Σάββατον, 16 Δεκεμβρίου 1961

Ο ΚΟΣΜΟΣ

ΜΑΚΑΡΙΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ

«Κατόπιν ἐρεύνης γενομένης ἐσχάτως ὑπό ἁρμοδίας ὑπηρεσίας προκύπτει ὅτι τά τρία τέταρτα τῶν Τούρκων ἀγνοοῦν παντελῶς καί τάς πλέον γνωστάς ἀκόμη κατακτήσεις τοῦ συγχρόνου πολιτισμοῦ, ὡς εἶναι τό ἠλεκτρικόν ρεῦμα, τό ραδιόφωνον καί τό τηλέφωνον». Εἶναι, βεβαίως, ἀξιολύπητοι οἱ ἀτυχεῖς Τοῦρκοι, οἱ ὁποῖοι ἀγνοοῦν τό ἠλεκτρικόν ρεῦμα καί τό τηλέφωνον. Ἀλλά πολλοί τούς μακαρίζουν, ὅτι τοὐλάχιστον ἀγνοοῦν καί τό ραδιόφωνον: Δέν ἀκούουν, οἱ τυχεροί αὐτοί ἄνθρωποι, οὔτε ἐμβριθεῖς ἐπιστημονικάς ὁμιλίας περί ἀτομικῆς φυσικῆς ἤ «περί χρονίας διαρροίας τῶν παίδων», οὔτε λογοτεχνικά δράματα ὑπερσυγχρόνου σκηνοθεσίας!…

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ

ΧΙΟΝΕΣ ΠΙΠΤΟΥΝ ΕΙΣ ΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΝ

ΘΕΣ/ΝΙΚΗ, Σάββατον.– Ἀπό τῶν πρωινῶν ὡρῶν σήμερον, ἡ πόλις τῆς Θεσσαλονίκης καί αἱ γύρω περιοχαί εἶναι κεκαλυμμέναι ὑπό χιόνων, τῶν ὁποίων ἡ πτῶσις συνεχίζετο μέχρι τῆς μεσημβρίας. Δριμύτατον, ἐξ ἄλλου, ψῦχος ἐπικρατεῖ εἰς ὁλόκληρον τήν Βόρειον Ἑλλάδα. Λόγῳ τῆς περιωρισμένης ὁρατότητος χιονοπτώσεως, τό πρωινόν ἀεροπορικόν δρομολογίων Ἀθηνῶν-Θεσσαλονίκης δέν ἐξετελέσθη.

Απόψεις

Πῶς ἡ Τουρκία φιλοδοξεῖ νά γίνει ἡ ἐνεργειακή πύλη τῆς Εὐρώπης

Εφημερίς Εστία
Ἐδῶ καί δεκαετίες ἡ Τουρκία αὐτοαναγορεύεται σέ ἐνεργειακή γέφυρα μεταξύ Δύσεως καί Ἀνατολῆς, Βορρᾶ καί Νότου.

Σάββατον, 30 Ἰουλίου 1966

Πρό 60 ἐτῶν
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΑ ΚΑΛΛΙΣΤΕΙΑ

Πῶς χάθηκε ἡ εὐκαιρία νά ἀλλάξει τό οἰκονομικό DNA τῆς χώρας

Εφημερίς Εστία
Τό Ταμεῖο Ἀνάκαμψης προστίθεται στή μεγάλη λίστα τῶν χαμένων ἱστορικῶν εὐκαιριῶν τῆς χώρας, καθώς τά βασικά ζητούμενα, ὅπως εἶναι ἡ αὔξηση τῆς παραγωγικότητας καί ὁ εὐρύτερος μετασχηματισμός τῆς οἰκονομίας, δέν ἐπιτυγχάνονται παρά τόν πακτωλό δισεκατομμυρίων πού ἔχουν εἰσρεύσει ἀπό τό 2021 καί μετά.

Ἐκστρατεία ἐγγραφῆς νέων μελῶν ἀρχίζει στίς… παραλίες ἡ ΝΔ!

Εφημερίς Εστία
Ἀσφυκτική πίεσις τόν Αὔγουστο – Ἡ χαμηλή συσπείρωσις, τό κόμμα Σαμαρᾶ καί τυχόν ἔκτακτο συνέδριο οἱ αἰτίες – Ἀναγκαῖες καί οἱ συνδρομές λόγῳ τριπλασιασμοῦ τοῦ χρέους

Οἱ ἰδέες θέλουν ψυχή

Εφημερίς Εστία
Μέ αὔξηση τῶν δήμων κατά 150 καί ὄχι μέ μείωση, ὅπως ἦταν ἡ φιλοσοφία τῶν προηγουμένων σχεδίων τοῦ 1997 καί τοῦ 2010.