Σάββατον, 3 Ὀκτωβρίου 1962

Ο ΚΟΣΜΟΣ

ΤΟΥΡΚΙΚΟΝ… «ΑΕΡΙΚΟΝ»

Κατά πληροφορίας ἐκ Κων/πόλεως, ὁ ἐκεῖ Δῆμος θά ἐπιβάλῃ φόρον εἰς τά σπίτια καί τά διαμερίσματα πού ἔχουν ἐξώστας. Ἀποδεικνύεται ἔτσι ὅτι οἱ Τοῦρκοι δέν κατέκτησαν μόνον τήν μεσαιωνικήν μας αὐτοκρατορίαν, ἀλλά μαζῆ μέ τά ἐδάφη της καί τούς θεσμούς της καί μερικάς φορολογικάς συνηθείας της. Διότι καί οἱ πρόγονοί μας πρό ὑπερχιλίων ἐτῶν, εἶχαν φόρον λεγόμενον «ἀερικόν». Ἐπλήρωναν οἱ πολῖται τό δικαίωμα ν’ ἀναπνέουν τόν ὑπέρ τάς κεφαλάς των ἀέρα. Καί οἱ Τοῦρκοι πού θά ἔχουν μπαλκόνια θά πληρώνουν διότι, ὡς φαίνεται, ὁ ἀέρας τῶν μπαλκονιῶν εἶναι καλλιτέρας ποιότητος τοῦ τῶν παραθύρων.

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ

1.227 ΠΛΟΙΑ Η ΔΥΝΑΜΙΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Ἀνεκοινώθη ἐκ τοῦ ὑπ. Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας ὅτι κατά τόν Ὀκτώβριον ὑπεβλήθησαν αἰτήσεις διά τήν νηολόγησιν τῶν κάτωθι φορτηγῶν πλοίων, βάσει τοῦ Ν. Δ. 2687/53, εἰς τά Ἑλληνικά νηολόγια: «Ἀρτέμων» χωρητικότητος 7266, «Ἄρης» 6906, «Νικόλαος Μ» 7990, «Μαρία Γ. Γεωργίλη» 8799, «Τροπικάνα» 6202, «Ἀσπασία» 2465 καί «Προβηγκία» 11172.
Μέ τάς ὡς ἄνω νηολογήσεις ἡ δύναμις τῆς Ἑλληνικῆς Ναυτιλίας ἀνῆλθεν εἰς 1227 πλοῖα χωρητικότητος 6.775.459 κόρων.

Απόψεις

Τά «μπαοῦλα τοῦ Καποδίστρια» περιεῖχαν, πέραν ἀντικειμένων, τό ὅραμα τῆς Ἀναγεννωμένης Ἑλλάδος!

Εφημερίς Εστία
Ἡ Διευθύντρια τῆς Βιβλιοθήκης τῆς Βουλῆς τῶν Ἑλλήνων μυεῖ ὡς συγγραφεύς τά παιδιά στήν Ἱστορία, μέ τό ἔργο «Τά μπαοῦλα τοῦ Καποδίστρια», ἐπισημαίνουσα στήν «Ἑστία» ὅτι «ἐπιτυχημένο εἶναι ἕνα παιδικό ἱστορικό βιβλίο πού μεταδίδει ἀλήθειες μέ ἐκφραστική ἀμεσότητα ὁδηγῶντας σέ σκέψεις, μεταδίδει πληροφορίες μέ τρόπο εὐκρινῆ καί εὔληπτο, καί μέ τόν τρόπο αὐτόν μπορεῖ νά ξεκλειδώσει καί νά διασυνδέσει στοιχεῖα ἤδη γνωστά μαζί μέ τίς νέες πληροφορίες»

Ἡ «φωτιά» στόν Κόλπο καί ὁ ἐνεργειακός ἐφιάλτης

Εφημερίς Εστία
Οἱ ἐπιθέσεις τῶν Χούθι στήν Σαουδική Ἀραβία, τά πλήγματα ἐναντίον πλοίων στά Στενά τοῦ Ὁρμούζ καί ἡ εὔθραυστος ἰσορροπία στίς ἀγορές πετρελαίου καί φυσικοῦ ἀερίου φέρουν τήν Εὐρώπη ἀντιμέτωπο μέ ἕνα νέο κῦμα ἀκριβείας

Γιά τήν μικρή ἑλληνική ἐμπορική ναυτιλία

Δημήτρης Καπράνος
Ἐκτός ἀπό τήν ποντοπόρο ναυτιλία, αὐτήν, δηλαδή, μέ τά πολλά καράβια, τίς πολλές παραγγελίες γιά καινούργια βαπόρια, τίς διαπραγματεύσεις τῶν μετοχῶν τους στά ξένα (προσφάτως καί στό ἑλληνικό) Χρηματιστήρια, ὑπάρχει καί ἡ «μικρή».

«Ὁ Σίφουνας» τῆς ἐξουσίας: Τό τίμημα τῶν ἠθικῶν συμβιβασμῶν

Μύρνα Νικολαΐδου
Τίς τελευταῖες ἡμέρες παρηκολούθησα στό Netflix τήν σειρά «Σίφουνας», ἕνα πολιτικό θρίλλερ νοτιοκορεατικῆς παραγωγῆς, τό ὁποῖο ἑστιάζει στήν σφοδρή σύγκρουση μεταξύ τοῦ Πρωθυπουργοῦ Πάρκ Ντόνγκ-χό καί τῆς Ἀναπληρωτρίας Πρωθυπουργοῦ Τζόνγκ Σού-τζίν

Ἐθνική στρατηγική καί δεκαπενταετές πρόγραμμα ζητεῖ ἡ Ἕνωσις Ἑλληνικῶν Ναυπηγείων

Εφημερίς Εστία
Ὁμοφώνως υἱοθέτησε τήν πρόταση τοῦ προεδρείου τό Διοικητικό Συμβούλιο τῆς Ἑνώσεως Ἑλληνικῶν Ναυπηγείων (ΕΕΝ).