ΕΤΟΣ ΑΡΧΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΕΩΣ 1876
Δευτέρα 19 Ιανουαρίου 2026

Παρασκευή, 4 Ἰανουαρίου 1963

Ο ΚΟΣΜΟΣ
ΥΠΟΒΡΥΧΙΟΝ Ι.Χ.

Ἐκ Λονδίνου τηλεγραφοῦν: «Οἱ φίλοι τῶν ὑποβρυχίων ταξιδίων θά ἔχουν συντόμως ὑποβρύχια Ι.Χ. διά νά ἱκανοποιοῦν τό κέφι τους: Εἰς τήν ναυτικήν ἔκθεσιν τοῦ Λονδίνου ἐπεδείχθη μικρόν ὑποβρύχιον τό “ἀκουαμομπίλ”, βάρους 180 χιλιογρ. Θά ἔχῃ χῶρον διά τρεῖς ἐπιβάτας». Ὅλα καλά· ἀλλά παραμένει μία ἀπορία: Πῶς αὐτοί οἱ ὑποβρύχιοι «Ι.Χ.» θά… ἀλληλομουντζώνονται; Μέσα ἀπό τά φινεστρίνια, ἡ χειρονομία αὐτή χάνει ὅλην της τήν μεγαλοπρέπειαν!…

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ
Η ΚΙΝΗΣΙΣ ΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ

Τό Ὑπ. Συγκοινωνιῶν, δι’ ἐγγράφου του πρός τήν ἐξ ὑπουργῶν Οἰκονομικήν Ἐπιτροπήν ζητεῖ, ὅπως ἀνακληθῇ ἡ ὑπ’ ἀριθμ. 109/1962 Πρᾶξις τοῦ Ὑπ. Συμβουλίου, διά τῆς ὁποίας ἐπετράπη ἡ ἐνέργεια μεταφορῶν ἐπί κομίστρῳ, διά γεωργικῶν ἑλκυστήρων, κατά παρέκκλισιν τοῦ σχετικοῦ νόμου. Εἰς τό ἔγγραφον τονίζεται, ὅτι ἡ κυκλοφορία τῶν γεωργικῶν ἑλκυστήρων ἐπί τῶν δημοσίων ὁδῶν δημιουργεῖ κινδύνους διά τήν κίνησιν γενικώτερον καί λόγῳ τῆς φύσεως τοῦ ὀχήματος, ἀλλά καί διότι οἱ ὁδηγοί τούτων στερούμενοι πείρας καί ἱκανότητος καθίστανται πρόξενοι δυστυχημάτων.

Απόψεις

Στήν λίστα τρομοκρατικῶν ὀργανώσεων τῆς ΕΕ οἱ «Φρουροί τῆς Ἐπαναστάσεως»

Εφημερίς Εστία
Παρασκηνιακές διαβουλεύσεις σέ ἀνώτατο ἐπίπεδο στίς Βρυξέλλες γιά πάγωμα τραπεζικῶν λογαριασμῶν, δέσμευση περιουσιακῶν στοιχείων καί ἀπαγόρευση εἰσόδου στήν Ἕνωση ἐάν…  – Ἐπιφυλακτική ἡ Ἑλληνική Κυβέρνησις λόγῳ Σουέζ, ἐμπορικῆς ναυτιλίας καί Χούθι

3.000 χρόνια ναυτικῆς ἱστορίας

Εφημερίς Εστία
Δέν Υπάρχει ἄλλο Ναυτικό στόν κόσμο μέ ἱστορία 3.000 ἐτῶν. Δέν ὑπάρχει ἄλλο Ναυτικό πού οἱ ρίζες του νά χάνονται στίς ἐποχές τίς ὁποῖες ὀνομάζουμε μυθολογία. Γιατί, ἀκόμη καί πρίν ἀπό τόν Τρωικό Πόλεμο, ὑπῆρχαν οἱ ἱστορίες τοῦ Ἰάσονα καί τῆς Ἀργοναυτικῆς Ἐκστρατείας.

Μαθήματα ἠθικῆς στήν Εὐρωβουλή ἀπό τήν Ἀφροδίτη Λατινοπούλου

Εφημερίς Εστία
Ἡ Εὐρωβουλευτής καί πρόεδρος τῆς Φωνῆς Λογικῆς Ἀφροδίτη Λατινοπούλου κατέθεσε οἰκειοθελῶς αἴτημα ἄρσεως τῆς κοινοβουλευτικῆς ἀσυλίας της πρός τήν Πρόεδρο τοῦ Εὐρωπαϊκοῦ Κοινοβουλίου, Ρομπέρτα Μέτσολα. Στούς λόγους πού ἐπικαλεῖται γιά τό διάβημα εἶναι μεταξύ ἄλλων, ὅπως χαρακτηριστικά ἀναφέρει, ὄτι «ἐδῶ καί μῆνες δέχομαι ἀσταμάτητη λάσπη, συκοφαντίες, πολιτικές διώξεις καί νομικές παρενοχλήσεις ἀπό πολιτικούς ἀντιπάλους, ΜΜΕ πού ὑπηρετοῦν συγκεκριμένα συμφέροντα καί κέντρα ἐξουσίας πού ἐνοχλοῦνται ἀπό τήν παρουσία τῆς Φωνῆς Λογικῆς στό Εὐρωκοινοβούλιο.» Ἐν συνεχείᾳ ἐπισημαίνει ὅτι ἡ ἀπάντησίς της στίς ὕβρεις εἶναι ξεκάθαρη καί στήν σχετική ἐπιστολή πρό τήν Ρομπέρτα Μέτσολα μεταξύ ἄλλων ἀναφέρει: «Στή χώρα καταγωγῆς μου, τήν Ἑλλάδα, ἔχει κατατεθεῖ ἀγωγή ἐναντίον μου ἀπό πολιτικούς ἀντιπάλους. Εἶμαι ἀπολύτως βέβαιη ὅτι ὁποιαδήποτε ἀμερόληπτη δικαστική ἐξέταση θά ἀποδείξει ἀδιαμφισβήτητα τήν ἀθωότητά μου. Ἀκριβῶς ἐπειδή δέν ἔχω τίποτα νά ἀποκρύψω, καί ἐπειδή πιστεύω ἀκράδαντα στίς ἀρχές τῆς διαφάνειας, τῆς λογοδοσίας καί τοῦ κράτους δικαίου, θεωρῶ ὅτι ἀποτελεῖ τόσο ὑποχρέωσή μου ὅσο καί καθῆκον μου –πρωτίστως ἀπέναντι στούς πολῖτες πού μέ τιμοῦν μέ τήν ψῆφο τους– νά διευκολύνω τήν ταχεῖα καί ἀπρόσκοπτη ἀπονομή τῆς δικαιοσύνης. Γιά τόν λόγο αὐτό, καί προκειμένου νά διασφαλιστεῖ ὅτι δέν θά προκύψει οὔτε ἡ παραμικρή ὑπόνοια ὅτι θά μποροῦσα νά χρησιμοποιήσω τήν κοινοβουλευτική μου ἀσυλία ὡς ἀσπίδα […]

Τό πρόβλημα στά ἀεροδρόμια καί τά λόγια τοῦ ἀέρα

Δημήτρης Καπράνος
«Οὔτε Τέμπη στόν ἀέρα οὔτε ἄλλες τερατολογίες».

ΤΟ ΚΡΙΤΗΡΙΟΝ ΤΟΥ ΠΛΟΥΤΟΥ

Παύλος Νιρβάνας
Ἀπό τό ἀρχεῖο τῆς «Ἑστίας», 16 Ἰανουαρίου 1926