Ὁ παλιός φίλος, ἀπό τόν Πειραιᾶ, ξενοδόχος πολλά χρόνια στό Ρέθυμνο, Νῖκος Μολδοβανίδης, πού στήν δεκαετία τοῦ ’70 ἔφυγε γιά σπουδές στό Παρίσι, μέ ἀντικείμενο τόν Τουρισμό, «ζήλεψε τήν Ἀθήνα», τήν ὁποία ἐμεῖς συνεχῶς κριτικάρουμε.
Μπορεί νά ἔχουμε τά δίκια μας, ἀλλά καλό θά εἶναι νά δοῦμε καί τήν ἄποψη ἑνός γνώστη τῶν μυστικῶν τοῦ Τουρισμοῦ. Ἔχει ἐνδιαφέρον.
«Ἡ πτήση ἀπό Ἡράκλειο γιά “Ἐλευθέριος Βενιζέλος” γεμάτη. Μιλῶντας στό ἀεροδρόμιο μοῦ εἶπαν ὅτι οἱ πτήσεις γιά Ἀθήνα εἶναι ὅλες 96% γεμᾶτες. Ὁ πιλότος στήν ἀρχή ἐνημέρωσε ὅτι θά καθυστερήσουμε “γιατί τό ἀεροδρόμιο τῆς Ἀθήνας δέν προλάβαινε τίς πτήσεις πού κατέφθαναν”. Στήν Ἀθήνα, τό σέρβις τοῦ ἀεροδρομίου, σκάλες καί λεωφορεῖα, ἄργησαν 14 λεπτά λόγῳ φόρτου ἐργασίας. Στήν παραλαβή ἀποσκευῶν γινόταν κυριολεκτικά χαμός.
Εὐτυχῶς ταξιδεύω μέ μιά μικρή τσάντα πού κρατάω μαζί μου. Ἔβλεπα τούς ἱμάντες. Ἀφίξεις ἀπό κάθε γωνιά τοῦ πλανήτη. Στήν κυριολεξία. Μέ τό πού ἄνοιξαν οἱ πόρτες, δεκάδες ἄτομα ἀπό ἐνοικιάσεις αὐτοκινήτων, ξενοδοχεῖα, τουριστικά γραφεῖα. Μέ περίμενε ὁ ὑπάλληλος τῆς ἑταιρείας ἐνοικιάσεων στήν ἔξοδο 4. Μοῦ ἔδωσε τά συμβόλαια, ἐλέγξαμε τά ὑπάρχοντα χτυπήματα καί ἔβαλα μπρός. “Πεθαίνουμε στή δουλειά. Δέν ἔχουμε οὔτε ἕνα αὐτοκίνητο ἐλεύθερο” μοῦ εἶπε. Πράγματι εἶχαν πάρει ἀπό ἄλλη ἑταιρεία αὐτοκίνητο γιά νά μοῦ δώσουν. Ὁ “Ἅγιος τουρισμός” εἶναι ἡ μοναδική μας ἐλπίδα. Ἡ βενζίνη γύρω στό 1,85 καί ξεκίνησα. Ὅλα τά ξενοδοχεῖα τῆς Ἀθήνας πρέπει νά ἔχουν πληρότητα 85% ἀρχές Μαΐου. Τό ἀντιλαμβάνεσαι ἀπό τίς τιμές στό Booking. Σχεδόν τρεῖς φορές πάνω ἀπό τίς κανονικές τους. Ὅμως γεμᾶτα μέ πολύ κόσμο.
Τό κέντρο τῆς Ἀθήνας, εἰδικά ὁ πεζόδρομος τῆς Ἀκρόπολης, εἶναι σάν μιά κιβωτός ἀπό ὅλες τίς φυλές τῆς ἀνθρωπότητας. Δέν ὑπάρχει φυλή ἀποῦσα. Οἱ Ρῶσοι μόνο λείπουν καί φταίει τό κεφάλι τοῦ Πούτιν. Ἀλλιῶς θά ἦταν καί αὐτοί ἐδῶ. Ἡ ἡμέρα ἦταν λαμπερή καί ἡ Πλάκα γεμάτη, ἡ Ἀρεοπαγίτου γεμάτη, τά ἑστιατόρια γεμᾶτα, τά καφέ τό ἴδιο. Ποδήλατα, πατίνια, κόσμος, σουβενίρ, καί παντοῦ στούς δρόμους τά μεγάλα τουριστικά κόκκινα, πράσινα πούλμαν μέ τουρίστες πού ξεκινοῦν ἀπό τό κέντρο καί πᾶνε στήν διάσημη πλέον Athens Riviera καί ἐννοοῦν Φάληρο, Ἅγιο Κοσμᾶ, Γλυφάδα, Βουλιαγμένη. Ὀργασμός. Στό ξενοδοχεῖο πού ἔμεινα ὑπῆρχαν γκρούπ ἀπό Ἱσπανία, σχολεῖα ἀπό Γαλλία, Ἰσραηλῖτες, Πολωνοί καί ἐγώ. Ρώτησα τόν φίλο διευθυντή. “Νῖκο μου, ἡ Ἀθήνα τά κατάφερε. Ἔχει τουρισμό 365 μέρες τό χρόνο. Δέν βρίσκουμε κενό διάστημα γιά νά κάνουμε τίς ἀπαιτούμενες ἐπισκευές. Δέν ἔχουμε κενές ἡμερομηνίες. Ἡ Ἀθήνα καθιερώθηκε ὡς Citybreak πόλις. Δηλαδή γιά νά περάσει κάποιος ἕνα τριήμερο. Ἀκόμη καί ἡ ὑποτιμημένη κρουαζιέρα GreekIslands πωλεῖται 165 εὐρώ μέ τό τρανσφέρ στό λιμάνι. Πᾶνε Ὕδρα, Πόρο, Αἴγινα. Τώρα καταλαβαίνω τήν σημασία καί τῆς κρουαζιέρας. Ἔρχεται συγγενικό μου ζευγάρι ἀπό Αὐστραλία γιά νά πάρει κρουαζιέρα 10 ἡμερῶν μέ λιμάνι ἐκκίνησης τόν Πειραιᾶ. Ζήλεψα τήν Ἀθήνα, τόν κόσμο καί τήν οἰκονομία της. Καί στά δικά μας, καλή σαιζόν διανύουμε»…
