Ἡ Ναυτιλία, παροῦσα, δυνατή καί πλησίστια

Τί νά γύρευαν, ἄραγε, περισσότεροι ἀπό 650 ἄνθρωποι, χθές, ἀπό τό πρωί ὥς ἀργά τό ἀπόγευμα στήν «Πέτρινη Ἀποθήκη» καταμεσῆς τοῦ λιμανιοῦ τοῦ Πειραιᾶ;

Τί τό σπουδαῖο συνέβαινε ἐκεῖ, στό παλιό πέτρινο κτίσμα, πού ἔχει διαμορφωθεῖ σέ μιά καλαίσθητη (ἐσωτερικά) καί πολύ καλά κλιματιζόμενη αἴθουσα, μέσα σέ ἕνα ὑπέροχο, καλοκαιριάτικο θαλασσινό σκηνικό;

Ἔξω ἀκριβῶς ἀπό τήν Ἀποθήκη, τό Elite Jet, τῆς Sea Jets, ἀπέναντι ἀκριβῶς, ἕνα τεράστιο κρουαζιερόπλοιο τῆς Virgin, δεξιά ἡ πλώρη ἑνός ἀπό τά Blue Star καί κάπου ἀνάμεσα σέ ὅλα αὐτά, στό βάθος, τό μαρμάρινο λιοντάρι, σῆμα τοῦ Porto Leone! Μόνο πού ἔβλεπες τό σκηνικό καί τόν κόσμο νά περιμένει στήν γραμμή γιά τό ρετζιστρέισον, ἀντιλαμβανόσουν ὅτι στό «Πέτρινο» κάτι σημαντικό συμβαίνει! Ἦταν, λοιπόν, τό Ἕβδομο Συνέδριο τῆς «Ναυτεμπορικῆς», τῆς πιό παλιᾶς καί ἔγκριτης οἰκονομικῆς ἐφημερίδας, τῆς πρώην “Messagerie Maritime” ἤ «Ναυτικόν καί Ἐμπορικόν Δελτίoν», πού ἵδρυσαν τό 1924 οἱ ἀδελφοί Πάνος καί Τζώρτζης Ἀθανασιάδης. Ἀργότερα, ὁ Τζώρτζης ἀσχολήθηκε ἀποκλειστικά μέ τήν «Βραδυνή» καί πιστός στήν «Ναυτεμπορική» παρέμεινε ὁ Πάνος, τοποθετῶντας στήν θέση τοῦ «ἐπί κεφαλῆς» τόν ἐξάδελφό τους Νῖκο, μέχρι πού ἡ ἱστορική ἐφημερίδα πέρασε στόν Ὅμιλο τῆς οἰκογένειας Μελισσανίδη.

Ἔχοντας ἐργασθεῖ γιά ἀρκετά χρόνια στήν «Βραδυνή» καί συνεργασθεῖ γιά κάποιο καιρό μέ τόν Σωτήρη Ἀράπη, τόν ἱστορικό Ναυτιλιακό συντάκτη τῆς ἐφημερίδας τῶν ἀδελφῶν Ἀθανασιάδη, μπορῶ νά πῶ ὅτι χθές αἰσθάνθηκα ὅτι ξαναβρισκόμουν «στό σπίτι μου». Δέν εἶναι δά καί μικρό πρᾶγμα, ἡ ἱστορική αὐτή ἐφημερίδα, πού, στήν κυριολεξία, «ξαναγεννήθηκε ἀπό τίς στάχτες της» νά συγκεντρώνει ἑπτακόσια ἀπό τά ὑψηλότερα στελέχη τῆς πρώτης Ναυτιλίας στόν κόσμο! Καί δέν εἶναι καθόλου τυχαῖο, τό ὅτι ἡ Ναυτιλία παραμένει «πυλῶνας» τῆς Ἐθνικῆς Οἰκονομίας καί ὁ Πειραιᾶς καρδιά τῆς Ἑλληνικῆς Ναυτιλίας! Ἐν τάξει, θά προτιμοῦσα ὁ γενικός διευθυντής τοῦ ΟΛΠ πού ἐκλήθη χθές νά μιλήσει στούς παρευρεθέντες, νά εἶχε ἑλληνικό ὄνομα καί νά μιλοῦσε τήν ἑλληνική γλῶσσα, ἀλλά ὁ κόσμος ἀλλάζει, πολλά τείχη ἔχoυν πέσει, μεταξύ δέ αὐτῶν καί τό «Κονώνειον Τεῖχος» τοῦ Πειραιᾶ. Συμβαίνουν αὐτά μέ τήν «Παγκοσμιοποίηση», ἄς προσέχαμε καί ἄς κοιτάξουμε νά βελτιώσουμε τήν ἀπόδοση καί νά διορθώσουμε τά ὅποια λάθη μας!

Ἔμεινα στό Συνέδριο ἀπό τίς δώδεκα τό μεσημέρι μέχρι πού σουρούπωσε! Ἐνδιαφέρουσες οἱ συζητήσεις, ζωντάνια στά πάννελ. Ἡ Ναυτιλία ἦταν, εἶναι καί θά εἶναι παροῦσα. Καί χθές, στήν «Πέτρινη Ἀποθήκη», ἕναν ἰδιαίτερα φιλόξενο καί κομμένο καί ραμμένο γιά ἕνα Ναυτιλιακό Συνέδριο χῶρο, ἐντοπίσθηκαν εὐκρινέστατα οἱ παλμοί στίς ἀρτηρίες τῆς ἑλληνικῆς ναυτωσύνης. Δέν εἶναι τυχαῖο πού αὐτή ἡ μικρή χώρα, τῶν οὔτε δέκα ἑκατομμυρίων πολιτῶν, κρατᾶ τά σκῆπτρα στόν μεγάλο ναυτιλιακό ὠκεανό. Δέν εἶναι τυχαῖο πού ὁ Πειραιᾶς, ἀκόμη καί σήμερα, παρά τήν φυγή πολλῶν ἑταιρειῶν, παραμένει σημεῖο ἀναφορᾶς γιά τήν παγκόσμια Ναυτιλία! Ἄς μήν ξεχνᾶμε τά λόγια τοῦ Θεμιστοκλῆ: «Μέγα τό τῆς Θαλάσσης κράτος». Ἡ Ναυτιλία μας εἶναι ἐδῶ, παροῦσα, δυνατή καί πλησίστια.

Ἄς τήν φυλάξουμε σάν τά μάτια μας!