Σάββατον, 13 Μαΐου 1961

Ο ΚΟΣΜΟΣ

ΠΑΛΛΗΚΑΡΙ ΤΗΣ ΦΑΚΗΣ

«Αἱ ἐφημερίδες τῆς Ἰταλικῆς πρωτευούσης δημοσιεύουν ἐκτενῶς τήν δήλωσιν πού ἔδωσεν ὁ κ. Τοσίτσας εἰς Μιλᾶνον, ἰταλιστί, περί τῆς θέσεως τῆς Ἑλλάδος ἐνώπιον τῆς διεθνοῦς κρίσεως. Ὁ ραδιοσταθμός μετέδωκεν εἰδικόν σχόλιον δι’ αὐτήν καί τόν ἐχαρακτήρισεν, ὡς ἥρωα τῆς συναδελφώσεως τῶν Ἑλλήνων καί τῶν Ἰταλῶν». Μόνον εἰς τήν Ἰταλίαν, δηλαδή –ὅπου ἔχει παλαιάς ἀναμνήσεις, ὄχι καί τόσον κολακευτικάς– κάμνει ὁ κ. Τοσίτσας τόν… «νταῆν»! Μέ τούς ἄλλους ξένους, περιορίζεται εἰς ὑποκλίσεις ἤ τεμενάδες –ἀναλόγως τοῦ ἄν ἀποτείνεται εἰς Φράγκους ἤ Τούρκους.

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ

37 ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΘΑΛΑΜΗΓΩΝ

Κατ’ ἀνακοίνωσιν τοῦ Ἑλληνικοῦ Ὀργανισμοῦ Τουρισμοῦ, ἐκ τῶν 77 προγραμματισθέντων σταθμῶν ἀνεφοδιασμοῦ θαλαμηγῶν, ἀπό τῆς προσεχοῦς Δευτέρας θά τεθοῦν εἰς λειτουργίαν οἱ 37.

Οἱ ὑπόλοιποι 40 σταθμοί, ἐκτός τῆς Ζέας Πειραιῶς, θά τεθοῦν εἰς λειτουργίαν ἐντός τοῦ θέρους.

Τέλος, ὁ λιμενίσκος τῆς Ζέας Πειραιῶς εὑρίσκεται ὑπό κατασκευήν καί ἤδη ἀπό τοῦ χειμῶνος 1961-1962 θά δύναται νά φιλοξενήσῃ πρός διαχείμανσιν θαλαμηγούς μέσου καί μικροῦ ἐκτοπίσματος.

Απόψεις

Κερδοφορία 170 ἑκατ. εὐρώ τό 2025 γιά τήν Οptima Bank

Εφημερίς Εστία
Eτος σταθμό ἀπετέλεσε τό 2025 γιά τήν Optima bank, καθώς τά καθαρά κέρδη ἀνῆλθαν σέ 170 ἑκατ. εὐρώ, καταγράφοντας αὔξηση 21% σέ σχέση πρός τό 2024, ἐπιβεβαιώνοντας τήν συνέπεια καί τήν ποιότητα τοῦ ἐπιχειρηματικοῦ μοντέλου της.

Κανείς δέν εἶναι ἀσφαλής! Καί ἡ Κύπρος στό στόχαστρο

Εφημερίς Εστία
Κίνδυνοι καί εὐκαιρίες γιά τόν Ἑλληνισμό ἀπό τήν ἀνάδειξή του σέ στρατηγικό βάθος τοῦ Ἰσραήλ – Μέ αἴτημα Χριστοδουλίδη ἀποστέλλονται ἡ φρεγάτα «Κίμων» καί μαχητικά – Δόγμα ἑνιαίου ἀμυντικοῦ χώρου, ἀλλά γιά τρίτους

«Οἱ σκοτεινές δυνάμεις καί πάλι θά νικηθοῦν»

Μανώλης Κοττάκης
Μόλις ξέσπασε ὁ πόλεμος καί εἰδικώτερα μόλις ἔπεσε αὐτή ἡ διαβολομηχανή, τό drone, στήν Κύπρο μας, «κατέβασα» ἀμέσως ἀπό τήν βιβλιοθήκη τόν «Ἀνήφορο» τοῦ Νίκου Καζαντζάκη.

Ἐπιδότησις ρεύματος σέ περίπτωση ἐκτάκτων ἀνατιμήσεων

Εφημερίς Εστία
Ετοιμο νά ἐνεργοποιήσει τό μέτρο τῆς ἐπιδοτήσεων καυσίμων μέ fuel pass, ἀλλά καί τοῦ ρεύματος, γιά τήν ἐνίσχυση τῶν νοικοκυριῶν ἐμφανίζεται τό οἰκονομικό ἐπιτελεῖο τῆς Κυβερνήσεως ἐάν καί ἐφ’ ὅσον οἱ τιμές τοῦ πετρελαίου ἐκτροχιαστοῦν καί διαρκέσουν ἐπί μεγάλο χρονικό διάστημα οἱ ἐχθροπραξίες στήν Μέση Ἀνατολή.

Τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ καί οἱ πολυμήχανοι Ἕλληνες…

Δημήτρης Καπράνος
Μέχρι πρό ὀλίγων ἐτῶν, οἱ «ναυτιλιακοί» δημοσιογράφοι πασχίζαμε νά πείσουμε τούς διευθυντές μας νά προβάλουν ὅσο περισσότερο γινόταν τά θέματα τῆς ναυτιλίας.