Στήν Τουρκία μεταφέρεται ἡ Pitsos

ΟΡΙΣΤΙΚΗ φαίνεται ὅτι εἶναι ἡ ἀπόφασις τῆς διοικήσεως τοῦ γερμανικοῦ ὁμίλου Βosch…

… γιά λουκέτο μετά ἀπό 155 χρόνια λειτουργίας στό ἐργοστάσιο τῆς Pitsos καί ἡ μεταφορά τῆς παραγωγῆς στήν Τουρκία ἀπό τά τέλη τοῦ τρέχοντος ἔτους. Ἡ ἀπόφασις τῶν Γερμανῶν ἦταν γνωστή σέ ἐργαζομένους καί ἐπιχειρηματικό κόσμο καθώς εἶχε δρομολογηθεῖ ἀπό τό 2017. Ἀρχικῶς ἐπρογραμματίζετο τό ἐργοστάσιο νά κλείσει τό 2018 καί νά ἐνσωματωθεῖ στίς ἐγκαταστάσεις τῆς Τουρκίας, ὅπου ὁ ὅμιλος ἀπασχολεῖ πάνω ἀπό 5.000 ἐργαζομένους. Μέ παρέμβαση τῆς προηγούμενης κυβερνήσεως εἶχε δοθεῖ μία μίνι διετής παράτασις στήν λειτουργία τοῦ ἐργοστασίου, πού ὁλοκληρώνεται στά τέλη τοῦ 2020.

Ἡ ἑταιρεία, ἐδῶ καί ἡμέρες, ἔχει ἐνημερώσει τούς ἐργαζομένους ὅτι θά σταματήσει τήν ὑπάρχουσα παραγωγή στό Ρέντη στίς 31-12-2020 μέ ἀποτέλεσμα νά ἐπικρατεῖ ἀναβρασμός καί ἀναστάτωσις. Χθές ἡ Πανελλήνια Ὁμοσπονδία Ἐργατοϋπαλλήλων Μετάλλου ἀπέστειλε ἐπιστολή πρός τόν Πρωθυπουργό ζητοῦσα τήν λήψη πρωτοβουλιῶν, ὥστε νά μήν σταματήσει ἡ λειτουργία τῆς BSH (PITSOS).

Στήν ἐπιστολή τῆς ΠΟΕΜ ἀναφέρονται τά ἑξῆς: «Ἡ Ἑταιρεία πρώην ΠΙΤΣΟΣ ἱδρύθηκε τό 1865, ἔχει μία ἱστορία 155 χρόνων. Εἶναι θυγατρική τῆς ΒSH ἡ ὁποία ἀνῆκε κατά 50% στή Siemens καί κατά 50% στή Bosch.

Ἀπό 1η Ἰανουαρίου 2015 ἡ ΒSH (pitsos) πέρασε ἐξ ὁλοκλήρου στή Bosch καί ἡ τιμή ἐξαγορᾶς ἀνῆλθε στά 3 δισ. Ἡ ἑταιρία μέχρι καί σήμερα εἶναι κερδοφόρα. Ἡ ἑταιρεία BSH (PITSOS) χρησιμοποιήθηκε ἀπό τή SIEMENS-BOSCH ὡς ἀντάλλαγμα στό συμβιβασμό μέ τή κυβέρνηση, καθώς στή συμφωνία τῆς συμβάσεως ἀναφέρεται σαφῶς ὅτι ἡ Siemens θά ἐξετάσει τήν κατασκευή ἑνός ἐργοστασίου παραγωγῆς στήν Ἑλλάδα ἀξίας 60 ἑκατ. εὐρώ καί δημιουργία 700 θέσεων ἐργασίας».

Στήν ἴδια ἐπιστολή ἐπισημαίνεται πώς: «Ἡ ἐν λόγω ἐπένδυση ἀπό τή Siemens τῶν 60 ἑκατ. εὐρώ ἀναφέρεται στή μεταφορά τοῦ ἐργοστασίου τῆς BSH (pitsos).

Ἡ νέα ἐπένδυση πού θά ἐξέταζε νά πραγματοποιήσει ἡ Siemens στήν Ἑλλάδα ἦταν μιά ἤδη προγραμματισμένη ἐπένδυση καί ἀφοροῦσε τήν μετεγκατάσταση τοῦ ἐργοστασίου τῆς BSH (pitsos) ἀπό τήν περιοχή τοῦ Ρέντη στήν περιοχή τῆς Ἐλευσίνας.

Δυστυχῶς μέχρι καί σήμερα ὁ ἐξωδικαστικός συμβιβασμός μέ τό Ἑλληνικό Δημόσιο παραμένει δίχως ὑλοποίηση, ἐνῶ μέ τή “βούλα” τῶν κυβερνήσεων ἡ SIEMENS ἐπέστρεψε στούς διαγωνισμούς γιά δημόσια ἔργα».

Ειδήσεις / Άρθρα

Τό ἑλληνικό παράδοξο: Στήν Εὐρώπη χωρίς ἀστική τάξη

Εφημερίς Εστία
Προδημοσίευσις τῆς «ΕτΚ» ἀπό τό βιβλίο τοῦ Μιχάλη Σάλλα «Τί πῆγε λάθος στήν Ἑλλάδα καί τί θά μποροῦσε νά διορθωθεῖ»

Αἰτία προκηρύξεως ἐκλογῶν τό τελεσίγραφο γιά τίς ὑποκλοπές

Μανώλης Κοττάκης
«Πλήρη ἀθώωση» ἀντί τροπολογίας ἐξαγορᾶς τῆς ποινῆς φυλακίσεως 126 ἐτῶν καί διάψευση τοῦ «πολιτικοῦ ἀφηγήματος» Μαξίμου ἀπαιτεῖ ἀπό τόν κ. Μητσοτάκη ὁ Ἰσραηλινός συνταγματάρχης Ντίλιαν – Ζητεῖ νά καταθέσουν μάρτυρες οἱ κ.κ. Δεμίρης καί Κοντολέων καί ἐπιτίθεται στόν ὑπουργό Δικαιοσύνης

Ἐμεῖς τί κάνουμε γιά τήν Βόρειο Ἤπειρο;

Εφημερίς Εστία
Aπό τήν κυβέρνηση τῆς Ἀλβανίας δέν περιμέναμε τίποτε καλύτερο.

Νέους φόρους προβλέπει ἡ ἀναθεώρησις

Εφημερίς Εστία
Kατετέθη χθές στήν Βουλή ἡ πρότασις τῆς ΝΔ γιά τήν ἀναθεώρηση τοῦ Συντάγματος, στήν ὁποία περιλαμβάνεται καί τό ἄρθρο 102, τό ὁποῖο προωθεῖ τήν τοπική φορολογία.

Ὅσο ἔχουμε πλοῖα, ἔχουμε καί πατρίδα

Δημήτρης Καπράνος
Μερικές σημειώσεις, πού ἀφοροῦν στήν ναυτιλία καί τόν κόσμο της, ὁ ὁποῖος αὐτές τίς ἡμέρες ἀπολαμβάνει τά «Ποσειδώνια 2026».