ΟΙ ΙΠΠΟΤΑΙ ΤΟΥ ΤΙΜΑΡΙΘΜΟΥ

Ἀπό τό ἀρχεῖο τῆς «Ἑστίας», 30 Μαρτίου 1925

Εἰς τήν προχθεσινήν συζήτησιν τῆς Ἐθνοσυνελεύσεως περί τῆς ἀκριβείας τῆς ζωῆς, δέν ἐλήφθησαν ὑπ’ ὄψιν οἱ φίλοι τῆς ἀκριβείας καί οἱ ὑπέρμαχοί της. Ὁ τιμάριθμος ἔγινε δι’ αὐτούς τίτλος, παράσημον, οἰκόσημον, εὐτυχία καί δόξα.

-Τόν λογαριασμό, παιδί μου.

-Δύο χιλιάδες τριακόσιες ἑβδομήκοντα δύο.

-Πληρώσου!

Μετά τήν πληρωμήν τοῦ λογαριασμοῦ, ὁ ἔνδοξος ἱππότης τοῦ τιμαρίθμου, πανηγυρίζει τήν καταπληκτικήν εὐθηνίαν.

-Τρεῖς ἄνθρωποι καί φάγαμε τόν περίδρομο, μέ δύο χιλιάρικα. Φρίκη! Παίρνει κανείς δέκα χιλιάρικα μαζῆ του καί δέν κατορθώνει νά ξοδέψῃ οὔτε τά μισά!

Ὁρίστε τώρα νά προσφέρετε εἰς τόν ἱππότην τοῦ τιμαρίθμου ἕνα λογαριασμόν εἰκοσιτριῶν καί ἑβδομήντα. Εἶνε ὡς νά τοῦ ἀφαιρέσετε τό ξίφος του, τά παράσημά του, τά οἰκογενειακά του ἐμβλήματα, τήν δόξαν του.

Οἱ ἔμποροι καί οἱ ἑστιάτορες καί οἱ διευθυνταί τῶν κοσμικῶν κέντρων, ἔχουν τοὐλάχιστον τήν εὐλάβειαν αὐτήν πρός τήν ἱπποσύνην. Καί τῆς προσφέρουν ὅλας τάς τιμάς, τάς ὁποίας οἱ ἀνίδεοι καί οἱ χυδαῖοι ὀνομάζουν τιμάς τῶν τετιμημένων.

Διατίμησις! Ἀστειεύεσθε. Ἀλλά ἡ κόμησσα τοῦ τιμαρίθμου σας ἐμειδίασεν.

-Ἕνα τσαντάκι, σᾶς παρακαλῶ.

-Ἐκλέξατε, κόμησσα.

-Προτιμῶ αὐτό.

-Χιλιάς ἑξακοσίας μόνον, κόμησσα.

-Δέν σᾶς ἐζήτησα τήν τιμήν.

-Μέ συγχωρεῖτε, κόμησσα.

Μετά μικράν σκέψιν.

-Μήπως ἔχετε ακριβώτερα;

-Ἔχομεν ἕνα ἄλλο εἶδος ἀκόμη, ἀλλά διπλασίας τιμῆς.

Δέν σᾶς ἐζήτησα τήν τιμήν, ἐπαναλαμβάνω.

-Συγγνώμην κόμησσα.

-Εἶσθε βέβαιος, ὅτι δέν ἔχετε ἀκριβώτερα;

-Περιμένομε τό ἀπόγευμα ἀπό τό Τελωνεῖον. Ἄν θέλετε νά ξαναπεράσετε…

Τό ἀπόγευμα ἡ κόμησσα τοῦ τιμαρίθμου ἐπανέρχεται, πληρώνει εἰς τριπλασίαν τιμήν τό ἴδιον εἶδος, πού ἐπερφρόνησε τό πρωί καί ἀπέρχεται μελαγχολική, διότι δέν εὕρηκε ἀκόμη ἀκριβώτερον.

-Ἀπελπισία, τέλος πάντων, ἐδῶ στάς Ἀθήνας! Ὀλοφύρεται. Καμελότ παντοῦ! Αὐτοί οἱ ἔμποροι δέν ἀπέκτησαν ἀκόμη τό θάρρος τῶν ἀκριβῶν πραγμάτων!

Οἱ ὑπέρμαχοι τῶν διατιμήσεων ἐξακολουθοῦν νά νομίζουν, ἐν τῷ μεταξύ, ὅτι εὑρισκόμεθα εἰς τήν ἐποχήν, κατά τήν ὁποίαν οἱ ἔμποροι μᾶς ἔλεγαν:

-Ἔχομεν, κύριε, καί καλλίτερα εἴδη, ἀλλά εἶνε ἀκριβά.

Καί ἐμεῖς ἐδεχόμεθα τήν σκληράν διαβεβαίωσιν, χωρίς νά προσβληθῶμεν εἰς τό παραμικρόν, καί ἀπηρχόμεθα ἄπρακτοι καί δυστυχεῖς.

Οἱ ὁμιλοῦντες ἑπομένως περί ἀκριβείας τῆς ζωῆς καί διατιμήσεων, δέν πρέπει νά λησμονοῦν καί τήν νέαν ἱπποσύνην τοῦ τιμαρίθμου. Ἔστω! Νά ἐπιβληθοῦν διατιμήσεις, διά τούς στέργοντας νά ὑποβληθοῦν εἰς τάς ταπεινώσεις τῆς φτήνειας. Ἀλλά καί νά ἀφεθοῦν ἐλεύθεροι οἱ ἔμποροι νά προσφέρουν τάς νενομισμένας τιμάς πρός τήν ἐκλεκτήν των πελατείαν. Κανείς Νόμος δέν ἔχει τό δικαίωμα νά ἐπιβάλῃ ταπεινώσεις εἰς τούς μή στέργοντας νά τάς δεχθοῦν. A! Tout seigneur tout henneur!

 

ΠΑΥΛΟΣ ΝΙΡΒΑΝΑΣ

Απόψεις

Κερδοφορία 170 ἑκατ. εὐρώ τό 2025 γιά τήν Οptima Bank

Εφημερίς Εστία
Eτος σταθμό ἀπετέλεσε τό 2025 γιά τήν Optima bank, καθώς τά καθαρά κέρδη ἀνῆλθαν σέ 170 ἑκατ. εὐρώ, καταγράφοντας αὔξηση 21% σέ σχέση πρός τό 2024, ἐπιβεβαιώνοντας τήν συνέπεια καί τήν ποιότητα τοῦ ἐπιχειρηματικοῦ μοντέλου της.

Κανείς δέν εἶναι ἀσφαλής! Καί ἡ Κύπρος στό στόχαστρο

Εφημερίς Εστία
Κίνδυνοι καί εὐκαιρίες γιά τόν Ἑλληνισμό ἀπό τήν ἀνάδειξή του σέ στρατηγικό βάθος τοῦ Ἰσραήλ – Μέ αἴτημα Χριστοδουλίδη ἀποστέλλονται ἡ φρεγάτα «Κίμων» καί μαχητικά – Δόγμα ἑνιαίου ἀμυντικοῦ χώρου, ἀλλά γιά τρίτους

«Οἱ σκοτεινές δυνάμεις καί πάλι θά νικηθοῦν»

Μανώλης Κοττάκης
Μόλις ξέσπασε ὁ πόλεμος καί εἰδικώτερα μόλις ἔπεσε αὐτή ἡ διαβολομηχανή, τό drone, στήν Κύπρο μας, «κατέβασα» ἀμέσως ἀπό τήν βιβλιοθήκη τόν «Ἀνήφορο» τοῦ Νίκου Καζαντζάκη.

Ἐπιδότησις ρεύματος σέ περίπτωση ἐκτάκτων ἀνατιμήσεων

Εφημερίς Εστία
Ετοιμο νά ἐνεργοποιήσει τό μέτρο τῆς ἐπιδοτήσεων καυσίμων μέ fuel pass, ἀλλά καί τοῦ ρεύματος, γιά τήν ἐνίσχυση τῶν νοικοκυριῶν ἐμφανίζεται τό οἰκονομικό ἐπιτελεῖο τῆς Κυβερνήσεως ἐάν καί ἐφ’ ὅσον οἱ τιμές τοῦ πετρελαίου ἐκτροχιαστοῦν καί διαρκέσουν ἐπί μεγάλο χρονικό διάστημα οἱ ἐχθροπραξίες στήν Μέση Ἀνατολή.

Τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ καί οἱ πολυμήχανοι Ἕλληνες…

Δημήτρης Καπράνος
Μέχρι πρό ὀλίγων ἐτῶν, οἱ «ναυτιλιακοί» δημοσιογράφοι πασχίζαμε νά πείσουμε τούς διευθυντές μας νά προβάλουν ὅσο περισσότερο γινόταν τά θέματα τῆς ναυτιλίας.