Πέμπτη, 28 Μαρτίου 1963

Ο ΚΟΣΜΟΣ
ΑΙ ΛΙΜΟΥΖΙΝΑΙ

Ἐκ Τεχεράνης τηλεγραφοῦν: «Ἡ Περσική Κυβέρνησις ἐπληροφόρησε τούς ὑπουργούς της, ὅτι πρέπει νά ἐγκαταλείψουν τάς πολυτελεῖς “λιμουζίνας” των καί νά ἀγοράσουν μικρά εὐθηνά αὐτοκίνητα διά τάς μετακινήσεις των». Ἀκόμη καί εἰς τήν Περσίαν, πατροπαράδοτον χώραν τῆς χλιδῆς, αἱ πολυτελεῖς ὑπουργικαί λιμουζίναι καταργοῦνται· ἐδῶ, ὅμως, οὔτε λόγος νά γίνεται –καί ἄς μᾶς κόβουν οἱ Ἀμερικανοί τήν βοήθειαν, ἐξ αἰτίας αὐτῶν τῶν ἐξωτερικῶν ἐκδηλώσεων πλούτου καί εὐημερίας!

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ
ΤΟ ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΟΝ ΤΕΛΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΙΝ ΟΔΩΝ

Διά κοινῆς ἀποφάσεως τῶν Ὑπουργῶν Συγκοινωνίας καί Οἰκονομικῶν, παρατείνεται μέχρι τέλους τοῦ 1965 ἡ ἰσχύς παλαιοτέρας ἀποφάσεως περί ἐπιβολῆς τέλους χρήσεως ὁδῶν ὑπέρ τῶν νομαρχιακῶν ταμείων ὁδοποιίας τῆς χώρας, ἀνερχομένου εἰς 10% ἐπί τῆς τιμῆς τῶν εἰσιτηρίων. Διά τῆς ἰδίας ἀποφάσεως παρατείνεται, μέχρι τῆς 31ης Δεκεμβρίου 1965 ἡ ἰσχύς παλαιοτέρας ἀποφάσεως περί ἐπιβολῆς εἰδικῆς εἰσφορᾶς ὑπέρ τῶν ἐπαρχιακῶν ταμείων ὁδοποιίας ἐπί τῆς συνολικῆς μισθώσεως τῶν ὑπεραστικῶν λεωφορείων, τῶν τουριστικῶν λεωφορείων, τῶν ἐκτελούντων ἐκδρομάς ὀχημάτων κλπ.

Απόψεις

Ὁ «Δορυφόρος» τοῦ Πολυκλείτου: Τό μέτρο τῆς ἀνθρώπινης τελειότητας

Εφημερίς Εστία
Λίγα ἔργα τῆς ἀρχαίας ἑλληνικῆς τέχνης ἔχουν ἀσκήσει τόσο βαθειά ἐπιρροή στήν ἱστορία τοῦ δυτικοῦ πολιτισμοῦ ὅσο ὁ «Δορυφόρος» (αὐτός πού φέρει τό δόρυ) τοῦ Πολυκλείτου

Τό δημογραφικό πρόβλημα σέ Ἑλλάδα καί Εὐρώπη

Εφημερίς Εστία
ΝΙΚΌΛΑΟΣ ΑΝΑΔΙΏΤΗΣ

Παροχές 2,8 δισ. εὐρώ, μέ τό βλέμμα στόν Σαμαρᾶ

Μανώλης Κοττάκης
Στό 17% ἡ ΝΔ στόν Βορρᾶ – Συνταξιοῦχοι, δημόσιοι ὑπάλληλοι, τρίτεκνοι, ἀγρότες, ἐλεύθεροι ἐπαγγελματίες οἱ ὁμάδες

Θερμό ἐπεισόδιο μέ τό καλώδιο στήν ΑΟΖ της «βλέπει» ἡ Λευκωσία

Εφημερίς Εστία
Γιατί ἡ Προεδρία Χριστοδουλίδη καί, γενικώτερα, τό πολιτικό σύστημα τῆς Μεγαλονήσου ἐξακολουθεῖ νά εἶναι καχύποπτο

Ὅταν ὁ Νῖκος Καλογερόπουλος ἔγραψε ἱστορία!

Εφημερίς Εστία
Ὁ ἐκλιπών ὑπῆρξε ἡ ἐν δυνάμει κινητήριος δύναμις στό «Κάμπινγκ», τήν πλέον ἐπιτυχημένη σειρά ὅλων τῶν ἐποχῶν