ΕΤΟΣ ΑΡΧΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΕΩΣ 1876
Παρασκευή 6 Νοεμβρίου 2026

Ἑκατό χρόνια στήν πρώτη γραμμή

Μέ μία καλαίσθητη σειρά γραμματοσήμων, τά Ἑλληνικά Ταχυδρομεῖα τίμησαν τό Λιμενικό Σῶμα…

… πού ἐφέτος συμπληρώνει 100 χρόνια ἔνδοξης ἱστορίας καί προσφορᾶς. Ἡ ἔκδοση πραγματοποιήθηκε στίς 16 Σεπτεμβρίου 2019, μέ τόν τίτλο «100 χρόνια Λιμενικό Σῶμα».

«Ἀπό τήν ἵδρυσή του, τό 1919, ἀπό τόν Ἐλευθέριο Βενιζέλο, τό Λιμενικό Σῶμα ἀποτελεῖ τόν φορέα στόν ὁποῖο ἡ Ἑλληνική Πολιτεία ἔχει ἐμπιστευθεῖ τόν ἔλεγχο καί τήν ἀσφάλεια τοῦ θαλασσίου χώρου καί τῶν ἀκτῶν τῆς Πατρίδας μας, τήν προστασία τῆς ἀνθρώπινης ζωῆς στή θάλασσα καί τήν ὑποστήριξη τῆς Ἑλληνικῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας καί τοῦ Ἕλληνα Ναυτικοῦ. Ἡ προσφορά του εἶναι διαχρονικά ἀδιαμφισβήτητη καί κοινωνικά ἀναγνωρισμένη, ἐνῶ τά στελέχη του διακρίνονται γιά τόν ὑψηλό ἐπαγγελματισμό τους κατά τήν ἐκτέλεση τοῦ καθήκοντος» ἀναφέρει ἡ ἀνακοίνωση τοῦ Ὑπουργείου Ναυτιλίας.

Ἄς μοῦ ἐπιτραπεῖ νά προσθέσω ὅτι εἶμαι περήφανος πού προσπάθησα –μέ τίς μικρές μου δυνάμεις– ὅσο μποροῦσα γιά νά μήν ἀποκοπεῖ τό ἄξιο Λιμενικό Σῶμα ἀπό τόν κορμό τῆς Ἑλληνικῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας.

Μέσα ἀπό τήν «Καθημερινή», μέ τήν προτροπή καί τήν συμπαράσταση τῆς μεγάλης Ἑλένης Βλάχου, ἀλλά καί μέ προσωπικές παραστάσεις σέ ὑψηλά ἱστάμενες προσωπικότητες (Γ. Ράλλης, Ἰω. Ζίγδης) προσέθεσα τήν προσπάθειά μου στόν ἀγῶνα πού δόθηκε τότε, τό 1985, γιά νά ἀποτραπεῖ ἡ κατάργηση τοῦ Ὑπουργείου Ναυτιλίας καί ἡ μετατροπή τοῦ Λιμενικοῦ Σώματος σέ ἕνα καθαρά ἀστυνομικό σῶμα.

Ὁ πόλεμος πού ὑπέστη τό Λ.Σ. ἀπό τούς συνδικαλιστές (κυρίως τοῦ ΠΑΣΟΚ) τότε, ἦταν λυσσαλέος. Δέν μποροῦσαν νά ἀνεχθοῦν τούς «καραβανᾶδες», ὅπως ἀποκαλοῦσαν τούς ἀξιωματικούς του Λ.Σ., ἀνθρώπους μέ μόρφωση, κατάρτιση καί ἐμπειρία, νά ἀποτελοῦν τήν ἡγέτιδα τάξη στό Ὑπουργεῖο. Εὐτυχῶς πού ὁ Ἰωάννης Ζίγδης, τότε βουλευτής Ἐπικρατείας τοῦ ΠΑΣΟΚ (εἶχε πλέον ἐξαντληθεῖ ἡ ΕΔΗΚ), ἔκανε ὁ ἴδιος παράσταση διαμαρτυρίας στόν Ἀνδρέα Παπανδρέου (ἀπείλησε ἀκόμη καί μέ παραίτηση) καί ἀπετράπη τό «πραξικόπημα».

Τό Λ.Σ. δέχθηκε ἐπίθεση καί ἐπί κυβερνήσεως Γιώργου Παπανδρέου, ὅταν τό Ὑπουργεῖο Ναυτιλίας καταργήθηκε καί «ἀποκατεστάθη» δύο φορές!

Τό ἄτυχο Λ.Σ. τήν μιά ὑπαγόταν στό Ὑπουργεῖο Δημοσίας Τάξεως καί τήν ἄλλη στό Ὑπουργεῖο Ἀνάπτυξης! Ἦταν μία ἀπό τίς χειρότερες περιόδους στήν ἱστορία τοῦ Σώματος.

Καί ἀργότερα, εἶναι ἀλήθεια, ὑπῆρξαν περιπτώσεις πού κατεβλήθησαν προσπάθειες κομματικῆς «ἁλώσεως» τοῦ Λ.Σ. ἀλλά καμμία δέν πέτυχε. Μέ τόν ἕνα ἤ ἄλλο τρόπο, ἀκόμη καί μέ «ἀντίσταση» τῶν σοβαρῶν ἀξιωματικῶν ἀποκρούσθηκαν οἱ ἐπιθέσεις.

Μακάρι νά τελείωσαν τά βάσανά του καί νά παραμείνει ἕνα στρατιωτικό σῶμα ἀλλά καί μέ σημαντική συμμετοχή στά δρώμενα τῆς Ἑλληνικῆς Ναυτιλίας. Ἕνας ὀργανισμός πού βρίσκεται «ἀπίκο» 24 ὧρες τό 24ωρο καί ἐσχάτως διαδραματίζει κομβικό ρόλο στά θαλάσσια σύνορά μας.

Σέ μιά χώρα μέ τήν μεγαλύτερη ἀκτογραμμή στήν Εὐρώπη καί μέ τήν μεγαλύτερη ναυτιλία στόν κόσμο, τό Λ.Σ. ἔχει ἐπιδείξει ἀξιοθαύμαστη ἀντοχή καί ἀποτελεσματικότητα.

Λιμενικό Σῶμα καί Ἑλληνική Ἐμπορική Ναυτιλία ἔχουν συνδεθεῖ ἄρρηκτα, ἑκατό χρόνια τώρα. Ἄς μήν τό λησμονοῦμε αὐτό καί ἄς φροντίσουμε γιά τήν προστασία, τήν ἐνίσχυση καί τήν πρόοδό του.

Απόψεις

Ρευματοκλοπές: Οἰκονομικές ἐπιπτώσεις γιά τούς παραβάτες καί προσπάθεια περιορισμοῦ τῶν ἀπωλειῶν τοῦ δικτύου

Εφημερίς Εστία
Τό κόστος τῶν 400 ἑκατ. εὐρώ, οἱ χρεώσεις καί τό στοίχημα τῶν ἐξύπνων μετρητῶν

Ἀδριάνειο Ὑδραγωγεῖο: Τό ἀόρατο θαῦμα πού κράτησε ζωντανή τήν Ἀθήνα

Εφημερίς Εστία
Κάτω ἀπό τούς δρόμους τῆς σύγχρονης Ἀθήνας κρύβεται ἕνα ἀπό τά σημαντικώτερα τεχνικά ἔργα τῆς ἀρχαιότητας, τό ὁποῖο ἐξακολουθεῖ νά προκαλεῖ τόν θαυμασμό μηχανικῶν, ἀρχαιολόγων καί ἱστορικῶν

Γίνε, παιδί μου, «χάκερ» γιά νά προκόψεις…

Δημήτρης Καπράνος
Ἀντιγράφω ἀπό τό ρεπορτάζ:

Oἱ χάρτες πού ἔβαλε στό συρτάρι τό ΠΑΣΟΚ γιά ΑΟΖ μέ τήν Λιβύη

Εφημερίς Εστία
Τό σχέδιο Καραμανλῆ «Ἑλλάς ἐπί 4» μέ θαλάσσιο χῶρο 505.000 km2 καί πῶς ἡ κυβέρνηση τοῦ Γιώργου Παπανδρέου τό ἐγκατέλειψε τόν Αὔγουστο τοῦ 2010

Τό Ἅγιο Ὄρος καί τό Εὐρωπαϊκό Δίκαιο

Εφημερίς Εστία
Πρόσφατο δημοσίευμα τῆς ἱσπανικῆς ἐφημερίδας «El País» ἐπανέφερε στό προσκήνιο τό ἄβατο τοῦ Ἁγίου Ὄρους.