Ἡ Ἀγγελικούση ἐφοπλιστής τῆς χρονιᾶς

Ὁ κορωνοϊός ἦταν τό… πρόσωπο τῆς ἡμέρας στήν 17η διοργάνωση τῶν Ἑλληνικῶν Ναυτιλιακῶν Βραβείων πού…

… διοργανώθηκε ἀπό τήν Lloyd’s List, τόν πάροχο διεθνῶν ναυτιλιακῶν πληροφοριῶν ἀπό τό 1734. Μέ οἰκοδεσπότες τόν Nigel Lowry τῆς Lloyd’s List καί τήν δημοσιογράφο καί παρουσιάστρια τῆς ΕΡΤ Ἀνδριάνα Παρασκευοπούλου, ἀπενεμήθησαν 18 βραβεῖα.

Παράλληλα, ἡ μέσω διαδικτύου ἐκδήλωση ἀνέδειξε τόν παγκόσμιο χαρακτῆρα τῆς ἑλληνικῆς ναυτιλίας καί προέβαλε –σέ παγκόσμια κλίμακα– τήν ἀνησυχία τῆς ναυτιλίας γιά τούς ναυτικούς της, οἱ ὁποῖοι ἀντιμετωπίζουν τεράστια προβλήματα λόγω τῆς κρίσεως τοῦ κορωνοϊοῦ. Τονίσθηκε ἐπίσης ἡ σημασία πού ἀποδίδεται στήν βιώσιμη ἀνάπτυξη ἀλλά καί ἡ ἀνθεκτικότητα τῆς ἐπιβατηγοῦ ναυτιλίας τῆς χώρας γιά νά διατηρηθοῦν σέ ὑψηλό ἐπίπεδο οἱ παρεχόμενες ὑπηρεσίες πρός τά ἑλληνικά νησιά.

Σημειώνεται ὅτι τά «Ἑλληνικά Ναυτιλιακά Βραβεῖα» ἔχουν πλέον καταστεῖ θεσμός στόν χῶρο τῆς Ἑλληνικῆς Ναυτιλίας, καί κάθε χρόνο συγκεντρώνουν τήν ἀφρόκρεμα τῆς ἑλληνικῆς ἀλλά καί τῆς διεθνοῦς ναυτιλιακῆς κοινότητας. Παρά τό ὅτι ἐφέτος ἡ ἐκδήλωση ἦταν «κινηματογραφική», ἦταν ἄψογα ὀργανωμένη καί ὀφείλουμε νά ὁμολογήσουμε ὅτι ὁ «διαδικτυακός» της χαρακτήρας προσέφερε τήν εὐκαιρία σέ χιλιάδες μέλη τῆς μεγάλης ναυτιλιακῆς οἰκογένειας νά τήν παρακολουθήσουν. Ἔπειτα ἀπό 16 χρόνια μιά γυναίκα κέρδισε τό Βραβεῖο Ἑλληνικῆς Ναυτιλιακῆς Προσωπικότητας τῆς Χρονιᾶς. Ἡ ἐπιτροπή τῶν κριτῶν, ἡ ὁποία ἐξέτασε περισσότερες ἀπό 200 ὑποψηφιότητες γιά τά 18 βραβεῖα, ἐπέλεξε τήν Ἄννα Ἀγγελικούση τῶν Alpha Bulkers, Alpha Gas καί Pantheon Tankers. Εἶχε προηγηθεῖ ἡ Ἀθηνᾶ Μαρτίνου, ἡ ὁποία ἀπέσπασε τό βραβεῖο στό ἐναρκτήριο ἔτος ἀπονομῆς τους, τό 2004.

Ὁ διακεκριμένος καί κοινωνικά δραστήριος ἐφοπλιστής Ἀθανάσιος Μαρτῖνος ἐπελέγη ὡς ὁ νικητής τοῦ ἐφετινοῦ Βραβείου Ἐπιτεύγματος Ζωῆς. Ἄλλες κορυφαῖες προσωπικότητες πού ἀναγνωρίστηκαν ἦταν ἡ Σουζάνα Λασκαρίδη, ἱδρύτρια τῆς Real Time Graduates καί τῆς Blue Cycle, πού κέρδισε τό Βραβεῖο Ἑπόμενης Γενιᾶς γιά προσωπικότητες κάτω τῶν 40 ἐτῶν, ἐνῶ ὁ πρόεδρος τοῦ Συνδέσμου Ἐπιχειρήσεων Ἐπιβατηγοῦ Ναυτιλίας, Μιχάλης Σακέλλης, ἀνακηρύχθηκε «Newsmaker» τῆς Χρονιᾶς. Γιά τόν Μιχάλη Σακέλλη νά σημειώσουμε ὅτι κατόρθωσε –σέ ἀγαστή συνεργασία μέ τό ὑπουργεῖο Ναυτιλίας, νά κρατήσει ὄρθια τήν ἀκτοπλοΐα, τόν τομέα τῆς Ναυτιλίας πού ἐπλήγη περισσότερο ἀπό ὅλους τούς ἄλλους. Σημαντικοί νικητές ἑταιρικῶν βραβείων ἦταν ἡ Atlantic Bulk Carriers, ἡ ὁποία κέρδισε τό βραβεῖο Ἑταιρείας Ξηροῦ Φορτίου τῆς Χρονιᾶς, καί ἡ Okeanis Eco Tankers, ὡς Ἑταιρεία Δεξαμενόπλοιων τῆς Χρονιᾶς γιά τό 2020. Ὁ Guy Platten, Γενικός Γραμματέας τοῦ Διεθνοῦς Ναυτιλιακοῦ Ἐπιμελητηρίου, ἐξελέγη Διεθνής Προσωπικότητα τῆς Χρονιᾶς, τό μοναδικό βραβεῖο ἀποκλειστικά γιά μή Ἕλληνες, γιά τίς ἀκατάπαυστες προσπάθειές του νά ἐπιλύσει τήν διεθνῆ κρίση ἀλλαγῆς πληρώματος. Τιμήθηκαν ἀκόμη τά Ναυπηγεῖα ONEX, ἰδιοκτησία τοῦ ναυπηγείου Νεωρίου στήν Σῦρο, πού ἐπιβραβεύτηκε γιά τήν ἀναζωογόνηση τῶν προοπτικῶν τῆς ἑλληνικῆς ναυπηγικῆς καί ἐπισκευῆς πλοίων. Μπορεῖ ἐφέτος νά μήν εἴχαμε τόν «δημιουργικό θόρυβο» τῆς κατάμεστης αἴθουσας, τήν συνεχῆ κίνηση τῶν σερβιτόρων ἀνάμεσα στά τραπέζια, τό κρασί καί τόν καμπανίτη, ἀλλά μᾶς δόθηκε ἡ εὐκαιρία νά παρακολουθήσουμε τήν ἐκδήλωση ἀπό τό σπίτι καί νά ἀπολαύσουμε μέ ἠρεμία καί …μέ τίς πυζάμες μία πολύ ζεστή καί ὠφέλιμη γιά τήν Ναυτιλία μας βραδιά.

Απόψεις

«Τρῦπα» στό ἀσφαλιστικό σύστημα βλέπει ὁ Διοικητής τῆς Τραπέζης τῆς Ἑλλάδος

Εφημερίς Εστία
Ἀδυνατεῖ νά ἐξασφαλίσει στήν Εὐρώπη καί εἰδικώτερα στήν Ἑλλάδα «ἐπαρκῆ ποσοστά ἀναπληρώσεως γιά τούς ἐργαζομένους» – Ζητεῖ νά ἀναπτυχθεῖ ἡ ἀσφαλιστική καί ἐπενδυτική κουλτούρα στήν πατρίδα μας ἐννοῶντας νά μετέχουν οἱ ἀσφαλισμένοι σέ συμπληρωματικά συνταξιοδοτικά σχήματα πού ἀγοράζουν μετοχές καί ὁμόλογα

Θά χωρίσουμε τόν Ποινικό Κώδικα σέ «Ἀνδρῶν» καί «Γυναικῶν»;

Μανώλης Κοττάκης
Τό σύνδρομο τῆς ἀπορρίψεως εἶναι ἡ αἰτία, ὄχι τό φῦλο

Κατά 2,3 δισ. εὐρώ αὐξήθηκε τό χρέος σέ ἀπόλυτες τιμές

Εφημερίς Εστία
Παρά τήν συνεχιζομένη ἀποκλιμάκωση τοῦ λόγου χρέους πρός ΑΕΠ, τά στοιχεῖα δέν δικαιολογοῦν ἐφησυχασμό.

Ἀνοίγοντας τό «καπώ» τοῦ παλαιοῦ αὐτοκινήτου

Δημήτρης Καπράνος
Ἄνοιξα χθές τό «καπώ» τοῦ παλιοῦ μου αὐτοκινήτου, μιᾶς «Μπέ-ἐμ-βέ» 1602, μοντέλο τοῦ 1971, πού ἀγόρασα σέ νεαρά ἡλικία, ὅταν ἐργαζόμουν ὡς μουσικός.

Σάββατον, 18 Ἰουνίου 1966

Πρό 60 ἐτῶν
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΟΤΑΝ ΠΛΗΤΤΟΥΝ ΟΙ ΝΕΟΙ