Δευτέρα, 28 Ἰανουαρίου 1963

Ο ΚΟΣΜΟΣ
ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΤΗΣ

«Καθ’ ἐγνώσθη, ἡ πριγκήπισσα Ἄννα-Μαρία ἤρχισε τήν ἐκμάθησιν τῆς Ἑλληνικῆς γλώσσης, χρησιμοποιοῦσα εἰδικούς πρός τοῦτο δίσκους γραμμοφώνου». Ἄς ἐλπίσωμεν, ὅτι, μεταξύ τῶν δίσκων αὐτῶν, δέν θά ὑπάρχῃ κανείς μέ τούς λόγους τοῦ σημερινοῦ Ἕλληνος πρωθυπουργοῦ! Διότι, τότε, ἡ μέλλουσα Βασίλισσα θά ἀπευθύνεται πρός τούς Ἕλληνας ἑλληνιστί καί θά νομίζωμεν ὅλοι ὅτι μᾶς ὁμιλεῖ ἀκόμη δανικά!…

ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ
ΟΙ ΔΙΑΚΟΜΙΣΘΕΝΤΕΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΣ ΕΠΙΒΑΤΑΙ

Συμφώνως πρός ἀνακοίνωσιν τοῦ Ὑπουργείου Συγκοινωνιῶν, οἱ διακομισθέντες δι’ ἀεροσκαφῶν τῆς «Ὀλυμπιακῆς Ἀεροπορίας» κατά τήν διάρκειαν τοῦ 1962 ἐπιβάται, ἀνῆλθον εἰς 604.411. Ἐκ τούτων, οἱ 354.928 ἦσαν προελεύσεως ἐσωτερικοῦ καί οἱ 249.483 προελεύσεως ἐξωτερικοῦ. Κατά τήν ἰδίαν περίοδον, μετεφέρθησαν 7.839.574 χιλιόγραμμα φορτίου, προελεύσεως ἐσωτερικοῦ καί 7.519.010 προελεύσεως ἐξωτερικοῦ.

Απόψεις

Παράθυρο γιά κυβερνήσεις συνεργασίας ἀπό τόν Διοικητή τῆς Τραπέζης Ἑλλάδος

Εφημερίς Εστία
«Χρειαζόμαστε κουλτούρα συναινέσεων» – Δέν ἀνέφερε τό ὄνομα Μητσοτάκης – Ἐπίθεσις κατά Ἀνδρουλάκη γιά τήν 13η σύνταξη, σχόλια κατά Τσίπρα γιά τό 2015

Ἡ «Πύλη τῶν Δακρύων» τῆς Μέσης Ἀνατολῆς

Εφημερίς Εστία
Τό μεῖζον εἶναι ἡ ἀνατροπή τῶν δεδομένων τῆς παγκόσμιας οἰκονομίας, ἀφοῦ πλέον μετά τά Στενά τοῦ Ὁρμούζ πλήττεται καί ἡ νοτία πρόσβασις τῆς Ἐρυθρᾶς Θαλάσσης, τό Στενό Μπάμπ ἐλ Μαντέμπ, πού, ὅπως μᾶς διδάσκει ἡ βιβλική ἀρχαιολογία, ἑρμηνεύεται ὡς «Πύλη τῶν Δακρύων».

Κοινοβούλιο: Ἀντιπαράθεσις γιά «ἐκτροπή» τήν ἡμέρα τῆς… Δημοκρατίας

Εφημερίς Εστία
Ἡ συζήτησις γιά τήν συνταγματική ἀναθεώρηση ἐξελίχθηκε σέ μετωπική ἀναμέτρηση μεταξύ τοῦ Πρωθυπουργοῦ Κυριάκου Μητσοτάκη καί τοῦ Προέδρου τοῦ ΠΑΣΟΚ Νίκου Ἀνδρουλάκη, μέ ἐπίκεντρο τήν λειτουργία τῶν θεσμῶν, τήν δημοκρατική νομιμοποίηση τῶν κυβερνητικῶν ἐπιλογῶν καί τίς προτεινόμενες μεταβολές τοῦ Συντάγματος.

Ἀναμνήσεις ἀπό τήν μακρινή Μεταπολίτευση

Δημήτρης Καπράνος
Θά σᾶς διηγηθῶ τήν πρόσληψή μου στήν ἐφημερίδα της.

ΜΙΑ ΑΣΤΕΙΑ ΕΚΔΡΟΜΗ

Παύλος Νιρβάνας
Τό ἀεροπλάνον τοῦ ὀνείρου –τό ὁποῖον, ὡς γνωστόν, ἐκτελεῖ τάς συγκοινωνίας τοῦ χρόνου– μέ μετέφερεν εἰς τάς Ἀθήνας τοῦ 1886.