Μεγάλο ἐπενδυτικό ἐνδιαφέρον γιά τά λιμάνια

Ἀλεξανδρουπόλεως, Καβάλας, Βόλου, Ἡγουμενίτσης

ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ἐπενδυτικό ἐνδιαφέρον γιά τήν ἀξιοποίηση τῶν 10 περιφερειακῶν λιμανιῶν ἐπισπεύδει τήν ὁλοκλήρωση τῶν ἀπαιτουμένων κυβερνητικῶν διαδικασιῶν πού θά ἐπιτρέψουν τήν προκήρυξη τῶν πρώτων διεθνῶν διαγωνισμῶν.

Μέχρι τό τέλος Φεβρουαρίου θά ἔχει κατατεθεῖ πρός ψήφισιν στήν Βουλή ἀπό τό Ὑπουργεῖο Ναυτιλίας καί Νησιωτικῆς Πολιτικῆς τό νέο θεσμικό πλαίσιο, τό ὁποῖο θά ἀλλάξει ἄρδην τό μοντέλο ἀξιοποιήσεως τῶν 10 λιμένων. Ὁ ἁρμόδιος ὑπουργός Γιάννης Πλακιωτάκης παρεδέχθη χθές ὅτι ὑπάρχει τεράστιο ἐπενδυτικό ἐνδιαφέρον γιά τά περιφερειακά λιμάνια τῆς χώρας, καθώς ἔχουν τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα ἀπό γεωπολιτικῆς καί γεωστρατηγικῆς ἀπόψεως.

Οἱ μελέτες ἀξιοποιήσεως καί βιωσιμότητος τῶν λιμανιῶν πού ἐξεπόνησε γιά λογαριασμό τοῦ ΤΑΙΠΕΔ ἡ Ernst & Young μελετῶνται ἀπό τόν ἁρμόδιο ὑπουργό, ἐνῶ ἡ ἐκμετάλλευσις κάθε λιμανιοῦ θά ἐξετασθεῖ αὐτόνομα βάσει τῆς βελτιώσεως τῶν ὑποδομῶν, τῆς μεγιστοποιήσεως τῶν ἐσόδων καί τῆς τονώσεως τῶν τοπικῶν οἰκονομιῶν. Γιά κάθε ἕνα ἀπό αὐτά, τοῦ Βόλου, τῆς Ραφήνας, τῆς Ἡγουμενίτσης, τῶν Πατρῶν, τῆς Ἀλεξανδρουπόλεως, τοῦ Ἡρακλείου, τῆς Ἐλευσῖνος, τοῦ Λαυρίου, τῆς Κερκύρας καί τῆς Καβάλας, θά προσδιορισθεῖ τό ἀκριβές τίμημα ἔναντι τοῦ ὁποίου θά γίνει ἡ παραχώρησις ἤ ἡ πώλησις.

Τό μεγαλύτερο ἐπενδυτικό ἐνδιαφέρον ἔχει καταφέρει νά συγκεντρώσει τό λιμάνι τῆς Ἀλεξανδρουπόλεως. Ἀμερικανοί, Ρῶσσοι, Γερμανοί, Κινέζοι ἀλλά καί Ἄραβες εἶναι ἕτοιμοι νά δώσουν «μάχη» γιά τήν ἐκμετάλλευσή του, καθώς ἡ γεωγραφική θέσις του τό καθιστᾶ πόλο ἕλξεως. Στό λιμάνι χρειάζεται νά πραγματοποιηθοῦν ἐπενδύσεις ὕψους περίπου 60 ἑκατ. εὐρώ ἐν τῶ συνόλω, οὕτως ὥστε ἡ πόλις τῆς βορείου Ἑλλάδος νά ἀναδειχθεῖ σέ κέντρο συνδυασμένων μεταφορῶν ἀλλά καί σέ ἐνεργειακό κόμβο, δίδοντας παραλλήλως ἔμφαση καί στίς ὑποδομές πού θά τονώσουν τόν θαλάσσιο τουρισμό, ὅπως εἶχε ἀποτυπωθεῖ στό business plan του.

Ἀναφερόμενος στό λιμάνι τῆς Ἀλεξανδρουπόλεως ὁ κ. Πλακιωτάκης εἶπε ὅτι ἀποτελεῖ ἕνα λιμάνι μέ τεράστια γεωστρατηγική ἀξία, ἕναν ἐνεργειακό κόμβο πού μπορεῖ νά ἐξελιχθεῖ τό ἑπόμενο χρονικό διάστημα καθώς ἤδη ἔχουν ὁλοκληρωθεῖ οἱ μελέτες γιά τόν νέο πλωτό σταθμό ἀεροποιήσεως τοῦ ὑγροποιημένου φυσικοῦ ἀερίου καί τό ἀμέσως ἑπόμενο χρονικό διάστημα θά ξεκινήσουν συντόμως οἱ ἐργασίες. Ἰσχυρό ἐπενδυτικό ἐνδιαφέρον φαίνεται νά συγκεντρώνει τό λιμάνι τῆς Ἡγουμενίτσης.

Τό συγκεκριμένο λιμάνι εἶναι κατά κύριο λόγο ἐπιβατικό –μέ ἀκτοπλοϊκή σύνδεση τόσο στό ἐσωτερικό ὅσο καί στό ἐξωτερικό, παρέχοντας ὡς ἐπί τό πλεῖστον ὑπηρεσίες διακινήσεως ἐπιβατῶν καί ὀχημάτων. Ἐνδιαφέρον ἐκδηλώνεται ἀπό Ἀμερικανούς καί γιά τό λιμάνι τῆς Καβάλας, κυρίως γιά δραστηριότητες πού ἀφοροῦν στήν διακίνηση χύδην φορτίου, ἐνῶ στήν πρώτη γραμμή ἐνδιαφέροντος ἀπό Εὐρωπαίους ἀλλά καί Ἕλληνες ἐπενδυτές εἶναι τό λιμάνι τοῦ Βόλου πού μπορεῖ νά πρωταγωνιστήσει στόν χῶρο τῆς κρουαζιέρας.

Ειδήσεις / Άρθρα

Βαρειές σκιές γιά τόν παραιτηθέντα γενικό γραμματέα τοῦ ΥΠΕΝ

Εφημερίς Εστία
Ερωτήματα καί σκιές βαραίνουν τήν ὑπόθεση τῆς παραιτήσεως τοῦ γενικοῦ γραμματέως Χωρικοῦ Σχεδιασμοῦ καί Ἀστικοῦ Περιβάλλοντος Εὐθύμιου Μπακογιάννη, τήν ὁποία ἔκανε δεκτή ὁ ὑπουργός Περιβάλλοντος καί Ἐνεργείας Σταῦρος Παπασταύρου.

Τό «προϊόν», τά ὑποπροϊόντα καί ἡ πικρή ἀλήθεια

Δημήτρης Καπράνος
«Τήν ὥρα πού κρίνεται τό μέλλον τοῦ πρωταθλήματος καί τῶν τηλεοπτικῶν του δικαιωμάτων γιά τά ἑπόμενα χρόνια, ἡ Δημόσια Ραδιοτηλεόραση δέν πρόκειται νά συμμετάσχει σέ πρακτικές πού ἀπαξιώνουν τό προϊόν, στοχοποιοῦν ἐργαζόμενους, δημιουργοῦν συνθῆκες ἔντασης καί ὑπονομεύουν τό ἴδιο τό ἑλληνικό μπάσκετ».

Ἑστία, Πέμπτη 9 Ἰουνίου 1966

Πρό 60 ἐτῶν
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΑ «ΤΟΥΡΙΣΤ-ΜΠΑΙΗΜΠΥΣ»

Νέο ὑβριδικό σπόρ «ἀνοίγει» μιά ἀγορά 2,5 δισ. δολλαρίων

Εφημερίς Εστία
Ὁ διευθυντής Διεθνοῦς Μάρκετινγκ καί Ἐπικοινωνίας τῆς Ὁμοσπονδίας Phygital International (PI), John Hewitt, ἀποκαλύπτει τά μυστικά τοῦ ἀθλήματος πού «ἑνώνει» τά γήπεδα μέ τίς κονσόλες, προσελκύοντας ἐπενδυτές ἀπό ὅλο τόν κόσμο

Βέτο στά στρατηγεῖα τοῦ ΝΑΤΟ γιά τήν ἀκύρωση τῆς «Γαλάζιας Πατρίδας»

Εφημερίς Εστία
Καί ὡς ἀντάλλαγμα γιά τήν ἄρση τῆς ἀρνησικυρίας ἵδρυση στρατηγείου στήν Κάρπαθο