Σάββατον, 4 Μαρτίου 1961

Ο ΚΟΣΜΟΣ

ΑΓΓΕΛΟΣ ΣΤΡΟΥΖΑΣ

Ἀποτελεῖ ἀπώλειαν διά τόν τραπεζιτικόν καί ἀσφαλιστικόν κόσμον τῆς χώρας, ὁ πρόωρος θάνατος τοῦ Ἀγγέλου Στρούζα. Ἐκ τῶν ἀρίστων ὑπαλλήλων τῆς Τραπέζης τῆς Ἑλλάδος, διακριθείς καί εἰς τήν διεύθυνσιν τοῦ ὑποκαταστήματος Κερκύρας κατά τόν Πόλεμον, ὁ ἀείμνηστος Στρούζας ἔχαιρε τοιαύτης ἐκτιμήσεως μεταξύ τῶν συναδέλφων του, ὥστε ὑπῆρξε πράγματι ὁ μόνος ὁ ὁποῖος κατώρθωσεν, εὐθύς μετά τόν Πόλεμον, νά συντρίψῃ τό ψηφοδέλτιον τῆς ἐαμικῆς Ἀριστερᾶς εἰς τήν Τράπεζαν καί νά ἐπιβάλῃ ὁριστικῶς τήν ἐθνικόφρονα πλειοψηφίαν εἰς τόν Σύλλογον τῶν Ὑπαλλήλων.

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ

ΛΑΪΚΑΙ ΠΛΑΖ ΕΙΣ ΔΙΑΦΟΡΟΥΣ ΠΕΡΙΟΧΑΣ

Κατ’ ἀνακοίνωσιν ἐκ τοῦ Ἑλληνικοῦ Ὀργανισμοῦ Τουρισμοῦ ἀπεφασίσθη ἡ κατασκευή λουτρικῶν ἐγκαταστάσεων, παρομοίων πρός τάς ἐγκαταστάσεις τῆς Βουλιαγμένης, εἰς Λουτράκι, Ἀρβανιτιάν Ναυπλίου, Πάρον, Ἡράκλειον Κρήτης, Πάτρας, Καβάλαν καί Ὀρνόν Μυκόνου.

Απόψεις

Παράθυρο γιά κυβερνήσεις συνεργασίας ἀπό τόν Διοικητή τῆς Τραπέζης Ἑλλάδος

Εφημερίς Εστία
«Χρειαζόμαστε κουλτούρα συναινέσεων» – Δέν ἀνέφερε τό ὄνομα Μητσοτάκης – Ἐπίθεσις κατά Ἀνδρουλάκη γιά τήν 13η σύνταξη, σχόλια κατά Τσίπρα γιά τό 2015

Ἡ «Πύλη τῶν Δακρύων» τῆς Μέσης Ἀνατολῆς

Εφημερίς Εστία
Τό μεῖζον εἶναι ἡ ἀνατροπή τῶν δεδομένων τῆς παγκόσμιας οἰκονομίας, ἀφοῦ πλέον μετά τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ πλήττεται καί ἡ νοτία πρόσβασις τῆς Ἐρυθρᾶς Θαλάσσης, τό Στενό Μπάμπ ἐλ Μαντέμπ, πού, ὅπως μᾶς διδάσκει ἡ βιβλική ἀρχαιολογία, ἑρμηνεύεται ὡς «Πύλη τῶν Δακρύων».

Κοινοβούλιο: Ἀντιπαράθεσις γιά «ἐκτροπή» τήν ἡμέρα τῆς… Δημοκρατίας

Εφημερίς Εστία
Ἡ συζήτησις γιά τήν συνταγματική ἀναθεώρηση ἐξελίχθηκε σέ μετωπική ἀναμέτρηση μεταξύ τοῦ Πρωθυπουργοῦ Κυριάκου Μητσοτάκη καί τοῦ Προέδρου τοῦ ΠΑΣΟΚ Νίκου Ἀνδρουλάκη, μέ ἐπίκεντρο τήν λειτουργία τῶν θεσμῶν, τήν δημοκρατική νομιμοποίηση τῶν κυβερνητικῶν ἐπιλογῶν καί τίς προτεινόμενες μεταβολές τοῦ Συντάγματος.

Ἀναμνήσεις ἀπό τήν μακρινή Μεταπολίτευση

Δημήτρης Καπράνος
Θά σᾶς διηγηθῶ τήν πρόσληψή μου στήν ἐφημερίδα της.

ΜΙΑ ΑΣΤΕΙΑ ΕΚΔΡΟΜΗ

Παύλος Νιρβάνας
Τό ἀεροπλάνον τοῦ ὀνείρου –τό ὁποῖον, ὡς γνωστόν, ἐκτελεῖ τάς συγκοινωνίας τοῦ χρόνου– μέ μετέφερεν εἰς τάς Ἀθήνας τοῦ 1886.