Ὄνειρο ἀπατηλό πλέον τό ταξίδι στά νησιά

Μέ τήν αὔξηση στά ναυτιλιακά καύσιμα νά ἔχει φθάσει στό 168% καί μέ τό μέλλον ἄδηλον…

… τά εἰσιτήρια τῆς Ἀκτοπλοΐας θυμίζουν εἰσιτήρια βασιλικοῦ θεωρείου στή Σκάλα τοῦ Μιλάνου!

Ἀπό σήμερα, ἰσχύει ἡ τρίτη κατά σειράν αὔξηση τῆς τιμῆς τῶν εἰσιτηρίων μέσα σέ ἕνα χρόνο σέ ποσοστό 7%-8% μέ τήν συνολική αὔξηση, στούς τελευταίους 12 μῆνες, νά φθάνει στό 34%! Ἄς δοῦμε κάποιες ἐνδεικτικές περιπτώσεις:

Πειραιεύς-Ἰκαρία: Ἕνα εἰσιτήριο κατάστρωμα, τόν Ἰούνιο τοῦ 2021 ἦταν στά 42 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 πέταξε στά 54,5 εὐρώ ( +29,7%) καί ἀπό σήμερα κοστίζει 58,5 εὐρώ (+ ἀκόμη 7,3% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Σάμος: Α΄ θέσις, Ἰούνιος τοῦ 2021, κόστος 63 εὐρώ, Ἰούνιος τοῦ 2022 ἅλμα στά 82 εὐρώ (+ 30%) καί ἀπό σήμερα 88 εὐρώ (+ ἄλλο ἕνα 7,3% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Πάρος: Κατάστρωμα, τόν Ἰούνιο τοῦ 2021, κόστος 36 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 ἔφθασε τά 46,5 εὐρώ ( +10,5%) καί ἀπό σήμερα 50 εὐρώ (ἄλλο ἕνα +7,5% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Σῦρος: Οἰκονομική θέση, τόν Ἰούνιο τοῦ 2021 κόστος 32,5 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 φθάνει τά 42,5 εὐρώ (+30,7%) καί ἀπό σήμερα στά 45,5 εὐρώ (+ 7% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Μύκονος: Οἰκονομική θέση, τόν Ἰούνιο τοῦ 2021 στά 37,5 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 στά 48,5 εὐρώ (+29,3%) καί σήμερα κοστίζει 52 εὐρώ (+7,2% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Γιά ἕνα Ι.Χ. τό κόμιστρο τόν Ἰούνιο τοῦ 2021 ἦταν 86 εὐρώ, τόν Ἰούνιο τοῦ 2022 ἔφθασε αἰσίως στά 111,5 εὐρώ (+29,6%) καί ἀπό σήμερα κοστίζει 120 εὐρώ (+7,6% μέσα σέ ἕναν μῆνα).

Πειραιεύς-Ρόδος: Μιά τετραμελής οἰκογένεια γιά νά ταξιδέψει οἰκονομική θέση μέ Ι.Χ. μετ’ ἐπιστροφῆς χρειάζεται νά πληρώσει 1.029 εὐρώ!

Ὁ Σύνδεσμος Ἐπιχειρήσεων Ἐπιβατηγοῦ Ναυτιλίας ἔχει καταθέσει σέ ὅλους τούς ἁρμόδιους ὑπουργούς τρισέλιδη ἐπιστολή μέ προτάσεις, ὅπως: Πλαφόν τιμῶν, μέ σημεῖο ἀναφορᾶς τή μέση τιμή καυσίμων τοῦ Δεκεμβρίου τοῦ 2021. Ἡ ἐπιδότηση προτάθηκε νά καλυφθεῖ ἀπό πόρους προερχόμενους ἀπό τά ταμεῖα τῆς Ε.Ε. Ἐκτιμώμενη δαπάνη γιά τόν κλάδο 12-18 ἑκατ. εὐρώ ἀνά μῆνα.

Προσωρινή μείωση ΦΠΑ στόν χαμηλό συντελεστή τοῦ 6% μέχρι νά ἐπανέλθει ἡ μέση τιμή τῶν καυσίμων στήν ἀντίστοιχη τοῦ Δεκεμβρίου 2021 καί στή συνέχεια διατήρησή του στόν μεσαῖο συντελεστή, πού εἶναι τό 13%.
Ἐπιδότηση ἐργοδοτικῶν εἰσφορῶν τῶν ναυτικῶν. Ἐκτιμώμενη δαπάνη γιά ὅλο τόν κλάδο 2 ἑκ. εὐρώ τόν μῆνα.

Αὔξηση κατά 30% τῆς ἀποζημιώσεως ὑφιστάμενων συμβάσεων ἐξυπηρετήσεως γραμμῶν δημόσιας ὑπηρεσίας μονοετοῦς διάρκειας. Ἐκτιμώμενη δαπάνη 2,3 ἑκ. εὐρώ ἀνά μῆνα ἐφαρμογῆς τοῦ μέτρου καί μέχρι τήν 31η Ὀκτωβρίου 2022.

Ἐνίσχυση τῆς ρευστότητος μέ ἄμεση καταβολή τῶν 50 ἑκ. εὐρώ πού ὀφείλονται στίς ἑταιρεῖες ἀπό τήν ἐκτέλεση δρομολογίων δημοσίας ὑπηρεσίας (ἄγονες γραμμές).

Προσωρινή ἀναστολή ὑποχρεωτικῶν ἐκπτώσεων ἤ ἀποζημίωση τοῦ ἀπολεσθέντος ἐσόδου βάσει προσκομίσεως παραστατικῶν μέχρι τήν ἐπαναφορά τῶν καυσίμων στή μέση τιμή τοῦ Δεκεμβρίου 2021. Ἐκτιμώμενη δαπάνη περίπου 4 ἑκ. εὐρώ ἀνά μῆνα ἐφαρμογῆς τοῦ μέτρου.

Απόψεις

Νέα διεθνής ἐπένδυσις τοῦ Θοδωρῆ Κυριακοῦ

Εφημερίς Εστία
Ὁ Θοδωρῆς Κυριακοῦ, πρόεδρος τοῦ Ὁμίλου Antenna, καί ὁ Πίρς Μόργκαν συνεφώνησαν νά ἐπενδύσουν στήν πλατφόρμα Uncensored, μέ στόχο νά ἀναπτύξουν ἕναν ἰσχυρό διεθνῆ ὅμιλο μέ παγκόσμια ἐμβέλεια καί κῦρος.

Ποιός εἶναι ὁ στόχος τοῦ πολέμου;

Μανώλης Κοττάκης
Λήξη θέλει ὁ Τράμπ, παράταση ὁ Νετανυάχου – Σέ δίλημμα ὁ πλανητάρχης μεταξύ Ἀράβων καί Ἰσραηλινῶν – Ἡ Οὐάσιγκτων θέλει ἀπεμπλοκή πρίν πληγεῖ ἡ οἰκονομία της, τό Τέλ ἈΒίβ ἐπιμένει σέ ἀλλαγή καθεστῶτος

Ἐχθρός Ἐν Ὄψει

Εφημερίς Εστία
«Ὁ δίκαιος ἀγών καί ἡ πίστις στίς ἀρχές τοῦ δικαίου»

Ἐκτόξευσις τοῦ πληθωρισμοῦ στό 2,7%

Εφημερίς Εστία
ΑΝΟΔΙΚΗ ἦταν ἡ πορεία τοῦ πληθωρισμοῦ στήν Ἑλλάδα μέ ἀνατιμήσεις σέ τρόφιμα καί ἐνοίκια μέ τά δύσκολα νά ἔρχονται λόγῳ τῆς κρίσεως στήν Μέση Ἀνατολή.

Ἡ ναυτιλία προηγήθηκε καί σέ αὐτό…

Δημήτρης Καπράνος
Ἡ πρώτη φορά πού ἄκουσα ἀπό κάποιον εἰδήμονα νά ἀναφέρεται θετικά γιά τήν χρήση τῆς πυρηνικῆς ἐνέργειας στήν καθημερινότητα, ἦταν ὁ Σίμος Παληός, γνωστός, ἰσχυρός καί ἔμπειρος πλοιοκτήτης μέ σπουδές στήν Ἀγγλία.