Ὄνειρο ἀπατηλό πλέον τό ταξίδι στά νησιά

Μέ τήν αὔξηση στά ναυτιλιακά καύσιμα νά ἔχει φθάσει στό 168% καί μέ τό μέλλον ἄδηλον…

… τά εἰσιτήρια τῆς Ἀκτοπλοΐας θυμίζουν εἰσιτήρια βασιλικοῦ θεωρείου στή Σκάλα τοῦ Μιλάνου!

Ἀπό σήμερα, ἰσχύει ἡ τρίτη κατά σειράν αὔξηση τῆς τιμῆς τῶν εἰσιτηρίων μέσα σέ ἕνα χρόνο σέ ποσοστό 7%-8% μέ τήν συνολική αὔξηση, στούς τελευταίους 12 μῆνες, νά φθάνει στό 34%! Ἄς δοῦμε κάποιες ἐνδεικτικές περιπτώσεις:

Πειραιεύς-Ἰκαρία: Ἕνα εἰσιτήριο κατάστρωμα, τόν Ἰούνιο τοῦ 2021 ἦταν στά 42 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 πέταξε στά 54,5 εὐρώ ( +29,7%) καί ἀπό σήμερα κοστίζει 58,5 εὐρώ (+ ἀκόμη 7,3% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Σάμος: Α΄ θέσις, Ἰούνιος τοῦ 2021, κόστος 63 εὐρώ, Ἰούνιος τοῦ 2022 ἅλμα στά 82 εὐρώ (+ 30%) καί ἀπό σήμερα 88 εὐρώ (+ ἄλλο ἕνα 7,3% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Πάρος: Κατάστρωμα, τόν Ἰούνιο τοῦ 2021, κόστος 36 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 ἔφθασε τά 46,5 εὐρώ ( +10,5%) καί ἀπό σήμερα 50 εὐρώ (ἄλλο ἕνα +7,5% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Σῦρος: Οἰκονομική θέση, τόν Ἰούνιο τοῦ 2021 κόστος 32,5 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 φθάνει τά 42,5 εὐρώ (+30,7%) καί ἀπό σήμερα στά 45,5 εὐρώ (+ 7% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Μύκονος: Οἰκονομική θέση, τόν Ἰούνιο τοῦ 2021 στά 37,5 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 στά 48,5 εὐρώ (+29,3%) καί σήμερα κοστίζει 52 εὐρώ (+7,2% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Γιά ἕνα Ι.Χ. τό κόμιστρο τόν Ἰούνιο τοῦ 2021 ἦταν 86 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 ἔφθασε αἰσίως στά 111,5 εὐρώ (+29,6%) καί ἀπό σήμερα κοστίζει 120 εὐρώ (+7,6% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Ρόδος: Μιά τετραμελής οἰκογένεια γιά νά ταξιδέψει οἰκονομική θέση μέ Ι.Χ. μετ’ ἐπιστροφῆς χρειάζεται νά πληρώσει 1.029 εὐρώ!

Ὁ Σύνδεσμος Ἐπιχειρήσεων Ἐπιβατηγοῦ Ναυτιλίας ἔχει καταθέσει σέ ὅλους τούς ἁρμόδιους ὑπουργούς τρισέλιδη ἐπιστολή μέ προτάσεις, ὅπως: Πλαφόν τιμῶν, μέ σημεῖο ἀναφορᾶς τή μέση τιμή καυσίμων τοῦ Δεκεμβρίου τοῦ 2021. Ἡ ἐπιδότηση προτάθηκε νά καλυφθεῖ ἀπό πόρους προερχόμενους ἀπό τά ταμεῖα τῆς Ε.Ε. Ἐκτιμώμενη δαπάνη γιά τόν κλάδο 12-18 ἑκατ. εὐρώ ἀνά μῆνα.

Προσωρινή μείωση ΦΠΑ στόν χαμηλό συντελεστή τοῦ 6% μέχρι νά ἐπανέλθει ἡ μέση τιμή τῶν καυσίμων στήν ἀντίστοιχη τοῦ Δεκεμβρίου 2021 καί στή συνέχεια διατήρησή του στόν μεσαῖο συντελεστή, πού εἶναι τό 13%.
Ἐπιδότηση ἐργοδοτικῶν εἰσφορῶν τῶν ναυτικῶν. Ἐκτιμώμενη δαπάνη γιά ὅλο τόν κλάδο 2 ἑκ. εὐρώ τόν μῆνα.

Αὔξηση κατά 30% τῆς ἀποζημιώσεως ὑφιστάμενων συμβάσεων ἐξυπηρετήσεως γραμμῶν δημόσιας ὑπηρεσίας μονοετοῦς διάρκειας. Ἐκτιμώμενη δαπάνη 2,3 ἑκ. εὐρώ ἀνά μῆνα ἐφαρμογῆς τοῦ μέτρου καί μέχρι τήν 31η Ὀκτωβρίου 2022.

Ἐνίσχυση τῆς ρευστότητος μέ ἄμεση καταβολή τῶν 50 ἑκ. εὐρώ πού ὀφείλονται στίς ἑταιρεῖες ἀπό τήν ἐκτέλεση δρομολογίων δημοσίας ὑπηρεσίας (ἄγονες γραμμές).

Προσωρινή ἀναστολή ὑποχρεωτικῶν ἐκπτώσεων ἤ ἀποζημίωση τοῦ ἀπολεσθέντος ἐσόδου βάσει προσκομίσεως παραστατικῶν μέχρι τήν ἐπαναφορά τῶν καυσίμων στή μέση τιμή τοῦ Δεκεμβρίου 2021. Ἐκτιμώμενη δαπάνη περίπου 4 ἑκ. εὐρώ ἀνά μῆνα ἐφαρμογῆς τοῦ μέτρου.

Απόψεις

Τό δίκτυο τοῦ Ἐρντογάν καί ἡ ἰσλαμική διείσδυσις στήν Εὐρώπη

Μύρνα Νικολαΐδου
Τό φιλόδοξο στρατηγικό σχέδιο τοῦ Ρετζέπ Ταγίπ Ἐρντογάν γιά τήν ἐξαγωγή τοῦ πολιτικοῦ Ἰσλάμ καί τήν ἑδραίωση μίας ἰδεολογικῆς καί πολιτισμικῆς κηδεμονίας στήν Γηραιά Ἤπειρο δέν ἐφαρμόζεται μέ συμβατικούς στρατιωτικούς ὅρους.

«Μπορεῖ τό ποσοστό της νά ἀρχίζει καί ἀπό 1…»

Μανώλης Κοττάκης
Oἱ δημοσκοπήσεις δέν λένε πάντα τήν ἀλήθεια, ἀλλά δέν λένε καί ψέματα.

«Mέ ἐντολή τοῦ Πρωθυπουργοῦ» συντόνισε τό μπάζωμα ὁ Τριαντόπουλος!

Εφημερίς Εστία
Ὁ ὑφυπουργός «κάρφωσε» τόν κ. Μητσοτάκη – Εἶπε ὅτι οἱ ἁρμοδιότητές του διευρύνθηκαν μετά ἀπό τηλεφώνημα τοῦ ἐπί κεφαλῆς τοῦ Γραφείου Πρωθυπουργοῦ Γ.Μπρατάκου, πού τοῦ μετέφερε ἄνωθεν ἐντολές – Δριμύ κατηγορῶ γιά «ἀλλοίωση τοῦ χώρου», «καταστροφή ἀποδεικτικῶν στοιχείων», «παρεμπόδιση Δικαιοσύνης» καί «βλάβη στίς οἰκογένειες τῶν θυμάτων»

Ἡ ἄμμος κινεῖται

Μανώλης Κοττάκης
Κορυφαῖος ὑπουργός μοῦ προεξοφλοῦσε πρό καιροῦ ὅτι ἡ Καρυστιανοῦ θά ξεφουσκώσει σταδιακά καί ὅτι ὁ Σαμαρᾶς μέ βάση τίς μετρήσεις τοῦ Μεγάρου Μαξίμου «δέν θά ξεπεράσει τό 3%».

Ἡ Ἕνωσις Δικαστῶν καί Εἰσαγγελέων καταγγέλλει τήν κατάργηση τοῦ αὐτοδιοικήτου

Εφημερίς Εστία
Σφοδρές αἰχμές κατά τοῦ Ὑπουργείου Δικαιοσύνης διατυπώνει ἡ Ἕνωσις Δικαστῶν καί Εἰσαγγελέων γιά τήν νομοθετική παρέμβαση, βάσει τῆς ὁποίας παρατείνεται ἐκ νέου ἡ θητεία τῶν διοικήσεων τῶν μεγάλων δικαστηρίων, κάνοντας λόγο γιά πρακτική πού ὁδηγεῖ στήν οὐσιαστική κατάργηση τοῦ αὐτοδιοικήτου, ζήτημα τό ὁποῖο ἀπό χθές ἔχει ἀναδείξει ἡ «Ἑστία».