Φυλακίσεις καί ἀπελάσεις παρανόμων μεταναστῶν στήν Βρεταννία

Η Βρεταννία θέτει σέ ἐφαρμογή τόν μακράν σκληρότερο νόμο γιά τόν ἔλεγχο τῆς μεταναστεύσεως πού ἔχει θεσπίσει τό Ἡνωμένο Βασίλειο καί πού προβλέπει τήν ἄμεση ἀπέλαση λαθρομεταναστῶν στήν Ρουάντα.

Τό βρεταννικό Κοινοβούλιο υἱοθέτησε τόν νέο νόμο, πού στερεῖ τό δικαίωμα αἰτήσεως ἀσύλου στήν Βρεταννία ἀπό μετανάστες πού εἰσέρχονται παρατύπως στήν χώρα. Ὁ νόμος ἀποβλέπει νά ἀποθαρρύνει τούς μετανάστες νά ἔρχονται πρός τό Ἡνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα μέ τήν κυβέρνηση, ἡ ὁποία ἀνταποκρίνεται στήν ὑπόσχεση πού ἔδωσε τήν ὥρα τοῦ Brexit ὅτι «θά ξαναπάρει τόν ἔλεγχο» τῶν συνόρων.

Ἔτσι οἱ μετανάστες πού καταφθάνουν παρανόμως στό βρεταννικό ἔδαφος ἀφοῦ φυλακίζονται, θά ἐπιστρέφονται στίς χῶρες καταγωγῆς τους, ἤ θά ὁδηγοῦνται σέ μιά τρίτη χώρα, ὅπως ἡ Ρουάντα. Ὁ νόμος θεωρεῖται κρίσιμης σημασίας γιά τόν Πρωθυπουργό Ρίσι Σούνακ πού ἔχει θέσει ὡς προτεραιότητα τῆς κυβερνήσεώς του τήν ἀντιμετώπιση τῆς παράνομης μεταναστεύσεως καί ἔχει ὑποσχεθεῖ νά σταματήσει τίς ἀφίξεις σκαφῶν μέ λαθρομετανάστες ἀπό τήν Μάγχη. Τό 2022, περισσότεροι ἀπό 45.000 παράνομοι μετανάστες κατάφεραν νά φθάσουν στίς ἀγγλικές ἀκτές, ἀριθμός πού ἀποτελεῖ ρεκόρ. Περισσότεροι ἀπό 13.000 ἔχουν φθάσει μέ τόν τρόπο αὐτόν στό Ἡνωμένο Βασίλειο κατά τήν διάρκεια τοῦ 2023.

Ἐν τῷ μεταξύ, τό Λονδῖνο ὑπέγραψε πέρυσι σχετική συμφωνία μέ τήν Ρουάντα, ἀλλά καμμία ἀπέλασις δέν ἔχει πραγματοποιηθεῖ μέχρι στιγμῆς. Μία πρώτη πτῆσις πού εἶχε προγραμματισθεῖ γιά τόν Ἰούνιο 2022 δέν ἐπραγματοποιήθη, ἔπειτα ἀπό ἀπόφαση τοῦ Εὐρωπαϊκοῦ Δικαστηρίου Δικαιωμάτων τοῦ Ἀνθρώπου. Ἡ βρεταννική κυβέρνησις ἐπιδιώκει ἐπίσης τήν ταχεῖα ἀπέλαση μεταναστῶν πού τελοῦν ὑπό κράτησιν, εἴτε πρός τίς χῶρες καταγωγῆς τους εἴτε πρός τρίτες χῶρες. Στό τέλος τοῦ Ἰουνίου ἡ βρεταννική δικαιοσύνη ἔκρινε παράνομο τό νομοσχέδιο, ἀλλά ἡ κυβέρνησις ἤσκησε ἀμέσως ἔφεση. Τό νομοσχέδιο περί μεταναστεύσεως ἔμεινε ἐπί μῆνες μπλοκαρισμένο στό βρεταννικό κοινοβούλιο, ἀφοῦ ἡ Βουλή τῶν Λόρδων ζήτησε σειρά τροπολογιῶν, κυρίως χρονικούς περιορισμούς στήν κράτηση παιδιῶν.

Ὁ ἐπί κεφαλῆς τῆς Ἀγγλικανικῆς Ἐκκλησίας Ἀρχιεπίσκοπος τοῦ Καντέρμπουρυ Τζάστιν Γουέλμπυ, μέλος τῆς Βουλῆς τῶν Λόρδων, εἶναι σφοδρός ἐπικριτής τοῦ νόμου περί μεταναστεύσεως. «Δέν βλέπω πῶς θά σταματήσει τά σκάφη τῶν μεταναστῶν. Δέν ἔχω ἀκούσει κάτι πού νά μέ πείσει» δήλωσε κατά τήν διάρκεια τῆς συζητήσεως. Ὁ νόμος πού υἱοθετήθηκε ἀπό τό βρεταννικό κοινοβούλιο βρίσκεται σέ ἀντίθεση μέ τίς ὑποχρεώσεις τοῦ Ἡνωμένου Βασιλείου ἀπέναντι στό διεθνές δίκαιο ὡς πρός τά δικαιώματα τοῦ ἀνθρώπου καί τῶν προσφύγων, δηλώνουν σέ κοινή τους ἀνακοίνωση οἱ ἐπί κεφαλῆς τῶν ἁρμόδιων ὀργανισμῶν τῶν Ἡνωμένων Ἐθνῶν Φόλκερ Τούρκ καί Φίλιππο Γκράντι.

Ειδήσεις / Άρθρα

Κερδοφορία 170 ἑκατ. εὐρώ τό 2025 γιά τήν Οptima Bank

Εφημερίς Εστία
Eτος σταθμό ἀπετέλεσε τό 2025 γιά τήν Optima bank, καθώς τά καθαρά κέρδη ἀνῆλθαν σέ 170 ἑκατ. εὐρώ, καταγράφοντας αὔξηση 21% σέ σχέση πρός τό 2024, ἐπιβεβαιώνοντας τήν συνέπεια καί τήν ποιότητα τοῦ ἐπιχειρηματικοῦ μοντέλου της.

Κανείς δέν εἶναι ἀσφαλής! Καί ἡ Κύπρος στό στόχαστρο

Εφημερίς Εστία
Κίνδυνοι καί εὐκαιρίες γιά τόν Ἑλληνισμό ἀπό τήν ἀνάδειξή του σέ στρατηγικό βάθος τοῦ Ἰσραήλ – Μέ αἴτημα Χριστοδουλίδη ἀποστέλλονται ἡ φρεγάτα «Κίμων» καί μαχητικά – Δόγμα ἑνιαίου ἀμυντικοῦ χώρου, ἀλλά γιά τρίτους

«Οἱ σκοτεινές δυνάμεις καί πάλι θά νικηθοῦν»

Μανώλης Κοττάκης
Μόλις ξέσπασε ὁ πόλεμος καί εἰδικώτερα μόλις ἔπεσε αὐτή ἡ διαβολομηχανή, τό drone, στήν Κύπρο μας, «κατέβασα» ἀμέσως ἀπό τήν βιβλιοθήκη τόν «Ἀνήφορο» τοῦ Νίκου Καζαντζάκη.

Ἐπιδότησις ρεύματος σέ περίπτωση ἐκτάκτων ἀνατιμήσεων

Εφημερίς Εστία
Ετοιμο νά ἐνεργοποιήσει τό μέτρο τῆς ἐπιδοτήσεων καυσίμων μέ fuel pass, ἀλλά καί τοῦ ρεύματος, γιά τήν ἐνίσχυση τῶν νοικοκυριῶν ἐμφανίζεται τό οἰκονομικό ἐπιτελεῖο τῆς Κυβερνήσεως ἐάν καί ἐφ’ ὅσον οἱ τιμές τοῦ πετρελαίου ἐκτροχιαστοῦν καί διαρκέσουν ἐπί μεγάλο χρονικό διάστημα οἱ ἐχθροπραξίες στήν Μέση Ἀνατολή.

Τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ καί οἱ πολυμήχανοι Ἕλληνες…

Δημήτρης Καπράνος
Μέχρι πρό ὀλίγων ἐτῶν, οἱ «ναυτιλιακοί» δημοσιογράφοι πασχίζαμε νά πείσουμε τούς διευθυντές μας νά προβάλουν ὅσο περισσότερο γινόταν τά θέματα τῆς ναυτιλίας.