Τετάρτη, 19 Ἰουλίου 1961

Ο ΚΟΣΜΟΣ

Η «ΦΑΒΟΡΙΤΑ»

«Ὁ τέως βασιλεύς Φαρούκ ἀναζητεῖ εἰς μάτην ἀγοραστήν διά τήν θαλαμηγόν του “Λά Φαβορίτ”. Ὁ Φράνκ Σινάτρα ὁ ὁποῖος εἶχεν ἐμφανισθῇ ὡς ὑποψήφιος ἀγοραστής, τήν τελευταίαν στιγμήν ἤλλαξε γνώμην, διότι, ὡς ἐνεπιστεύθη εἰς φίλους του, ἔμαθεν ὅτι ἡ θαλαμηγός θεωρεῖται εἰς τούς ναυτιλιακούς κύκλους ὡς “γρουσούζικη”». Ἀλλ’ ἀφοῦ λέγεται «Λά Φαβορίτ» (Ἡ Εὐνοουμένη), πρέπει ἀφεύκτως τό σκάφος αὐτό νά ἀγορασθῇ ἀπό τήν Ἑλληνικήν Κυβέρνησιν, καί νά ἀποτελέσῃ τήν ἐπίσημον θαλαμηγόν τῆς Εὐνοιοκρατίας! Ὅσον διά τά περί «γρουσουζιᾶς», οὐδεμίαν σημασίαν ἔχουν, διότι οὕτως ἤ ἄλλως, ἡ «Ἔ, ρέ!» γρουσουζεύει, ἀπό ἐτῶν τήν Ἑλλάδα…

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ

ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΝ ΑΧΥΡΟΚΥΤΤΑΡΙΝΗΣ-ΧΑΡΤΟΥ

Ἀνεκοινώθη, ὅτι ὁ Καναδικός οἶκος, εἰς τόν ὁποῖον ἔχει ἀνατεθῇ ἡ κατασκευή τοῦ ἐργοστασίου παραγωγῆς ἀχυροκυτταρίνης καί χάρτου, ἐπέλεξε τήν τοποθεσίαν Πλατύκαμπον τῆς Λαρίσης, πλησίον τοῦ ἐργοστασίου ζακχάρεως, διά τήν ἀνέγερσιν τοῦ ἐργοστασίου.

Ἡ δαπάνη διά τήν κατασκευήν τοῦ ἐργοστασίου, τό ὁποῖον θά παράγῃ 12.500 τόννων ἐτησίως, ἀξίας 1.750.000 δολλαρίων, θά ἀνέλθῃ εἰς 6.100.000 δολλάρια.

Απόψεις

Ἡ Τέχνη ἀνάβει ἕνα φῶς στήν Ἱστορία καί ἀφήνει τήν εἰκόνα νά κάνει τό δικό της παιχνίδι

Εφημερίς Εστία
Ἡ Ἱστορία γίνεται χρῶμα, οἱ μῦθοι συναντοῦν τήν πραγματικότητα καί οἱ πολεμικές σκηνές μετατρέπονται σέ μιά βαθειά ἀντιπολεμική δήλωση.

ΗΠΑ: Ἡ νίκη στίς ἐνδιαμέσους ἐκλογές δέν ἀρκεῖ γιά τούς Δημοκρατικούς

Εφημερίς Εστία
Ἡ δυσαρέσκεια γιά τό κόστος ζωῆς τούς ἐνισχύει, ἀλλά ἡ πιθανή ἀνάκτησις τοῦ ἐλέγχου τοῦ Κογκρέσσου δέν φθάνει ὥστε νά ὑπάρξει ἄμεσος ἀνακούφισις γιά τά ἀμερικανικά νοικοκυριά

Οἱ μέρες τοῦ ’31 πού ἔστρωσαν τόν δρόμο γιά τήν Κατοχή καί τό Ὁλοκαύτωμα στήν Θεσσαλονίκη

Εφημερίς Εστία
«Ἑκούσιο πάθος καί πυρετός καθ’ ἕξιν» εἶναι γιά τόν πεζογράφο καί δημοσιογράφο τῆς Θεσσαλονίκης τό μυστήριο τῆς ἔμπνευσης καί τοῦ γραψίματος.

Οἱ «Ἵπποι τοῦ Ἁγίου Μάρκου»: Ἕνα ταξίδι ἀπό τήν Κωνσταντινούπολη στήν Βενετία

Εφημερίς Εστία
Τέσσερα χάλκινα ἄλογα, αἰῶνες Ἱστορίας καί ἕνα ταξίδι πού συνδέει τήν Ἀρχαιότητα, τό Βυζάντιο, τήν Βενετία καί τόν Ναπολέοντα

Συμβαίνουν καί ἀλλοῦ, ἀλλά χωρίς κραυγές

Δημήτρης Καπράνος
Ἡ σιδηροδρομική τραγωδία (ἡ δεύτερη μέσα σέ λίγους μῆνες) στήν Ἱσπανία καλό θά εἶναι νά μᾶς διδάξει μερικά πράγματα