ΕΤΟΣ ΑΡΧΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΕΩΣ 1876
Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2026

Δευτέρα, 3 Μαΐου 1965

O ΚΟΣΜΟΣ
ΚΑΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΙΣ

«Ὁ Ἰταλός διευθυντής ὀρχήστρας Φερρούτσιο Μπροῦνο, ὁ ὁποῖος εἰς ἡλικίαν 4 μόλις ἐτῶν διηύθυνεν εἰς τήν Ἰταλίαν τό πρῶτον κοντσέρτο καί ἐθεωρήθη εἰς ὅλον τόν κόσμον ὡς τό νέον “παιδί-θαῦμα”, ἔπεσε θῦμα αὐτοκινητικοῦ δυστυχήματος πλησίον τοῦ Μπρίντεζι εἰς ἡλικίαν 26 ἐτῶν». Προφανῶς, θά διηύθυνεν ὁ ἴδιος τό αὐτοκίνητόν του∙ ἀλλά, εἰς τάς σημερινάς πόλεις, αὐτό εἶναι πολύ πιό δύσκολον παρά νά διευθύνῃ κανείς ὀρχήστραν –τοσούτῳ μᾶλλον καθ’ ὅσον εἰς τούς ὁδηγούς αὐτοκινήτων τό «ἀλλέγκρο, μά νόν τρόπο» εἶναι ἄγνωστον. Ὅλοι διευθύνουν «βιβάτσε φουριόζο»!…

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ
ΕΠΕΤΕΙΟΣ ΤΟΥ ΟΛΟΚΑΥΤΩΜΑΤΟΣ
ΕΙΣ ΤΗΝ ΝΑΟΥΣΑΝ

Ἑωρτάσθη, χθές, εἰς Νάουσαν ἡ 143η ἐπέτειος τοῦ ὁλοκαυτώματος τῆς πόλεως μέ συμμετοχήν καί ἐκπροσώπων τῶν Ἀρχῶν τῆς Θεσσαλονίκης. Εἰς τόν ἐφετινόν ἑορτασμόν παρέστη καί ἡ Κεντρική Ἐπιτροπή τοῦ Βορειοηπειρωτικοῦ Ἀγῶνος μέ ἐπί κεφαλῆς τόν Μητροπολίτην Ἀργυροκάστρου σεβ. Παντελεήμονα, ἡ ὁποία ἑορτάζει τήν 51ην ἐπέτειον τῆς ἀνακηρύξεως τῆς αὐτονομίας τῆς Βορείου Ἠπείρου.

Απόψεις

Πῶς ὁ Τσίπρας ἐγγυᾶται τό ἀκαταδίωκτο Μητσοτάκη

Μανώλης Κοττάκης
Οἱ παλαιές ἔχθρες πού γίνονται νέες φιλίες καί ἡ ἕνωσις τῶν ἐκσυγχρονισμῶν «φιλελέ» καί ἀριστερῶν

ΔΕΘ: Παροχές χωρίς πατρίδα;

Εφημερίς Εστία
Κατά τήν διάρκεια τῶν ὁμιλιῶν καί συνεντεύξεων τῶν πολιτικῶν ἀρχηγῶν στή Διεθνῆ Ἔκθεση Θεσσαλονίκης, τά πολιτικά κόμματα ἀπευθύνονται συνήθως στήν κοινωνία ὡς νά εὑρίσκεται ἡ χώρα ἐντός ἑνός προστατευμένου ἐσωτερικοῦ περιβάλλοντος

Παρέμβαση τοῦ ΕΔΔΑ στά ἐσωτερικά τῆς Δικαιοσύνης!

Εφημερίς Εστία
Γιά τά πειθαρχικά τῶν δικαστῶν – Καταδίκασε τήν Ἑλλάδα σέ πρόστιμο γιά τρίμηνη παύση Ἐφέτη!

Μιά ἀκόμη ἑλληνική ἀρτηρία γιά τήν ναυτιλία μας

Δημήτρης Καπράνος
Ἐδῶ καί χιλιάδες χρόνια, ἡ εὐλογημένη γῆ τῆς Χίου παράγει τήν δύναμη πού μέ τά χρόνια μάθαμε νά ἀποκαλοῦμε «ναυτιλία».

Ὠμή παρέμβασις Μαξίμου στό Ἅγιο Ὄρος μέ τίς εὐλογίες τοῦ Πατριάρχη!

Εφημερίς Εστία
Γεραπετρίτης - Στεφανῆς πίεσαν στήν Ἱερά Κοινότητα νά ἐκδώσει διορθωτική δήλωση γιά τήν «διπλῆ κυριότητα» τῶν ἀκινήτων τῆς Μονῆς