καί γιά τό ἐπικίνδυνο «κρυφτό» τῶν VIP ἑλικοπτέρων, πού τά ἐκμεταλλεύονται ἰδιωτικές ἑταιρεῖες.
Ἡ τραγική ἐπιβεβαίωση τῶν εἰσαγγελικῶν προειδοποιήσεων ἦρθε, δυστυχῶς, τήν Δευτέρα 17 Αὐγούστου 2026 στήν Σίφνο, μέ τήν συντριβή τοῦ ἰδιωτικοῦ ἑλικοπτέρου τύπου Bell 206 στήν περιοχή Θόλος, ἡ ὁποία στοίχισε τήν ζωή στόν 53χρονο ἔμπειρο πιλότο Γιῶργο Ράικο καί στό νιόπαντρο ζευγάρι Βρεταννῶν τουριστῶν, Alexander Cromie (31 ἐτῶν) καί Marie Ebert (30 ἐτῶν).
Τά αἴτια τῆς πτώσης τοῦ ἑλικοπτέρου ἐρευνῶνται, φυσικά, ἀπό τήν Δικαιοσύνη, ὡστόσο τό γεγονός ὅτι ἡ ἔρευνα γιά τήν τραγωδία ἀνατέθηκε κατ’ εὐθεῖαν στό «ἑλληνικό FBI» κατόπιν εἰσαγγελικῆς ἐντολῆς ἀναδεικνύει τήν συστημική διάσταση τοῦ προβλήματος τῶν ἰδιωτικῶν πτήσεων, γιά τό ὁποῖο ἡ Δικαιοσύνη προειδοποιοῦσε ἐδῶ τέσσερα χρόνια.
Μέ σειρά δικαστικῶν ἐνεργειῶν καί κόντρα σέ μεγάλα συμφέροντα ἡ Εἰσαγγελέας Πρωτοδικῶν Νάξου, Αἰκατερίνη Λύρα, τό 2024 διενήργησε κατεπείγουσα προκαταρκτική ἐξέταση, πού ἀφοροῦσε στόν ἐντοπισμό, τόν ἔλεγχο νομιμότητας καί τήν ἐπικινδυνότητα αὐθαίρετων πεδίων προσγείωσης (ἑλικοδρομίων), πού λειτουργοῦσαν ἀνεξέλεγκτα στίς Κυκλάδες (μέ ἐπίκεντρο τήν Σαντορίνη).
Τά εἰσαγγελικά ἔγγραφα προειδοποιοῦσαν ρητά γιά τήν ὑπονόμευση τῆς ἀσφάλειας τῶν πτήσεων στό διάσημο νησί τοῦ Αἰγαίου καί, ἀντί ἡ Ἀρχή Πολιτικῆς Ἀεροπορίας καί τό Ὑπουργεῖο Μεταφορῶν νά ξεκινήσουν σαρωτικούς ἐλέγχους, ἐπέδειξαν μιά ἐγκληματική, γραφειοκρατική ἀδράνεια, ἐπιτρέποντας στίς ἑταιρεῖες VIP μεταφορῶν νά συνεχίσουν τό κερδοφόρο ἀλλά ριψοκίνδυνο ἔργο τους.
Ἡ ἀπληστία τῆς «χρυσῆς» τουριστικῆς βιομηχανίας δέν κάμφθηκε οὔτε ὅταν μετά ἀπό ἐνέργειες τῆς Εἰσαγγελέως Νάξου, κ. Λύρα, ἐκδόθηκαν ἀπό τήν Ὑπηρεσία Πολιτικῆς Ἀεροπορίας ἀπαγορευτικές ὁδηγίες πτήσεων «NOTAM» (Notice to Air Missions) σέ πέντε διαφορετικά σημεῖα (Μεγαλοχώρι γιά δύο διαφορετικά σημεῖα προσγείωσης, Βόθωνας-Καμάρι, Ἡμεροβίγλι καί Ἀκρωτήρι).
Ὅπως προέκυψε ἀπό τήν εἰσαγγελική ἔρευνα, μπροστά στήν πίεση τῶν ἑταιρειῶν VIP πτήσεων, ὁρισμένοι χειριστές ἰδιωτικῶν ἑλικοπτέρων μετέφεραν ἁπλῶς τό πρόβλημα λίγα μέτρα πιό πέρα καί συνέχισαν τίς πτήσεις σέ ἄλλα σημεῖα τοῦ νησιοῦ, ἐκμεταλλευόμενοι ἕνα νομοθετικό «παράθυρο» (Π.Δ. 19/2009), πού ἐπιτρέπει κατ’ ἐξαίρεση προσγειώσεις ἐκτός ἀεροδρομίων γιά λόγους ἀνάγκης, μέ εὐθύνη τοῦ κυβερνήτη. Ἔτσι, ἄρχισαν νά προσγειώνονται σέ διπλανά οἰκόπεδα καί ξενοδοχειακές αὐλές, βαφτίζοντάς τα «τυχαῖα σημεῖα».
Συγκλονιστικό εἶναι, ὅπως προέκυψε ἀπό τά στοιχεῖα τῆς δικογραφίας, ὅτι, ἀπό τίς 14-8-2024 ἕως καί τίς 9-6-2026, παρά τήν ἀπαγόρευση πτήσεων σέ πέντε σημεῖα, πραγματοποιήθηκαν 1.742 πτήσεις ἀπό καί πρός Βλυχάδα. Σύμφωνα μέ τά ἴδια στοιχεῖα, «εἶναι ἕνα πεδίο προσγείωσης τό ὁποῖο χρησιμοποιεῖ συγκεκριμένη ἑταιρεία, στήν ὁποία ἀπαγορεύτηκε νά πετάει ἀπό τό Μεγαλοχώρι».
Αὐτή ἡ νοοτροπία τῆς ἀπόλυτης ἀσυδοσίας συνδέεται προφανῶς μέ τό ἐξοργιστικό περιστατικό πού ἐκτυλίχθηκε τό Σάββατο 8 Αὐγούστου 2026 στήν Μῆλο, ὅταν ἰδιωτικό ἑλικόπτερο προχώρησε σέ μιά πρωτοφανῆ προσγείωση πάνω στά βράχια τῆς διάσημης καί προστατευόμενης παραλίας Σαρακήνικο, ἀνάμεσα σέ ἔντρομους λουομένους, προκειμένου οἱ VIP ἐπιβαίνοντες νά κάνουν τό μπάνιο τους.
Τό περιστατικό προκάλεσε τήν ἄμεση παρέμβαση τοῦ Εἰσαγγελέα Σύρου καί τήν συγκρότηση εἰδικῆς ἐπιτροπῆς ἀπό τήν ΑΠΑ γιά τήν διερεύνηση τοῦ χειριστῆ καί τοῦ ἰδιοκτήτη, καθώς φαίνεται πώς πιά πρόκειται γιά παθογένεια, σύμφωνα μέ τήν ὁποία οἱ VIP ἀπαιτοῦν νά ἀποβιβάζονται στήν ξαπλώστρα τους καί οἱ ἑταιρεῖες νά ἐκτελοῦν τίς παραγγελίες. Τήν ἀρχική παραγγελία γιά δικαστική ἔρευνα γιά τά παράνομα ἑλικοδρόμια καί τίς αὐθαίρετες πτήσεις στήν Σαντορίνη εἶχε δώσει ἡ προκάτοχος τῆς Εἰσαγγελέως Πρωτοδικῶν Νάξου ἀπό τίς 11 Ὀκτωβρίου 2022.
Ἡ ἔρευνα ξεκίνησε μετά ἀπό καταγγελία 10 κατοίκων καί ἐπιχειρηματιῶν τῆς περιοχῆς Καλντέρας-Μεγαλοχωρίου, οἱ ὁποῖοι ἔκαναν λόγο γιά ἐπικίνδυνες πρακτικές προσγείωσης καί ἀπογείωσης, πού ἔχουν υἱοθετήσει ἑταιρεῖες ἑλικοπτέρων οἱ ὁποῖες δραστηριοποιοῦνται στήν Σαντορίνη, μετατρέποντας σέ αὐθαίρετα ἑλικοδρόμια χώρους ἀκόμη καί σέ ἀπόσταση 10 μέτρων ἀπό τά σπίτια τους!
Ἡ Εἰσαγγελέας κ. Λύρα, ἡ ὁποία ἀξιοποίησε τήν παραγγελία γιά προκαταρκτική ἐξέταση, κάνοντας ἡ ἴδια αὐτοψία, διαπίστωσε ὅτι συγκεκριμένα οἰκόπεδα καί ξενοδοχειακοί χῶροι, πού λειτουργοῦσαν ὡς ἑλικοδρόμια, δέν διέθεταν τίς ἐπίσημες ἐγκρίσεις καί πιστοποιήσεις ἀσφαλείας ἀπό τήν ΑΠΑ, ἐνῷ διαπιστώθηκε ὅτι λειτουργοῦσαν ἐντελῶς αὐθαίρετα, χωρίς τεχνικές προδιαγραφές γιά ἀσφαλεῖς προσεγγίσεις.
Ἐπί πλέον, ἕνα ἀπό τά πλέον ἐπικίνδυνα σημεῖα πού ἀνέδειξε ἡ εἰσαγγελική ἔρευνα τῆς κ. Λύρα ἦταν ἡ ἀποκάλυψη ὅτι στό νησί τῆς Σαντορίνης λειτουργοῦσαν παράνομες δεξαμενές καυσίμων γιά τά ἑλικόπτερα, μεταξύ ἄλλων καί σέ ὑπόγειο ξενοδοχείου. Καί μάλιστα αὐτές οἱ παράνομες καί «ἀόρατες» δεξαμενές καυσίμων βρίσκονταν σέ ἀπόσταση ἀναπνοῆς ἀπό σπίτια καί ἐπιχειρήσεις.
Ἡ ἔρευνα ἐξέτασε πῶς γινόταν ὁ ἀνεφοδιασμός τῶν ἑλικοπτέρων, καθώς ἐντοπίστηκαν ἀποθῆκες καυσίμων ἀεροπλοΐας δίπλα σέ τουριστικά καταλύματα, χωρίς κανένα μέτρο πυρασφάλειας, συνιστῶντας ἄμεσο κίνδυνο ἔκρηξης!
Στό πλαίσιο τῆς εἰσαγγελικῆς ἔρευνας, ἐξετάστηκε ἐπίσης ἐάν οἱ διαμορφώσεις τῶν συγκεκριμένων ἐκτάσεων (τσιμεντοστρώσεις, ἰσοπεδώσεις ἐδάφους, περίφραξη) γιά τά ἑλικοδρόμια εἶχαν γίνει κατά παράβαση τῆς πολεοδομικῆς νομοθεσίας καί τῆς προστασίας τοῦ κυκλαδίτικου περιβάλλοντος, εἰδικά σέ ζῶνες ὅπου ἀπαγορεύεται ἡ βαρειά ἀνθρώπινη δραστηριότητα.
Ἡ προκαταρκτική αὐτή ἐξέταση ἀπέδειξε ὅτι ἡ κατάσταση εἶχε ξεφύγει ἀπό κάθε ἔλεγχο, ὁδηγῶντας τήν Εἰσαγγελέα νά ἀποστείλει τό κατεπεῖγον ἔγγραφο στήν ΑΠΑ, τό ὁποῖο ἀνάγκασε τίς Ἀρχές νά ἐκδώσουν τίς ἀπαγορευτικές ΝΟΤΑΜ καί νά «σφραγίσουν» ὁριστικά τά πέντε παράνομα ἑλικοδρόμια τῆς Σαντορίνης. Γιά τήν ὑπόθεση εἶχε δώσει κατάθεση στήν Εἰσαγγελέα καί ὁ ἐκλιπών Πρόεδρος τοῦ Ἐθνικοῦ Ὀργανισμοῦ Διερεύνησης Ἀεροπορικῶν καί Σιδηροδρομικῶν Ἀτυχημάτων καί Ἀσφάλειας Μεταφορῶν (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), Γιῶργος Δριτσάκος, ὁ ὁποῖος διαβεβαίωσε ὅτι «δέν εἶναι οὔτε ἀσφαλεῖς οὔτε νόμιμες οἱ πτήσεις στά ὑπό ἀδειοδότηση ἀεροδρόμια, καθώς ὑπάρχει τό ἐνδεχόμενο νά μήν ἀδειοδοτηθοῦν.
Ἐπί πλέον, τέτοιες πτήσεις δέν προβλέπονται καί ἀπό τό Προεδρικό Διάταγμα 19/2009» (σ.σ.: ἀποτελεῖ τό βασικό ἐθνικό νομοθέτημα πού χρησιμοποιεῖ ἡ ΑΠΑ γιά τόν ἔλεγχο καί τήν πιστοποίηση τῶν δημοτικῶν, νοσοκομειακῶν καί ἰδιωτικῶν ἑλικοδρομίων στήν χώρα). Ὅπως τονίζουν δικαστικές πηγές, τό πρόβλημα μέ τίς αὐθαίρετες πτήσεις καί τά παράνομα ἑλικοδρόμια ἐντοπίζεται στόν ἴδιο τόν νόμο, δηλαδή στό Προεδρικό Διάταγμα 19/2009 (ΦΕΚ 35/Α/3-3-2009), πού ἀποτελεῖ τό βασικό θεσμικό πλαίσιο καί καθορίζει τούς ὅρους καί τίς προϋποθέσεις γιά τήν ἵδρυση, κατασκευή, ἐξοπλισμό, λειτουργία καί ἐκμετάλλευση τῶν πολιτικῶν ἑλικοδρομίων στήν χώρα.
Ἡ αὐστηρότητα τοῦ νόμου κάμπτεται ἀπό ἕνα «παραθυράκι», πού ἐπιτρέπει σέ ἑλικόπτερα νά προσγειώνονται ἐκτός πιστοποιημένων ἑλικοδρομίων –σέ οἰκόπεδα, χωράφια, παραλίες ἤ αὐλές– μέ ἀποκλειστική «εὐθύνη τοῦ κυβερνήτη» γιά τήν ἀσφάλεια τοῦ πεδίου.
Αὐτό τό νομικό «παράθυρο» ἔχει μετατρέψει τά τουριστικά νησιά σέ ἕνα ἀνεξέλεγκτο real estate πτήσεων, ὅπου ἡ κερδοφορία τῶν VIP μεταφορῶν συχνά ὑπερτερεῖ τῶν αὐστηρῶν κανόνων ἀσφαλείας, καθώς μετατρέπονται παραλίες, οἰκόπεδα καί ξενοδοχειακές μονάδες σέ προσωρινά, πλήν ὅμως ἀνεξέλεγκτα, ἑλικοδρόμια.
Μέ πρωτοφανῆ αὐθαιρεσία, εἰδυλλιακές παραλίες, ἰδιωτικά οἰκόπεδα, ἀκόμη καί ἐσωτερικοί χῶροι ξενοδοχειακῶν μονάδων, μετατρέπονται ἐν μιᾷ νυκτί σέ αὐτοσχέδια, πλήν ὅμως παντελῶς ἀνεξέλεγκτα, ἑλικοδρόμια, θέτοντας σέ ἄμεσο κίνδυνο τήν ἀσφάλεια τῶν πολιτῶν καί τήν περιβαλλοντική ἰσορροπία τῶν νησιῶν μας. Μιά Εἰσαγγελέας ἄνοιξε τόν δρόμο καί εἶχε προειδοποιήσει ἔγκαιρα. Ἄν ἡ Πολιτεία καί ἡ Κυβέρνηση δέν καταργήσουν τίς νομικές ἀσάφειες, ἡ παρέμβαση τῆς Εἰσαγγελέως Νάξου θά παραμείνει μιά ἡρωική μάχη. Ἡ ἀσφάλεια τῶν πτήσεων καί ἡ ζωή τῶν πολιτῶν δέν μπορεῖ νά ἐξαρτῶνται ἀπό τό ἄν ὁ κάθε χειριστής ἀποφάσισε νά ρισκάρει μιά ποινική δίωξη γιά χάρη μερικῶν χιλιάδων εὐρώ.
Μ.Η.Τ. 232122