Ταλαίπωρη νῆσος…

Σάββατον, 27 Σεπτεμβρίου 1958

Ο ΚΟΣΜΟΣ
ΑΤΟΜΙΚΑ ΠΕΙΡΑΜΑΤΑ

ΛΟΝΔΙΝΟΝ.– Τό ὑπουργεῖον τῆς Ἀμύνης ἀνήγγειλε τόν τερματισμόν τῶν ἀτομικῶν πειραμάτων, τά ὁποῖα εἶχον ἀρχίσει τήν 22αν Αὐγούστου εἰς τήν νῆσον τῶν Χριστουγέννων. Τό πείραμα ἔκλεισε τήν σειράν τῶν τεσσάρων ἐκρήξεων. Ἡ ἐπικίνδυνος ζώνη εἶναι ἐλευθέρα καί πάλιν εἰς τήν ναυσιπλοΐαν.

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ
ΕΙΣ ΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ 1.400 ΘΥΜΑΤΑ ΤΟΥ ΤΥΦΩΝΟΣ

Κατά τηλεγράφημα τοῦ Γαλλικοῦ Πρακτορείου ἐκ Τόκιο, ὁ ἀριθμός τῶν θυμάτων (φονευθέντων καί ἐξαφανισθέντων) τοῦ τυφῶνος, ὁ ὁποῖος ἔπληξε χθές τήν νύκτα τό Τόκιο καί τά περίχωρά του, ἀνῆλθεν ἤδη εἰς 1.400 ἄτομα.

* Ἐπειδή ἡ 28η Σεπτεμβρίου 1958 ἦταν Κυριακή καί ἡ «Ἑστία» δέν εἶχε κυκλοφορήσει, σταχυολογοῦμε κείμενα ἀπό τό φύλλο τῆς προηγουμένης ἡμέρας, 27ης Σεπτεμβρίου 1958.

Απόψεις

Κερδοφορία 170 ἑκατ. εὐρώ τό 2025 γιά τήν Οptima Bank

Εφημερίς Εστία
Eτος σταθμό ἀπετέλεσε τό 2025 γιά τήν Optima bank, καθώς τά καθαρά κέρδη ἀνῆλθαν σέ 170 ἑκατ. εὐρώ, καταγράφοντας αὔξηση 21% σέ σχέση πρός τό 2024, ἐπιβεβαιώνοντας τήν συνέπεια καί τήν ποιότητα τοῦ ἐπιχειρηματικοῦ μοντέλου της.

Κανείς δέν εἶναι ἀσφαλής! Καί ἡ Κύπρος στό στόχαστρο

Εφημερίς Εστία
Κίνδυνοι καί εὐκαιρίες γιά τόν Ἑλληνισμό ἀπό τήν ἀνάδειξή του σέ στρατηγικό βάθος τοῦ Ἰσραήλ – Μέ αἴτημα Χριστοδουλίδη ἀποστέλλονται ἡ φρεγάτα «Κίμων» καί μαχητικά – Δόγμα ἑνιαίου ἀμυντικοῦ χώρου, ἀλλά γιά τρίτους

«Οἱ σκοτεινές δυνάμεις καί πάλι θά νικηθοῦν»

Μανώλης Κοττάκης
Μόλις ξέσπασε ὁ πόλεμος καί εἰδικώτερα μόλις ἔπεσε αὐτή ἡ διαβολομηχανή, τό drone, στήν Κύπρο μας, «κατέβασα» ἀμέσως ἀπό τήν βιβλιοθήκη τόν «Ἀνήφορο» τοῦ Νίκου Καζαντζάκη.

Ἐπιδότησις ρεύματος σέ περίπτωση ἐκτάκτων ἀνατιμήσεων

Εφημερίς Εστία
Ετοιμο νά ἐνεργοποιήσει τό μέτρο τῆς ἐπιδοτήσεων καυσίμων μέ fuel pass, ἀλλά καί τοῦ ρεύματος, γιά τήν ἐνίσχυση τῶν νοικοκυριῶν ἐμφανίζεται τό οἰκονομικό ἐπιτελεῖο τῆς Κυβερνήσεως ἐάν καί ἐφ’ ὅσον οἱ τιμές τοῦ πετρελαίου ἐκτροχιαστοῦν καί διαρκέσουν ἐπί μεγάλο χρονικό διάστημα οἱ ἐχθροπραξίες στήν Μέση Ἀνατολή.

Τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ καί οἱ πολυμήχανοι Ἕλληνες…

Δημήτρης Καπράνος
Μέχρι πρό ὀλίγων ἐτῶν, οἱ «ναυτιλιακοί» δημοσιογράφοι πασχίζαμε νά πείσουμε τούς διευθυντές μας νά προβάλουν ὅσο περισσότερο γινόταν τά θέματα τῆς ναυτιλίας.