Ἑλληνική φρεγάτα ἀποστέλλεται στήν Ἐρυθρά γιά τούς Χούθι

Η ΕΛΛΑΣ θά συμμετάσχει ἐνεργά στήν πολυεθνική ἐπιχείρηση «Prosperity Guardian», γιά τήν προστασία τῶν ἐμπορικῶν πλοίων πού πλέουν στήν Ἐρυθρά Θάλασσα καί ἔχουν βρεθεῖ στό στόχαστρο τῶν ἀνταρτῶν Χούθι τῆς Ὑεμένης.

Ὁ ὑπουργός Ἐθνικῆς Ἀμύνης κ. Νῖκος Δένδιας ζήτησε ἀπό τόν ἀρχηγό ΓΕΕΘΑ στρατηγό Κωνσταντῖνο Φλῶρο καί τόν ἀρχηγό τοῦ Γενικοῦ Ἐπιτελείου Ναυτικοῦ ἀντιναύαρχο Ἰωάννη Δρυμούση ΠΝ, νά συμμετάσχει φρεγάτα τοῦ ἑλληνικοῦ Πολεμικοῦ Ναυτικοῦ στήν πολυεθνική ἐπιχείρηση. «Ἡ διεθνής κοινότητα ἀντιμετωπίζει μία μέγιστη πρόκληση ἀσφάλειας στήν περιοχή τῆς Ἐρυθρᾶς Θάλασσας καί τοῦ Κόλπου τοῦ Ἄντεν» σημείωσε ὁ κ. Δένδιας.

Ἐπεσήμανε ὅτι οἱ ἐπιθέσεις σέ ἐμπορικά πλοῖα ἀπό πάνοπλους ἀντάρτες, μέ drones καί πυραύλους «Κρούζ», ἀποτελοῦν τεράστια ἀπειλή κατά ἀνθρώπινων ζωῶν, τῆς διεθνοῦς ἀσφάλειας καί σταθερότητος, τῆς παγκόσμιας οἰκονομίας καί τῆς εὐημερίας τῶν πολιτῶν. Ἡ Ἑλλάς, μέ τόν μεγαλύτερο ποντοπόρο στόλο, δέν θά μποροῦσε νά ἀπουσιάσει ἀπό τήν συγκεκριμένη ἐπιχείρηση καθώς ἔχει πρωταρχικό συμφέρον νά διατηρηθεῖ ἡ ἐλευθερία τῶν θαλασσίων ὁδῶν ὅπως καί ἡ προστασία τῆς ζωῆς τῶν ναυτικῶν. Τόνισε ὅτι ἡ φρεγάτα πού θά συμμετάσχει στήν ἐπιχείρηση θά διαθέτει ὅλα «τά ἀναγκαῖα μέσα αὐτοπροστασίας».

Οἱ σιῖτες Χούθι ἔχουν προκαλέσει μεγάλη ἀναταραχή στά στενά τῆς Ἐρυθρᾶς Θαλάσσης καί σχεδόν ἔχουν πετύχει νά διακόψουν τήν ναυσιπλοΐα μέσῳ τῆς Διώρυγος τοῦ Σουέζ. Περίπου τό 30% τοῦ παγκοσμίου ἐμπορίου διέρχεται ἀπό τήν Διώρυγα πού συνδέει τήν Ἐρυθρά Θάλασσα μέ τήν Μεσόγειο. Πρό ἡμερῶν, οἱ Χούθι ἔπληξαν μέ πύραυλο «Κρούζ», ἕνα πλοῖο μεταφορᾶς ἐμπορευματοκιβωτίων, ἐνῷ τήν τελευταία στιγμή, λόγῳ τῆς παρουσίας ἀμερικανικῶν πολεμικῶν πλοίων, ἔχουν ἀποφευχθεῖ ἀνάλογα πλήγματα. Γιά τίς ἐπιπτώσεις στό παγκόσμιο ἐμπόριο ἀπό τίς ἐπιθέσεις στήν Ἐρυθρά Θάλασσα μίλησε ὁ πρόεδρος τοῦ Ἐμπορικοῦ καί Βιομηχανικοῦ Ἐπιμελητηρίου Πειραιῶς, Βασίλης Κορκίδης. «Δεδομένου ὅτι τό 90% τοῦ παγκοσμίου ἐμπορίου διακινεῖται διά θαλάσσης, ἡ ἐπίδραση στή διαμόρφωση τῶν τιμῶν διαμετακόμισης, ἀλλά καί στά κόστη τῶν καυσίμων, εἶναι ἀναπόφευκτη» ἐξήγησε ὁ κ. Κορκίδης. Σέ περίτπωση δέ πού τά μέτρα πού λαμβάνουν ΕΕ καί ΗΠΑ δέν ἀποδώσουν, τότε οἱ οἰκονομικές ζημίες, σέ παγκόσμια κλίμακα, θά εἶναι πολλά δισ. ἡμερησίως. Ἐπί πλέον πλήττεται καί τό λιμάνι τοῦ Πειραιῶς, γιατί πολλά πλοῖα πού διέρχονται τήν Διώρυγα τοῦ Σουέζ ἔχουν κατεύθυνση τό μεγαλύτερο λιμάνι τῆς χώρας.

«Σύμφωνα μέ τίς ἐκτιμήσεις τῶν εἰδικῶν, τό πρό διετίας δεκαήμερο κλείσιμο τῆς Διώρυγας δημιούργησε καθυστέρηση 2 ἑβδομάδων στίς ἀφίξεις στόν Πειραιᾶ καί ἄλλα λιμάνια τῆς Μεσογείου, καθώς καί 3-4 ἑβδομάδες ἐπί πλέον χρόνο στίς τελικές παραδόσεις ἐμπορευμάτων. Ἡ τότε ἀναμονή τῶν πλοίων, μέ φορτία ἀξίας ἄνω τῶν 9 δισ. δολλ., ἐκτιμᾶται ὅτι κόστισε, σέ παγκόσμια κλίμακα, περίπου 6 δισ. δολλ. γιά κάθε ἑβδομάδα καθυστέρησης» παρατήρησε ὁ κ. Κορκίδης. Οἱ ἑταιρεῖες BP, Maersk, MSC, CMA, Hapag Lloyd, μετά καί τήν αὔξηση τῶν ἀσφαλίστρων κατά κινδύνων πολέμου, ἀμέσως ἀνεκοίνωσαν ἀναστολή διελεύσεων ἀπό τήν Ἐρυθρά καί ἀναδρομολόγηση μέ περίπλου τῆς Ἀφρικῆς, πού σημαίνει 10 ἡμέρες ἐπιπρόσθετο ταξίδι.

Κοντόφθαλμη ὑπῆρξε ἡ ἀντίδρασις τῆς ἀντιπολιετεύσεως. Ὁ Πρόεδρος τοῦ ΣΥΡΙΖΑ κ. Στέφανος Κασσελάκης ὑπεστήριξε ὅτι ἡ ἀπόφασις τῆς Κυβερνήσεως νά σταλεῖ φρεγάτα θέτει σέ κίνδυνο τίς ἑλληνικές Ἔνοπλες Δυνάμεις «σέ μιά ἐπιχείρηση πού πραγματοποιεῖται στό πλαίσιο πρωτοβουλίας “προθύμων” καί ὄχι διεθνοῦς ὀργανισμοῦ στόν ὁποῖο συμμετέχει ἡ χώρα.» Ἡ Ἑλληνική Λύση ἀνεκοίνωσε ὅτι «ἡ ΝΔ ἀφοῦ ἔστειλε τήν πανάκριβη συστοιχία Patriot στή Σαουδική Ἀραβία καί (ἐν κρυπτῷ) τούς πολύτιμους γιά τήν ἄμυνα τῶν νησιῶν Stinger στό Κίεβο, τώρα στέλνει καί φρεγάτα στήν Ἐρυθρά Θάλασσα!».