ΕΤΟΣ ΑΡΧΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΕΩΣ 1876
Παρασκευή 27 Ιανουαρίου 2023

Ἕλληνες ἀειναῦται, πάντοτε πρωτοπόροι

Καλό εἶναι μέσα στήν τόση πίκρα μας, μέσα στήν τόση καταχνιά πού ὑπάρχει γύρω μας, νά…

… θυμόμαστε ὅτι ὑπάρχει ἕνας τομέας στόν ὁποῖο ἡ Ἑλλάδα πρωτοπορεῖ.

Καί δέν εἶναι τυχαῖο ὅτι ὁ τομέας αὐτός οὐδεμία σχέση καί ἐξάρτηση ἔχει ἀπό τό ἑλληνικό κράτος καί ἀπό τήν ἑλληνική γραφειοκρατία, ἀλλά δρᾶ καί κινεῖται σέ ἕναν ἀπολύτως παγκοσμιοποιημένο καί ἄκρως ἀνταγωνιστικό χῶρο. Στόν χῶρο τῶν διεθνῶν θαλασσίων μεταφορῶν καί τοῦ διεθνοῦς θαλασσίου ἐμπορίου! Καί ἄς δοῦμε μιά «εἰδική» πρωτιά τῶν Ἑλλήνων. Ὅπως ἀναφέρουν τά στοιχεῖα τοῦ ἐγκύρου οἴκου ἀξιολογήσεως «Vessels Value» ἡ ἀξία τοῦ ἑλληνικῶν συμφερόντων στόλου τῶν πλοίων τά ὁποῖα μεταφέρουν ὑγροποιημένο φυσικό ἀέριο (LNG), μαζί μέ ἐκεῖνα (τοῦ αὐτοῦ τύπου) τά ὁποῖα τελοῦν ὑπό ναυπήγηση, φθάνει τά 19,5 δισεκατομμύρια δολλάρια.

Οἱ Ἕλληνες πλοιοκτῆτες τοῦ συγκεκριμένου χώρου βρίσκονται σήμερα στήν κορυφή ἀφήνοντας πίσω τούς Ἰάπωνες, τῶν ὁποίων ὁ στόλος ἔχει ἀξία 14,3 δισεκατομμύρια δολλάρια, καί τρίτη τήν τεράστια οἰκονομική καί ναυτιλιακή ὑπερδύναμη Κίνα, τῆς ὁποίας ὁ στόλος κοστολογεῖται στά 5,9 δισεκατομμύρια δολλάρια.

Καί πᾶμε παρακάτω. Ἀπό τά 127 πλοῖα LENG τά ὁποῖα ναυπηγοῦνται σήμερα, τά 57 ἔχουν παραγγελθεῖ ἀπό Ἕλληνες! Καί, ὅπως ἀναφέρει ὁ οἶκος τῆς «Petrofin», οἱ ἑταιρεῖες πού ἀνήκουν σέ Ἕλληνες αὐξήθηκαν σέ 13 ἔναντι 8 πού ἦταν στίς ἀρχές τοῦ τρέχοντος ἔτους, ἐνῶ ἡ χωρητικότητα τοῦ στόλου τῶν ὑπό ἑλληνική διαχείριση πλοίων LΝG αὐξήθηκε κατά 25,6% καθώς καί ὁ ἀριθμός τῶν πλοίων πού ἀπό τά 82 ἔφθασαν τά 105, μέ μέσο ὅρο ἡλικίας τά 5 χρόνια καί πέντε μῆνες! Εἶναι, δηλαδή, ὁ νεότερος σέ ἡλικία στόλος στόν συγκριμένο χῶρο!

Ὁ Ὅμιλος Γ. Ἀγγελικούση διαθέτει τριάντα πέντε πλοῖα, μεταφορικῆς ἱκανότητος 5.500.000 κυβ. μέτρων! Εἴκοσι πέντε πλοῖα ἀριθμεῖ ὁ ὅμιλος τοῦ Παναγιώτη Γ. Λιβανοῦ, δώδεκα ἡ ἑταιρεία τοῦ Γιώργου Προκοπίου καί ἀκολουθοῦν οἱ ἑταιρεῖες τοῦ Γ. Οἰκονόμου (πέντε πλοῖα), τοῦ Νίκου Μαρτίνου (τρία), τοῦ Νίκου Τσάκου (δύο) καί τοῦ Κίκου Μαρτίνου καί τῆς Ἄννας Ἀγγελικούση μέ ἕνα πλοῖο.

Σημειώνουμε ὅτι τό πλοῖο «Ob Riner» (Προκοπίου) ἦταν τό πρῶτο μέ φορτίο LNG, τό ὁποῖο διέσχισε τό Βόρειο Πέρασμα, τό ὁποῖο συντομεύει σημαντικά τά ταξίδια καί περιορίζει τό κόστος τῆς μεταφορᾶς.

Ἀρκεῖ νά σκεφθεῖ κανείς τήν μικρή Ἑλλάδα, τῆς ὁποίας τό ὄνομα καί τήν φήμη ταξιδεύουν στά πέρατα τοῦ κόσμου οἱ συμπατριῶτες μας πλοιοκτῆτες καί οἱ Ἕλληνες ναυτικοί, γιά νά συμπεράνει ὅτι ἡ Ἐμπορική Ναυτιλία ἀποτελεῖ τήν μεγαλύτερη δύναμη τῆς χώρας καί τό μεγάλο της ὅπλο στά διεθνῆ φόρα, ἰδιαίτερα σήμερα, σέ μιά ἐποχή πού ἡ πατρίδα χρειάζεται τήν δύναμη τῆς Ναυτιλίας της καί τό κῦρος τῶν ἐπιχειρηματιῶν της.

Ὁ τομέας τῆς μεταφορᾶς τοῦ ὑγροποιημένου ἀερίου, ἕνας τομέας δύσκολος καί ἰδιαίτερα εὐαίσθητος, κατακτήθηκε ἀπό τούς Ἕλληνες, οἱ ὁποῖοι γιά μία ἀκόμη φορά πρωτοποροῦν καί δίνουν τό στίγμα τῆς ἑλληνικῆς ναυτοσύνης καί τοῦ ἐπιχειρηματικοῦ δαιμονίου τῶν ἐφοπλιστῶν της.

Ἄς εἴμαστε εὐτυχεῖς, πού διαθέτουμε αὐτή τήν ἰσχυρή ναυτιλία. Πάντα στίς δύσκολες περιστάσεις ἡ θάλασσα μᾶς ἔβγαλε ἀσπροπρόσωπους!

Απόψεις

Στόν ἀστερισμό τῶν κοριῶν καί τῶν Εἰδικῶν Δικαστηρίων

Εφημερίς Εστία
Ὀξεῖα κοινοβουλευτική ἀντιπαράθεση Κυβερνήσεως – ἀξιωματικῆς Ἀντιπολιτεύσεως πυροδοτεῖ ἡ πρότασις δυσπιστίας, πού κατέθεσε χθές ὁ ΣΥΡΙΖΑ Ἀντιπερισπασμός Γεραπετρίτη μέ Παππᾶ, Τουλουπάκη καί Novartis – Μητσοτάκης: Καλοδεχούμενη!

Συμψηφίζω, συμψηφίζεις, συμψηφίζει, καταψηφίζουμε, καταψηφίζετε, καταψηφίζουν

Μανώλης Κοττάκης
ΤΟ ἔλεγε κάπως ἁπλοϊκά ὁ Εὐάγγελος Παπανοῦτσος, ἀλλά ἦταν ἀκριβής: «Στόν διάλογο δέν πᾶμε νά σώσουμε τίς ἰδέες μας, τήν ἀλήθεια πᾶμε νά σώσουμε».

Ἄμεσος ἀπάντησις Μητσοτάκη στό Συμβούλιο Ἀσφαλείας τῆς Τουρκίας

Εφημερίς Εστία
«Κάθε γιουρούσι μπορεῖ νά μετατραπεῖ σέ ἄτακτη ὄπισθεν πρός τήν ἀφετηρία του (ὑποχώρηση)», ἦταν τό ἠχηρό μήνυμα πού ἐξέπεμψε ὁ Πρωθυπουργός, λίγο μετά τήν προκλητική ἀνακοίνωση τοῦ Ἐθνικοῦ Συμβουλίου Ἀσφαλείας τῆς Τουρκίας.

Ἀναμνήσεις ἀπό ἕναν λαϊκό, θυμόσοφο δημιουργό

Δημήτρης Καπράνος
Σάν χθές, στίς 25 Ἰανουαρίου τοῦ 1925, γεννήθηκε ὁ σπουδαῖος μουσικός Γιῶργος Ζαμπέτας. Ἔχω διαβάσει συνεντεύξεις του, τήν «αὐτοβιογραφία» του, ἀλλά εἶχα τήν εὐτυχία, νεότατος, νά ἐργασθῶ γιά μία πενταετία ὡς ἐπαγγελματίας μουσικός, σπουδάζοντας παράλληλα.

Σάββατον, 26 Ἰανουαρίου 1963

Πρό 60 ἐτῶν
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΟΥΪΣΤ